ຄວາມເສຍຫາຍເບື້ອງຕົ້ນ ພາຍຫຼັງກຳປັ່ນ 4.600 ໂຕນ ຕຳກັບຂົວ ດົງນາຍ

ວັນທີ 13 ເມສານີ້, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຊອກຫາສາເຫດໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເຫດເຮືອບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຕຳກັບຂົວດົງນາຍ.

ຕາມຜູ້ບັນຊາການກຳປັ່ນ ຟຸກລອງ 72, ຫງວ໋ຽນຕ໋ຽນແລ້ວ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 12/4, ທ່ານໄດ້ຄວບຄຸມກຳປັ່ນລຳນີ້ເພື່ອເຂົ້າສູ່ທ່າກຳປັ່ນທົ່ວໄປ ບິ່ງເຢືອງ .

ເມື່ອໄປຮອດເຂດນ້ຳຢູ່ຕໍ່ໜ້າທ່າກຳປັ່ນ, ທ່ານໂຕໄດ້ຄວບຄຸມກຳປັ່ນໃຫ້ລ້ຽວໄປຈອດຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຂົວ. ໃນຂະບວນການລ້ຽວ, ກຳປັ່ນໄດ້ຖືກກະແສດັນແລະຕິດຢູ່ໃຕ້ຂົວທາງດົງນາຍ.

ພາຍຫຼັງເກີດເຫດ, ທ່ານ ຕຸ້ຍ ໄດ້ລາຍງານເຫດການຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າກຳປັ່ນເດີນທະເລດົງນາຍ ແລະ ຮ້ອງຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ທ່າກຳປັ່ນເດີນທະເລດົງນາຍໄດ້ສົ່ງກຳປັ່ນ 2 ລຳ (TN01 ແລະ Sowatco 38) ໄປຊ່ວຍເຫຼືອກຳປັ່ນ. ໃນເວລາປະມານ 8:00 ໂມງຂອງວັນດຽວກັນ, ກຳປັ່ນ ຝູ໋ກລອງ 72 ໄດ້ແຍກອອກຈາກຂົວທາງ ດົ່ງນາຍ ແລ້ວເຂົ້າຈອດທີ່ທ່າກຳປັ່ນ ບິ່ງເຢືອງ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ກວດສອບວ່າ: ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນໄດ້ບັນທຶກຕັ້ງແຕ່ໄລຍະ N5K4, N5K5 ຫາ N5K6 ຄື: ເຫຼັກເສັ້ນຂວາງທາງເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເປ່ເພ, ຮູລະບາຍນ້ຳໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ໂຄນຮັບນໍ້າໜັກຕາມລວງຍາວໄດ້ແຕກຫັກ, ໂຄນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຍາວຂອງທາງຍ່າງຖືກເປ່ເພ...

ຄວາມເສຍຫາຍເບື້ອງຕົ້ນ ຫຼັງຈາກກຳປັ່ນ 4.600 ໂຕນ ຕົກລົງໃສ່ຂົວ ດົງນາຍ, ພາບທີ 1

ເກີດເຫດລົດໄຟຕຳກັນຫຼາຍພັນໂຕນ ຕຳຂົວດົງນາຍ

ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນສາຍທີ IV ຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກັກລົດຄັນດັ່ງກ່າວໄວ້ຊົ່ວຄາວ, ກວດສອບສາເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ເລັ່ງສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 12 ເມສາ, ຢູ່ເຂດຂົວ ດົ່ງນາຍ, ຊາຍແດນລະຫວ່າງ ຕາແສງ ລອງບິ່ງເຕິນ, ນະຄອນ ບຽນຮວ່າ (ດົ່ງນາຍ) ແລະ ຕາແສງ ບິ່ງແທ່ງ, ນະຄອນ ດິງອານ (ບິ່ງເຢືອງ), ກຳປັ່ນ Phuoc Long 72 ໄດ້ບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີໝາຍເລກ SG9838 ດ້ວຍນ້ຳໜັກ 4.600 ໂຕນ ໄດ້ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ບິ່ງເຢືອງ.

ເນື່ອງຈາກມີກະແສລົມແຮງ, ກຳປັ່ນໄດ້ຫັກສະມໍແລະລອຍໄປຫາຂົວດົງນາຍແລະຕິດຢູ່ໃຕ້ຂົວ.

ຮອດເວລາ 08:15 ໂມງຂອງວັນດຽວກັນ, ການປະຕິບັດງານ "ກູ້ໄພ" ໄດ້ສຳເລັດລົງ ແລະ ກຳປັ່ນລຳດັ່ງກ່າວຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ທ່າເຮືອບິ່ງເຢືອງ. ບໍ່ມີຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.