ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ: ປະຕິບັດ “5 ຊຸກຍູ້” ພັດທະນາການຂົນສົ່ງຕາມທິດສີຂຽວ, ດີຈີຕອນ ແລະ ຍືນຍົງ

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 8/10, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມໃຫຍ່ FIATA ໂລກ 2025, ດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ການຂົນສົ່ງຂຽວ ແລະ ຢືດຢຸ່ນ”.

ກ່າວຄຳເຫັນນະທີ່ນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ FIATA ປະຕິບັດ “5 ຂໍ້ລິເລີ່ມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ”; ແລະໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດ "3 ການຮັບປະກັນ" ແລະ "3 ການຮ່ວມມື."

FIATA ເປັນອົງການທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບ ລັດຖະບານ ທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປະມານ 150 ປະເທດ ແລະເຂດແຄ້ວນ. FIATA ມີ 113 ສະມາຄົມສະມາຊິກແລະຫຼາຍກວ່າ 6,000 ບຸກຄົນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນ 40,000 ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງ FIATA World Congress ເປັນງານປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໂລກ. ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ FIATA ໂລກ 2025 ຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ຫວຽດນາມ, ກົງກັບວັນຄົບຮອບ 99 ປີຂອງ FIATA.

ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຜູ້ແທນ 1.039 ຄົນທີ່ມາຈາກ 100 ກວ່າປະເທດເຂົ້າຮ່ວມ. ດຳເນີນໄປແຕ່ວັນທີ 6-10/10, ກອງປະຊຸມໄດ້ດຳເນີນບັນດາວາລະປຶກສາຫາລືຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ໂດຍສຸມໃສ່ບັນດາຫົວເລື່ອງສຳຄັນໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

ໃນກອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ປຶກສາຫາລືຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບບັນດາບັນຫາຄື: ການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຟົດຟື້ນ; ການຫັນເປັນດິຈິຕອນແລະນະວັດຕະກໍາ, ຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ; ພັດທະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນໃຫ້ທັນສະໄໝ; ການສ້າງໂຄງປະກອບການຄ້າທົ່ວໂລກຄືນໃໝ່ໃນສະພາບການຜັນແປທາງດ້ານພູມສາດ; ແລວທາງເສດຖະກິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຍຸກໃໝ່ ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງສາກົນ; ແລະການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ ແລະທາງລົດໄຟ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນໃນການສ້າງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບບຍືນຍົງ.

ກອງປະຊຸມໄດ້ປະກອບມີການວາງສະແດງທີ່ມີ 120 ກວ່າ 120 booth ແລະໂຄງການເຄືອຂ່າຍກ່ຽວກັບເວທີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ. ພິເສດ, ພິທີມອບລາງວັນ Young Logistics Talents ໄດ້ໃຫ້ກຽດແກ່ລຸ້ນໜຸ່ມທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ຜູ້ບຸກເບີກສ້າງອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ກ່າວຄຳເຫັນນະທີ່ນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ, ຕາງໜ້າໃຫ້ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ແລະ ການນຳອື່ນໆຂອງພັກ ແລະ ລັດຫວຽດນາມ ໄດ້ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາດີຕໍ່ກອງປະຊຸມ; ເນັ້ນໜັກວ່າ, ກອງປະຊຸມ FIATA 2025, ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “Green Logistics - ການປັບຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ,” ແມ່ນເຫດການທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນເປັນພິເສດ.

ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ປະຊາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກໄດ້ພົບປະ, ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຮ່ວມມືເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເວທີປາໄສເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງໃໝ່, ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ຂຽວ, ຍືນຍົງ, ແທດເໝາະກັບສະພາບການປ່ຽນແປງຂອງໂລກໃນປະຈຸບັນ.

FIATA ຄັດເລືອກຫວຽດນາມ ເປັນປະເທດເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມໃຫຍ່ປີນີ້, ການເລືອກເຟັ້ນ ຮ່າໂນ້ຍ ເປັນສະຖານທີ່, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຊື່ອໝັ້ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງປະຊາຄົມສາກົນ ເວົ້າລວມ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ເວົ້າສະເພາະ ກ່ຽວກັບບົດບາດ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຫວຽດນາມ ໃນການພັດທະນາໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນີ້ກໍແມ່ນໂອກາດອັນລ້ຳຄ່າເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສະຫງົບສຸກ, ສະຖຽນລະພາບ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ສະໜິດສະໜົມ, ມີໄມຕີຈິດມິດຕະພາບອັນເປັນມູນເຊື້ອ.

ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ໃນສະພາບການໂລກາພິວັດແລະການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນປະຈຸບັນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານັບມື້ນັບຢືນຢັນບົດບາດເປັນ “ເລືອດຊີວິດ” ຂອງເສດຖະກິດ, ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ການຜະລິດ, ການໝູນວຽນ, ການຈຳໜ່າຍ, ການບໍລິໂພກ.

ດ້ວຍຖານະເປັນປະເທດຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງການເດີນທະເລ ແລະ ທາງອາກາດສາກົນ ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 3.200 ກິໂລແມັດ, ມີລະບົບທ່າກຳປັ່ນ, ສະໜາມບິນ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນອຸດົມສົມບູນ, ຫວຽດນາມ ມີເງື່ອນໄຂເພື່ອກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນໃນພາກພື້ນ. ຫວຽດນາມ ຖືການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ, ແມ່ນປັດໄຈພື້ນຖານເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຂະແໜງການຜະລິດ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ ກັບໂລກ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ຫວຽດນາມ ພວມປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ້າງຂວາງ, ແທດຈິງເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງ; ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມດ້ວຍທັງ 5 ຮູບແບບການຂົນສົ່ງຄື: ທາງອາກາດ, ທາງທະເລ, ທາງນ້ຳ, ທາງບົກ, ທາງລົດໄຟ.

ທ່າເຮືອສາກົນ Gemalink (ເມືອງ Phu My, ແຂວງ Ba Ria – Vung Tau) ແມ່ນທ່າເຮືອນ້ຳເລິກແຫ່ງດຽວຢູ່ເຂດ Cai Mep – Thi Vai, ໂດຍມີບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Gemadept (ຫວຽດນາມ) ປະກອບສ່ວນ 75% ແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນ ແລະ ກຸ່ມ CMA-CGM (ຝະລັ່ງ) ປະກອບສ່ວນ 25% ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ. (ພາບ: TTXVN)

ໃນນັ້ນລວມມີການຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ຕັດສິນໃຈເຂົ້າໃນການພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນທະເລຄື: Cai Mep-Thi Vai, Da Nang, Quy Nhon, Hue, Vung Ang, Hai Phong…; ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຫາຍຟ່ອງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ພິເສດແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; ເລັ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ສໍາເລັດລະບົບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ; ກຽມການເລີ່ມສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟມາດຕະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈີນ ແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້...

ຫວຽດນາມ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ປະຕິບັດນະໂຍບາຍແຮງຈູງໃຈຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ຍົກເວັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພາສີລາຍຮັບວິສາຫະກິດໃຫ້ບັນດາໂຄງການລົງທຶນໃໝ່; ອັດຕາບຸລິມະສິດກ່ຽວກັບການເຊົ່າທີ່ດິນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ; ສະຫນັບສະຫນູນການຄົ້ນຄວ້າແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວ, ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງ; ບູລິມະສິດໃນການອອກໃບອະນຸຍາດເລັ່ງລັດສໍາລັບບາງໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ.

ຫວຽດນາມ ພວມເລັ່ງລັດການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ກໍ່ສ້າງບັນດາສູນຂົນສົ່ງສະຫຼາດ; ຍູ້ແຮງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງ; ແລະ ສຸມໃສ່ຝຶກອົບຮົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການຂົນສົ່ງ.

ວິເຄາະສະພາບການຂອງໂລກໃນປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຖືວ່າ: ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຂອງວິສາຫະກິດ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງຊຸກຍູ້ລັດທິຫຼາຍຝ່າຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ເພື່ອສັນຕິພາບ, ການຮ່ວມມື, ພັດທະນາ, ນຳມາເຊິ່ງຊີວິດຄວາມຜາສຸກ ແລະ ວັດທະນາຖາວອນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທຸກຊັ້ນຄົນໃນໂລກ, ບໍ່ມີຜູ້ໃດຖືກປະຖິ້ມໄວ້.

ດ້ວຍຄວາມປາດຖະໜາຢາກເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືສາກົນໃນຂົງເຂດ logistics ເພື່ອຮ່ວມກັນພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງສາກົນທັນສະໄໝ, ຂຽວ, ຍືນຍົງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະເໜີໃຫ້ປະຊາຄົມ FIATA ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດສາກົນສົມທົບກັບ ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດ 5 ຂໍ້ລິເລີ່ມຫຼັກຄື: ຍູ້ແຮງການປະດິດສ້າງ, ຫັນເປັນດີຈີຕອນໃນການຂົນສົ່ງ; ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງ; ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານການຝຶກອົບຮົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ; ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງລະຫວ່າງບັນດາປະເທດ, ພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ; ແລະສົ່ງເສີມການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ຫວຽດນາມ ພວມປະຕິບັດ “ສາມຮັບປະກັນ” ຄື: ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດລົງທຶນ, ພັດທະນາ Logistics ຢູ່ ຫວຽດນາມ; ຮັບປະກັນສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອັນຊອບທຳຂອງນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ແລະ ວິສາຫະກິດໃນຂະແໜງຂົນສົ່ງ; ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານການເມືອງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງສັງຄົມ, ຮັກສາເອກະລາດ ແລະ ຜືນແຜ່ນດິນອັນຄົບຖ້ວນ, ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ປອດໄພ, ສືບຕໍ່ປັບປຸງບັນດາສະຖາບັນ, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ ແລະ ການຮ່ວມມືຫຼາຍຝ່າຍໃນຂົງເຂດຂົນສົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດຫຼັກການ “ສາມຮ່ວມກັນ”, ໃນນັ້ນລວມມີການຮັບຟັງ ແລະ ເຂົ້າໃຈລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ, ລັດ, ປະຊາຊົນ ແລະລະຫວ່າງບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ; ແບ່ງປັນວິໄສທັດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມມື ແລະ ສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ເພື່ອການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ; ແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຊະນະຮ່ວມກັນ, ມີຄວາມສຸກຮ່ວມກັນ, ພັດທະນາຮ່ວມກັນ, ແລະແບ່ງປັນຄວາມສຸກ, ຄວາມສຸກ, ແລະຄວາມພາກພູມໃຈ.

ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ກອງປະຊຸມ FIATA ໃນປີ 2025 ແມ່ນໂອກາດເພື່ອຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ສົມທົບກັນສ້າງອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກສີຂຽວ, ສະຫຼາດກວ່າ, ແລະທັນສະໄໝກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນການປະກອບສ່ວນອັນດີໃຫ້ແກ່ການຄ້າ, ການລົງທຶນ, ການເຕີບໂຕ ແລະ ຄວາມວັດທະນາຖາວອນຂອງມວນມະນຸດ.

ດ້ວຍຄຳຂວັນທີ່ວ່າ “ສາມັກຄີ - ຮ່ວມມື - ຄວາມຮັບຜິດຊອບ - ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ”, ຫວຽດນາມ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນທີ່ດຶງດູດຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສາກົນ.

ການຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນບັນດາຜູ້ແທນ, ແຂກຜູ້ມີກຽດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ FIATA 2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ສະແດງຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງຈົບງາມ, ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ມີປະສິດທິພາບ, ສີຂຽວ, ດິຈິຕອລ ແລະ ຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກໃນອະນາຄົດ.

(VNA/Vietnam+)

ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-thuc-hien-5-day-manh-de-phat-trien-logistics-theo-huong-xanh-so-va-ben-vung-post1069037.vnp