ເປີດຕົວຂົວ 540 ຕື້ດົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບັກຢາງ, ໄທງວຽນ ແລະ ຫວີງຟຸກ

ວັນທີ 1 ຕຸລານີ້, ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ໄທງວຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມພາກພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແຂວງ ບັກຢາງ , ໄທງວຽນ ແລະ ວິງຟຸກ, ເຂດເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຂົວ ຮ່ວາເຊີນ.

ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ລົດໃຫຍ່, ລົດຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ລົດໂອໂຕສາມາດເດີນທາງຜ່ານຂົວດັ່ງກ່າວ, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຮ່ຽນຮ່ວາ, ແຂວງບັກຢາງ ກັບນະຄອນ ຟູ໋ອຽນ, ແຂວງ ໄທງວຽນ .

Thông xe cầu 540 tỷ đồng trên đường nối Bắc Giang, Thái Nguyên và Vĩnh Phúc- Ảnh 1. — ຂົວຮ່ວາເຊີນ ໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັກຢາງ, ໄທງວຽນ ແລະ ວິ້ງຟຸກ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນໂດຍພື້ນຖານພາຍຫຼັງເກືອບ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.

ຍ້ອນວ່າເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວ, ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ໄຕຫງວຽນ, ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໜ້າຂົວ, ໜ່ວຍງານກ່ຽວຂ້ອງຍັງກີດຂວາງ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກໜັກຜ່ານຂົວ.

ເລື່ອງເປີດຂົວຮ່ວາເຊີນ ຊ່ວຍຫຍໍ້ເສັ້ນທາງ ແລະ ເວລາເດີນທາງຈາກ ບັກຢາງ ໄປ ໄທງວຽນ; ເພີ່ມທະວີການພົວພັນດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມໜັງສືພິມຈ່າວທອງລາຍງານວ່າ, ແຕ່ຕົ້ນປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຮ່ວາເຊີນຂ້າມແມ່ນ້ຳກາວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຮ່ຽນຮ່ວາ (ບັກຢາງ) ກັບນະຄອນຟູອຽນ (ໄທງວຽນ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 540 ຕື້ດົ່ງ, ສ່ວນໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງບັກຢາງ, ແຂວງວິ້ງຟຸກ, ໄທງານ ໄລຍະ 1 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ອີງຕາມການອອກແບບ, ຂົວມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ 430 ແມັດແລະກວ້າງ 12 ແມັດ. ເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວແມ່ນເຮັດຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງ ຊັ້ນ III ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 10 ກວ່າກິໂລແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 11 ແມັດ, ພື້ນຖານທາງກວ້າງ 12 ແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແຕ່ປີ 2021, ໂດຍມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕັດເຂື່ອນຊ້າຍແມ່ນ້ຳ Cau ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາເຊີນ, ເມືອງ Hiep Hoa, Bac Giang ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຕັດເຂື່ອນຂວາແມ່ນ້ຳ Cau (Cha dike) ຢູ່ຕາແສງ Dong Cao, ເມືອງ Pho Yen, ແຂວງ Thai Nguyen.

ແນວໃດກໍດີ, ເນື່ອງຈາກພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງໄທງວຽນບໍ່ສຳເລັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ສ້ອມແປງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ກີດຂວາງເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ອຸປະສັກໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຜ່ານຂົວ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/da-thong-xe-cau-540-ty-dong-tren-duong-noi-bac-giang-thai-nguyen-va-vinh-phuc-192241001212029634.htm