Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ຜ່ານ​ດ່ານ​ປາກ​ຊັນ, ປະຕູ​ສູ່​ເມືອງ​ລະມາມ​ຊົ່ວຄາວ

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 25 ພະຈິກ​ນີ້, ​ແຂວງ​ລຳ​ດົ່ງ​ໄດ້​ອະນຸຍາດ​ການ​ສັນຈອນ​ຊົ່ວຄາວ​ຜ່ານ Prenn Pass, ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼັກ​ຈາກ​ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ໃຕ້​ຫາ​ນະຄອນ​ດ່າ​ລາດ, ໃຈກາງ​ແຂວງ Lam Dong.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ
​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 17/11, ​ໄດ້​ເກີດ​ດິນ​ເຈື່ອນ​ຢູ່​ຂົວ Prenn Pass ໃກ້​ຂົວ Datanla. ພາບ: ຫງວຽນ​ຢຸງ/VNA

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 17 ພະຈິກນີ້, ເສັ້ນທາງ 4 ເລນດັ່ງກ່າວຖືກເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ເປັນອຳມະພາດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ລຳດົງ ຕ້ອງໄດ້ປະກາດພາວະສຸກເສີນໄພພິບັດທຳມະຊາດ ເສັ້ນທາງເປຕັງ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະເດີນທາງຜ່ານ.

ຕາມ​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ແຂວງ​ລຳ​ດົງ​ແລ້ວ, ປະຈຸ​ບັນ, ສະພາບ​ຝົນຕົກ, ລົມ​ແຮງ​ຢູ່​ແຂວງ​ມີ​ຄວາມ​ສັບສົນ, ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ​ພວມ​ສືບ​ຕໍ່​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ເສັ້ນທາງ. ສະນັ້ນ, ກົມກໍ່ສ້າງ ຈິ່ງແນະນຳໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ ເມື່ອເດີນທາງຜ່ານດ່ານ ໜອງພະຈັນ ຄວນຈຳກັດການເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເວລາມີຝົນຕົກໜັກ, ກາງຄືນ, ຈຳກັດການເບິ່ງເຫັນ (ໝອກ) ຍົກເວັ້ນກໍລະນີຈຳເປັນ ແລະ ໃນຂະນະເດີນທາງ ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ຕິດຕາມສະພາບເສັ້ນທາງໃນຂະນະນີ້ ເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ.

ພາຫະນະຕ້ອງຂັບຊ້າ, ປະຕິບັດຕາມປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ແຜນຫັນການສັນຈອນໃນເຂດທີ່ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ. ຂໍໃຫ້ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ປກສ ແຂວງ ແລະ ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ເຊືອງ-ດ່າລາດ ສົມທົບກັບການຈັດຕັ້ງກໍາລັງອອກລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາສະດວກ ແລະ ປອດໄພໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງເປຕັງ; ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໂຄງການ​ເລກ 1 ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ລະບົບ​ສັນຍານ​ຖະໜົນ​ຕາມ​ແຜນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຫັນ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຈາກຜົນກະທົບຂອງຝົນຕົກໜັກ, ເວລາປະມານ 9:00 ໂມງຂອງວັນທີ 17 ພະຈິກ, ເສັ້ນທາງ ເປຕັງ ຜ່ານນະຄອນ ດ່າລາດ ຫາ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແຕ່ກມ 224+600 ຫາ 224+700, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ, ກວ້າງປະມານ 7,5 ແມັດ, ບໍລິເວນເສັ້ນທາງ ແລະ ຝາອັດປາກຂຸມທາງລົບ. ຈາກນັ້ນ, ຢູ່ອີກ 3 ຈຸດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນແຕ່ກິໂລແມັດ 224 ຫາ 225, ປະກົດມີຮອຍແຕກຂະໜາດໃຫຍ່ຕາມພື້ນຖະໜົນ. ສັງເກດໄດ້ແມ່ນຢູ່ກິໂລແມັດທີ 225+700, ຫ່າງຈາກປະຕູ ການທ່ອງທ່ຽວນ ້ຳຕົກຕາດຕານລາ ປະມານ 500 ແມັດ, ຢູ່ທາງບວກ, ມີຊີມັງທີ່ຍຶດດິນຖືກຈີກຂາດ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດກ້ອນຫີນ ແລະ ມວນດິນທີ່ຢູ່ເທິງໜ້າທາງ. ສະພາບການຂ້າງເທິງນີ້ ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ ຖ້າປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ ອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງຜ່ານ.

ພາຍຫຼັງ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ລຳ​ດົງ ​ແລະ ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ ​ເດ​ໂອ​ກາ - ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ການ​ລົງທຶນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ດີ​ໂອ​ກາ (ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ໄດ້​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ຜ່ານ​ແດນ​ດ່າລາດ) ​ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ແຜນການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຊົ່ວຄາວ. ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການດ່ວນ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ ກໍ່ສ້າງຮົ້ວເຫຼັກກ້າ, ກໍ່ສ້າງປ້າຍເຕືອນໄພຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ; ຂັບລົດແຜ່ນເຫຼັກເພື່ອສະກັດກັ້ນດິນເຈື່ອນ ແລະ ຮອຍແຕກຕາມພື້ນຖະໜົນ; ສ້າງໜ້າດິນໃຫ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະໄຫຼວຽນໄດ້ຊົ່ວຄາວ 2/4 ເລນ.

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 25 ພະຈິກ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ລຳ​ດົ່ງ​ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະພາບ​ການ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ວຽກ​ງານ​ຈະລາຈອນ​ທີ່​ຖືກ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ ​ແລະ ​ເສຍ​ຫາຍ​ຈາກ​ໄພ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ໃນ​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ. ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ Lam Dong ຫງວຽນ​ຮົ່ງ​ຫາຍ ໄດ້​ຊີ້​ນຳ​ບັນ​ດາ​ອົງ​ການ, ໜ່ວຍ​ງານ​ສຸມ​ໃສ່​ບັນ​ດາ​ມາດ​ຕະ​ການ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສະ​ພາບ​ການ​ຫັກ​ພັງ​ຢູ່ Prenn Pass.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ​ແຂວງ​ໄດ້​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ພະ​ແນ​ກກໍ່ສ້າງ​ຈັດ​ຕັ້ງ 2 ບາດກ້າວ​ເພື່ອ​ຜ່ານ​ຄັ້ງ​ນີ້. ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1 ຈະ​ໄດ້​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ຊົ່ວຄາວ​ກ່ອນ​ເວລາ 13:00 ວັນ​ທີ 25 ພະຈິກ; ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2 ຈະ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ກ່ອນ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ (ປະມານ​ວັນ​ທີ 10 ກຸມພາ), ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ​ສະພາບ​ດິນ​ເຈື່ອນ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ແຕກ​ຫັກ​ແລ້ວ. ພາຍຫຼັງສຳເລັດການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະມອບໃຫ້ກົມກໍ່ສ້າງຄຸ້ມຄອງໂດຍກົງ.

ຕາມ​ບັນດາ​ອົງການ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງ​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ Penn Pass ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ໄດ້​ເກີດ​ມີ​ບັນ​ຫາ​ຫລາຍ​ຢ່າງ​ໃນ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ທາງ​ຜ່ານ​ແຫ່ງ​ນີ້. ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດແລະນໍາໃຊ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2024 ແລະຍັງຢູ່ໃນການຮັບປະກັນ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ໜ່ວຍ​ງານ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ດາ​ຫນັງ, ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ມອບ​ມອບ (ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ມອບ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ຕາ​ແສງ ຊວນ​ຮົ່ງ - ດາ​ຫນັງ), ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ການ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ໂຄງການ​ນີ້.

ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Prenn Pass ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 10 ກຸມພາ 2023. ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 7,4 ກິໂລແມັດ, ມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 15,5 ແມັດ, ໜ້າທາງກວ້າງ 14,5 ແມັດ... ຍອດເງິນລົງທຶນແມ່ນ 553 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ; ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2022-2023.

ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ​ປະຕູ​ເມືອງ​ຂອງ​ນະຄອນ ດ່າ​ລາດ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລຽວ​ກວາງ. ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ Prenn Pass ມັກຈະມີການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນຊ່ວງວັນພັກ, ປີໃໝ່ ແລະ ວັນພັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຝັນຮ້າຍໃຫ້ກັບຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນ ໂດຍສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກບັນດາແຂວງ ແລະ ນະຄອນທາງພາກໃຕ້ໄປນະຄອນດາລາດ.

ປະຈຸບັນ, ມີ 4 ເສັ້ນທາງຈາກພາກໃຕ້ໄປຫານະຄອນດາລາດ, ໃນນັ້ນ 2 ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ ແລະ ສະດວກທີ່ສຸດຄື: Prenn Pass ແລະ Mimosa Pass ທັງສອງເສັ້ນທາງແມ່ນໄດ້ຫັກຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ໄດ້ຮັບການປະກາດພາວະສຸກເສີນຍ້ອນໄພທຳມະຊາດ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-xe-tam-thoi-deo-prenn-cua-ngo-trung-tam-tinh-ly-lam-dong-20251125135629917.htm


(0)

ວິຫານ Notre Dame ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫວ່າງສະໄຫວເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນຄຣິສມາສ 2025
ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC