ນາຍົກລັດຖະມົນຕີລາວ ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບັນແທ່ງ-ສຸຍທຽນ.

ໃນໂອກາດຢ້ຽມຢາມລັດຖະກິດຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລາວ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ໄດ້ໄປຊົມລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ເບນແທ່ງ - ຊວ້ຍຕຽນ.

ໃນຕອນເຊົ້າມື້ນີ້ (22 ກຸມພາ), ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟທີ່ສະຖານີເບນແທ່ງ ແລະ ເດີນທາງໄປສະຖານີຕ່າງໆຕາມເສັ້ນທາງ.

ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ເດີນທາງໄປສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນເບນແທ່ງ ເພື່ອຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1. ພາບ: MAUR

ຕະຫຼອດການເດີນທາງ, ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພ້ອມດ້ວຍການນຳຈາກກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ແລະ ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ (MAUR) ໄດ້ໃຫ້ການຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນ ແລະ ອົບອຸ່ນຕໍ່ຄະນະຜູ້ແທນ.

ທ່ານ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ນາ ຍົກລັດຖະມົນຕີ (ກາງ) ຢ້ຽມຢາມລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 22 ກຸມພາ. ຮູບພາບ: MAUR

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ຢູ່ເທິງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1. ຮູບພາບ: MAUR

ໃນຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕເລີມ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະຜູ້ແທນຈາກລັດຖະບານສູນກາງ ແລະ ການນຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ໄປສຳຜັດກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ເບນແທ່ງ - ຊ້ວຍຕຽນ.

ຜູ້ນຳຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟຢູ່ສະຖານີເບນແທ່ງ ແລະ ເດີນທາງໄປສະຖານີເຕິນຊາງ. ເທິງລົດໄຟ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ໂຕເລີມໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ສົນທະນາກັບປະຊາຊົນ. ການເດີນທາງຄັ້ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນໄຍຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງຜູ້ນຳພັກ ແລະ ລັດຕໍ່ລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຢືນຢັນບົດບາດສຳຄັນຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໃນການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ."

ສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 (ເບນແທ່ງ - ຊວອຍຕຽນ) ເປັນສາຍລົດໄຟໃນຕົວເມືອງສາຍທຳອິດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວປະມານ 19.7 ກິໂລແມັດ ມີ 14 ສະຖານີ, ລວມທັງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 3 ແຫ່ງ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟເທິງພູ 11 ແຫ່ງ. ສາຍດັ່ງກ່າວມີລົດໄຟທັງໝົດ 17 ຂະບວນ, ແຕ່ລະຂະບວນສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 930 ຄົນ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດໄຟສາມາດບັນທຸກໄດ້ເຖິງ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເທິງທາງລົດໄຟເທິງພູ ແລະ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນອຸໂມງ, ຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບຊາວເມືອງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ໄດ້ດຳເນີນການລົດໄຟທັງໝົດ 11,776 ຄັນ ແລະ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 4.4 ລ້ານຄົນ, ເຊິ່ງບັນລຸເປົ້າໝາຍການຂົນສົ່ງທີ່ວາງແຜນໄວ້ 194%.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕເລີມ ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ ເບນແທ່ງ - ຊວ້າຍຕຽນ ແລະ ສົນທະນາກັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.

ການປະກົດຕົວຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕເລີມ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນຜູ້ນຳທຸກລະດັບໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບນແທ່ງ - ຊ້ວຍຕຽນ ໄດ້ສ້າງຄວາມແປກໃຈໃຫ້ກັບຫຼາຍຄົນໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ພະນັກງານຂອງໜ່ວຍງານປະຕິບັດການລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1.

ລາຍລະອຽດຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 12 ສາຍໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Can Gio ແລະ Cu Chi.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບນແທ່ງ - ຊ້ວຍຕຽນ ໄປຍັງເມືອງບິ່ງແຈ໋ງ, ພ້ອມທັງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເພີ່ມເຕີມ 11 ສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເມືອງເກີ່ນຢໍ ແລະ ເມືອງກູ່ຈີ.