ກາລະໂອກາດທອງເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມຂຸດຄົ້ນດິນແດນອັນອຸດົມສົມບູນຂອງ “ທ່ອງທ່ຽວຊື້ເຄື່ອງ”

ວິທີທີ່ນາຍນາມພັນລະນາເຖິງກຳລັງການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າເກີນຄວາມຈິງ, ເພາະວ່າຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້ມີຊື່ສຽງ ໃນໂລກ ຍ້ອນຄວາມເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່ໃນເວລາໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເກືອບ 20 ປີມານີ້, ຈີນແມ່ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດອັນດັບໜຶ່ງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ. ໃນສະພາບການຕະຫຼາດຂອງປະຊາຊົນນັບຕື້ກວ່າຄົນພວມຍູ້ແຮງຄືນໃໝ່, ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືພວມຍູ້ແຮງການແຂ່ງຂັນ, ສະນັ້ນ ບັນຫານັກທ່ອງທ່ຽວໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍຢູ່ ຫວຽດນາມ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍໄວ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສ.ເກົາຫຼີໄປຊື້ເຄື່ອງຢູ່ຕະຫລາດຮັນ ( ດ່ານັງ)

ຫງອກຮັນ

ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປເປັນເວລາ 4 ປີນັບແຕ່ເກີດການລະບາດ Covid-19, ຈີນໄດ້ຟື້ນຟູອັນດັບ 1 ຢ່າງເປັນທາງການໃນບັນຊີລາຍຊື່ຕະຫຼາດສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຫວຽດນາມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເດືອນພຶດສະພາໂດຍມີນັກທ່ອງທ່ຽວ 357.000 ຄົນ. 5 ເດືອນຜ່ານມາ, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມເກືອບ 1,6 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ກວມເອົາ 21,2% ຂອງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດເຂົ້າປະເທດເຮົາ. ຕະຫຼາດຈີນແມ່ນຢູ່ໃກ້ສ.ເກົາຫຼີຫຼາຍ, ແມ່ນຕະຫຼາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວມາຫວຽດນາມໃນຫຼາຍປີມານີ້ ດ້ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວກວ່າ 1,9 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ກວມ 25,7%). ການກັບຄືນມາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ “ຫາຍໃຈເອົາຊີວິດ” ໄປສູ່ຫຼາຍຈຸດທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ລໍຄອຍມາແຕ່ດົນນານແລ້ວຄື: ຮ່າຢາງ, ດ່າໜັງ, ກວາງນິງ, ຝູ໋ກວກ… ແຕ່ຍັງນຳມາເຊິ່ງຄວາມຄາດຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອຍົກສູງລາຍຮັບຂອງຂະແໜງ ທ່ອງທ່ຽວ ທັງໝົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນການສໍາຫຼວດຈາກອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວໂລກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຊ້ຈ່າຍການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນໃນປີ 2024 ຍັງສາມາດນໍາພາໂລກ, ກັບຄືນສູ່ລະດັບຂອງ 2019. ກ່ອນທີ່ໂລກລະບາດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນກວມເອົາ 21% ຂອງການໃຊ້ຈ່າຍການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກແລະມັນເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບປະເທດໃດທີ່ຈະທົດແທນພວກເຂົາ, ອີງຕາມ Statista. ບົດລາຍງານຂອງສະພາການທ່ອງທ່ຽວໂລກປີ 2023 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄດ້ລື່ນກາຍຕະຫຼາດອື່ນໆໃນດ້ານການຊື້ເຄື່ອງໂດຍສະເລ່ຍ 1.350 USD/ຄົນຕໍ່ການເດີນທາງ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວໂລກ. ຕາມການສຳຫຼວດຂອງຈີນລາຍວັນ, ຈຳນວນມື້ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 9 ມື້ກ່ອນໂລກລະບາດເປັນ 11 ມື້ຫຼັງໂລກລະບາດ. ງົບປະມານສະເລ່ຍໃນການໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 16%, ຈາກເກືອບ 5.000 USD ຂຶ້ນເປັນ 5.700 USD/ຄົນ. ທ່ານ Kevin Cheong ທີ່ປຶກສາດ້ານການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງກ່າວວ່າ ຖ້ານັກທ່ອງທ່ຽວຈາກປະເທດອື່ນຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງ ເຂົາເຈົ້າຈະເລືອກສະຖານທີ່ຫຼູຫຼາເຊັ່ນ Dubai ຫຼືເອີຣົບ, ແທນທີ່ຈະໄປປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້; ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນຖືກກ່າວວ່າ "ໃຊ້ເງິນຫຼາຍບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ."

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຊື້ເຄື່ອງທີ່ລະນຶກຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ

ງອກແທ່ງ

ທ່ານແທງຕຸ່ງ, ຜູ້ນຳທ່ຽວຢູ່ຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ໃຊ້ຄຳເວົ້າທີ່ໜ້າຢ້ານກົວເພື່ອພັນລະນາພາບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນກຸ່ມໜຶ່ງເມື່ອໄປຮອດ Ginza - ເຂດການຄ້າທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນນະຄອນຫຼວງໂຕກຽວ. "ທັນທີທີ່ລົດຢຸດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຕາຕະລາງການທ່ອງທ່ຽວພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບ 2.5 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ພວກເຂົາຮ້ອງຂໍໃຫ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ໃຊ້ເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງໃນເຂດການຄ້ານີ້. Dior, Gucci, Balenciaga ... ພວກເຂົາຊື້ທັງຫມົດ. ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາທີ່ພວກເຂົາພາດ. ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາແລະ "ກວາດ" ສິນຄ້າ, ແຕ່ລະມືເຕັມໄປດ້ວຍຖົງໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ. ຍັງໄດ້ກວາດລ້າງພື້ນທີ່, ແລະເມື່ອພວກເຂົາກັບຄືນ, ທຸກຄົນໄດ້ລົງທະບຽນເພື່ອຫຸ້ມຫໍ່ອີກສອງສາມກ່ອງ, ຂ້ອຍກໍ່ຕົກໃຈແລ້ວພຽງແຕ່ເບິ່ງກ່ອງ, ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງຈໍານວນເງິນທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ໃນຍີ່ປຸ່ນໃນປັດຈຸບັນເປັນຕະຫຼາດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນເພາະວ່າເງິນເຢນອ່ອນລົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາມີການເດີນທາງລາຄາຖືກແຕ່ຍັງໃຊ້ການບໍລິການທີ່ສູງ, ທຽບກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນເກືອບ 20 ລ້ານຄົນໃນເດືອນມີນາ, T19.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນໂດຍສະເພາະແລະຫຼາຍປະເທດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອັດຕາສ່ວນກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມສາມາດໃນການ “ລັກລອບ” ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ. ຕາມປຶ້ມສະຖິຕິປີ 2022, ຈີນແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ບັນດາປະເທດຢູ່ລຸ່ມຍອດລາຍຈ່າຍສະເລ່ຍເມື່ອມາຫວຽດນາມ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນມາຫວຽດນາມຄົນໜຶ່ງໃຊ້ຈ່າຍພຽງປະມານ 884,3 USD (ເທົ່າກັບ 22,5 ລ້ານດົ່ງ), ໃນຂະນະທີ່ມີລາຍຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 14.000 NDT (ເກືອບ 49 ລ້ານດົ່ງ), ສ.ເກົາຫຼີ 15.000 NDT (53 ລ້ານດົ່ງ) ແລະ 6.000 – 7.000 ລ້ານ USD. ບໍ່ພຽງແຕ່ຈີນເທົ່ານັ້ນ, ຕະຫຼາດທີ່ມີຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດມາໃຫ້ພວກເຮົາຍັງຢູ່ໃນອັນດັບດ້ານການໃຊ້ຈ່າຍ. ສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວ ສ.ເກົາຫຼີ ມາຫວຽດນາມ ແມ່ນ 838,4 USD; ຍີ່ປຸ່ນ ມີລາຍຈ່າຍສະເລ່ຍຕໍ່ຫົວຄົນ 972,5 ໂດລາ; ມາເລເຊຍ 900.7 USD; ໄທ: 846.6 USD; ກຳປູເຈຍ: 734.9 USD; ນັກທ່ອງທ່ຽວລາວມີລາຍຈ່າຍສະເລ່ຍຕໍ່າສຸດໃນສະຖິຕິພຽງແຕ່ 343.5 ໂດລາ/ຄົນ. “ຈີນເປັນຕະຫຼາດການໃຊ້ຈ່າຍອັນດັບ 1 ຂອງໂລກ, ເຂົາເຈົ້າເອີ້ນວ່າ “ໝີທອງ” ຂອງບັນດາປະເທດທ່ອງທ່ຽວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນປະລິມານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກໍ່ຍ້ອນເຂົາເຈົ້າມັກສິນຄ້າຍີ່ຫໍ້ ແລະ ໃຊ້ຈ່າຍໂດຍບໍ່ຄິດ. ທ່ານ Johnathan Hanh Nguyen, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ Inter -Pacific (IPPG), ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ “ກະສັດແຫ່ງຍີ່ຫໍ້ສິນຄ້າ” ກ່າວດ້ວຍຄວາມເສຍໃຈ.

- Ảnh 13. — ຄົນຕ່າງປະເທດຊື້ເຄື່ອງຢູ່ສັບພະສິນຄ້າ Co.opmart Cong Quynh (ເມືອງ 1)

ການວິເຄາະລະບົບຜະລິດຕະພັນທຸກຍາກຂອງຫວຽດນາມຢ່າງໃກ້ຊິດກວ່າ, ທ່ານຈອນນາທັນຮົ່ງຫງວຽນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທັງບັນດາສິນຄ້າທ້ອງຖິ່ນແລະຍີ່ຫໍ້, ພວກເຮົາບໍ່ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຍີ່ປຸ່ນຢາກຊື້ສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ໄປໄທຢາກຊື້ສິນຄ້າຂອງໄທ, ໄປສເກົາຫຼີເຂົາເຈົ້າ “ຟ້າວ” ໄປຊື້ສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດ ສເກົາຫຼີ, ແຕ່ເກືອບບໍ່ມີໃຜມາຫວຽດນາມ ຢາກຊື້ສິນຄ້າຫວຽດນາມ. ຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ຕະຫຼາດກາງຄືນ, ແລະຖະໜົນຄົນຍ່າງ, ມີແຕ່ສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆທີ່ກະແຈກກະຈາຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາຈາກປະເທດຈີນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, “ສະໜາມຮົບ” ຂອງສິນຄ້າແບຣນໂດເນເຊຍເກືອບຈະຫວ່າງເປົ່າເມື່ອບໍ່ມີນະໂຍບາຍພັດທະນາເຂດໂຮງງານ, ຮ້ານຄ້າປອດພາສີຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ… “ຢ່າຄິດວ່າຄົນຈີນໄປເກາະໄຫໜານເພື່ອຊື້ສິນຄ້າປອດພາສີ, ເຂົາເຈົ້າມີເຂດການຄ້າເສລີ, ເຂດປອດພາສີຂະໜາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຕ່າງປະເທດເພື່ອຊື້ສິນຄ້າຂອງຈີນ 1 ຕື້ກວ່າຄົນ. ຄົນ, ແຕ່ເກາະ Hainan ພຽງແຕ່ດຶງດູດຄົນສອງສາມສິບລ້ານຄົນໄປຊື້ເຄື່ອງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະໄປທົ່ວໂລກແລະລັກສະນະຂອງຄົນຈີນແມ່ນເວລາເດີນທາງ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄປຊື້ເຄື່ອງຢູ່ເອີຣົບ, ເວລາໄປອົດສະຕາລີ, ສິງກະໂປ, ໄທ, ເຂົາເຈົ້າມັກຊື້ຂອງທີ່ລະນຶກ, ວັດທະນະທໍາຈີນຕ້ອງການຂອງຂວັນຫຼາຍ, ຫມູ່ເພື່ອນ ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບັນດາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ປອດພາສີຢູ່ຕາມຖະໜົນໄດ້ສ້າງມູນຄ່າເຖິງ 16 ຕື້ USD ໃນແຕ່ລະປີ, ແຕ່ສຳລັບແຂກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ສ.ເກົາຫຼີ ລ້ວນແຕ່ຕິດກັບລະບຽບການ ແລະ ຕ້ອງໄປຕ່າງປະເທດເພື່ອຊື້ສິນຄ້າມີຊື່ສຽງ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຂາດລູກຄ້າ. ພວກເຮົາມີສິດເສພາະກັບ 138 ຍີ່ຫໍ້ໃນໂລກແລະໄດ້ເຈລະຈາກັບຜູ້ສະຫນອງເພື່ອບັນລຸລາຄາຂາຍເທົ່າກັບປະເທດຝຣັ່ງ, ສິງກະໂປແລະຕ່ໍາກວ່າໃນປະເທດຈີນ. ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານພູມສາດແລະລາຄາ, ຖ້າພວກເຮົາໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ຈະສ້າງພື້ນທີ່ໂຮງງານ, ຮ້ານຄ້າປອດພາສີຢູ່ຖະຫນົນ, ເຂດການຄ້າເສລີ, ຫວຽດນາມຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ທ່ານ Johnathan Hanh Nguyen ຊີ້ແຈ້ງວ່າ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດໄປຢ້ຽມຢາມຕະຫຼາດ Ben Thanh

ເນດທິ້ງ

ທ່ານໝໍ ເລືອງຮ່ວາຍນາມ ກໍ່ຖືວ່າ: ການທ່ອງທ່ຽວຊື້ເຄື່ອງແມ່ນສິ່ງເສດເຫຼືອອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ. ໂຮງງານຜະລິດສາມາດຮັກສານັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຫນຶ່ງມື້ແລະຫຼັກການຂອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວດົນປານໃດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສິນຄ້າຍີ່ຫໍ້, ສິນຄ້າທີ່ລະນຶກຂອງທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນ, ສິນຄ້າພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບດີ, ບໍ່ມີສະຖານທີ່ຊື້ເຄື່ອງທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໃຊ້ເງິນ. ສິງກະໂປເປັນຕົວຢ່າງທີ່ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວຊື້ເຄື່ອງທີ່ມີພະລັງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຕະຫຼອດປີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງລາຍຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. “ຖ້າເວົ້າເລື່ອງການທ່ອງທ່ຽວຊື້ເຄື່ອງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນຍັງເປັນເປົ້າໝາຍອັນດັບຕົ້ນໆ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວເອີຣົບເດີນທາງເບົາໆ ແລະ ບໍ່ມີນິໄສຊື້ຂອງທີ່ລະນຶກ ຫຼື ຂອງຂວັນໃຫ້ຄອບຄົວ, ຖ້າພວກເຮົາຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວກຸ່ມນີ້, ຕົວຈິງແລ້ວເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈຳເປັນ, ສ່ວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນເຂົາເຈົ້າຊື້ທຸກຢ່າງ. ພຽງແຕ່ຈະຫາເງິນຕາຕ່າງປະເທດໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳຂອງຫວຽດນາມ ຍັງຈະມີສະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ, ໜູນຊ່ວຍບັນດາພາກສ່ວນອ່ອນແອຈາກການສົ່ງອອກ”. ເຫັນດີ, ຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ ຟ້າມວັນເຮືອງ, ອະດີດຮອງຫົວໜ້າສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເວລາທີ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ກາງຄືນແມ່ນ “ກາລະໂອກາດທອງ” ເພື່ອໃຫ້ ຫວຽດນາມ ຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ເພາະວ່າຮູບແບບເສດຖະກິດກາງຄືນຕ້ອງການໃຫ້ຄົບ 3 ອົງປະກອບຄື: ການບັນເທີງ, ອາຫານການກິນ ແລະການຊື້ເຄື່ອງ. ສະລັບສັບຊ້ອນເສດຖະກິດໃນຕອນກາງຄືນຈະປະກອບມີຄໍາຂວັນ culinary; ສະຖານທີ່ບັນເທິງ ແລະ ເຂດການຄ້າທີ່ສາມາດຂາຍຂອງທີ່ລະນຶກ, ສິນຄ້າດັ້ງເດີມຂອງຫວຽດນາມ ຫຼື ເຂດຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ, ສິນຄ້າມີຍີ່ຫໍ້, ສິນຄ້າປອດພາສີດ້ວຍການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວບຄຸມ. ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຊື້ເຄື່ອງຈະຊຸກຍູ້ການໄປຊື້ເຄື່ອງ ແລະ ເພີ່ມການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຫວຽດນາມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂະແໜງຕຳ່ແຜ່ນຕັດຫຍິບພາຍໃນປະເທດ. ຈາກສະຖານທີ່ການຄ້າ, ຫວຽດນາມສາມາດກ້າວໄປສູ່ສູນແຟຊັນ. “ຍຸດທະສາດກະຕຸກຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວຜ່ານການຄ້າຕ້ອງຖືວ່າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ກໍ່ຄືຍຸດທະສາດສົ່ງອອກສິນຄ້າຫວຽດນາມ ເພື່ອກໍ່ສ້າງບັນດານະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ໃນໄວໆນີ້ ຕ້ອງມີສູນການຄ້າເພື່ອແນໃສ່ສະໜອງໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອັນດັບໜຶ່ງຂອງປະເທດ ເພື່ອຮັບປະກັນສິດພື້ນຖານຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.