ໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ, ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງໃນແຂວງທາຍງວຽນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດການປູຢາງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນລະຫວ່າງ ບັກຢາງ , ທາຍງວຽນ ແລະ ວິງຟຸກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານຂົວຮວ່າເຊີນ.
ຍ້ອນສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ລົດໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ ລົດຖີບ ສາມາດແລ່ນຂ້າມຂົວໄດ້ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຮຽບຮວ່າ ແຂວງບັກຢາງ ກັບເມືອງໂພອຽນ ແຂວງ ທາຍງວຽນ .
ຂົວຮວ່າເຊີນ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງບັກຢາງ, ທາຍງວຽນ ແລະ ຫວິງຟຸກ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການສັນຈອນເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຫຼັງຈາກສ້າງສຳເລັດເກືອບໜຶ່ງປີ.
ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງທາຍງວຽນ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຳເລັດໜ້າດິນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຄົງກໍ່ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດໜັກຂ້າມຂົວ.
ການເປີດນໍາໃຊ້ຂົວຮວ່າເຊີນຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະເວລາເດີນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງຈາກບັກຢາງໄປຫາທາຍງວຽນ; ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ Giao Thong, ນັບແຕ່ຕົ້ນປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຮວ່າເຊີນຂ້າມແມ່ນ້ຳເກົາ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວ, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຮຽບຮວ່າ (ແຂວງບັກຢາງ) ກັບເມືອງໂຝອອຽນ (ແຂວງທາຍງວຽນ), ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 540 ຕື້ດົ່ງ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພາກທີ I ຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງບັກຢາງ, ແຂວງທາຍງວຽນ ແລະ ແຂວງວິງຟຸກ, ແລະ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.
ຕາມການອອກແບບ, ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 430 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 12 ແມັດ. ເສັ້ນທາງເຂົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງຊັ້ນ III ໃນທົ່ງພຽງ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຖະໜົນ 11 ແມັດ, ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ 12 ແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ປີ 2021, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈຸດຕັດກັບຄັນຄູຝັ່ງຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ຳເກົາ ໃນຕາແສງຮວ່າເຊີນ, ເມືອງຮຽບຮວ່າ, ແຂວງບັກຢາງ, ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຈຸດຕັດກັບຄັນຄູຝັ່ງຂວາຂອງແມ່ນ້ຳເກົາ (ຄັນຄູຝັ່ງຈາ) ໃນຕາແສງດົງກາວ, ເມືອງໂພອຽນ, ແຂວງທາຍງວຽນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານແຂວງທາຍງວຽນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຶ່ງຕ້ອງກໍ່ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ປິດຂົວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ປັດຈຸບັນ, ສິ່ງກີດຂວາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກຳຈັດອອກແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຜ່ານໄປໄດ້.
[ໂຄສະນາ_2]
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/da-thong-xe-cau-540-ty-dong-บน-duong-noi-bac-giang-thai-nguyen-va-vinh-phuc-192241001212029634.htm
(0)