ຍູ້ແຮງການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ ມົງກາຍ - ດົ່ງຮຸ່ງ

ດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົງກຸດແມ່ນປະຕູທີ່ສຳຄັນຂອງການຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຈຸດຜ່ານແດນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນບ່ອນທີ່ມີປະລິມານສິນຄ້ານຳເຂົ້າ, ສົ່ງອອກຢ່າງເຂັ້ມແຂງ.

Báo Quảng Ninh•24/10/2025

ສະນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ແລະ ນຳໃຊ້ປັນຍາປະດິດ (AI) ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຊາຍແດນ ແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ ແລະ ຊຸກຍູ້ຈາກທຸກຂັ້ນ ແລະ ຂະແໜງການ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ມ໋ອງກ໋າຍ-ດົງຊິງ ແມ່ນເນື້ອໃນສຳຄັນໃນຂອບການຮ່ວມມືທົດລອງລະຫວ່າງຄະນະພັກແຂວງ ກວາງນິງ ແລະ ຄະນະພັກເຂດປົກຄອງຕົນເອງເຜົ່າຈ້ວງກວາງຊີ (ຈີນ) ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 12 ເມສາ 2025, ເນື່ອງໃນໂອກາດທ່ານປະທານປະເທດຈີນ ສີຈິ້ນຜິງ ຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, 2 ຝ່າຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບສົມທົບກັນໃນການວາງແຜນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ດ້ວຍ 2 ສາຍແຍກຄື: ໄຫຼ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເຂດຂົວບາກລວນ I ແລະ ໄຫຼເຂົ້າສິນຄ້າຢູ່ຂົວ Bac Luan II. ໂຄງການນີ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະຍົກສູງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິຜົນຂອງການເກັບກູ້ພາສີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຊາຍແດນຂອງສອງປະເທດ. ນະວັດຕະກໍາອັນຮອບດ້ານ ທັງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ປະຕູຮົ້ວຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ແມ່ນຮູບຮ່າງຕາມແບບຢ່າງທີ່ກ້າວໜ້າ, ສົມທົບກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເວທີ ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນ .

ກອງບັນຊາການດ່ານຊາຍແດນປະຕິບັດລະບຽບການກວດຄົນເຂົ້າເມືອງໃຫ້ຄົນຂັບລົດຢູ່ດ່ານພາສີຂົວບາກລວນ 2, ດ່ານຊາຍແດນສາກົນມົງກຸດ, ເຂດຄຸ້ມ 1 ເມືອງລອງ.

ແຕກຕ່າງຈາກການປະຕິບັດງານແບບດັ້ງເດີມ, ປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະຖືກລວມເຂົ້າກັບແພລະຕະຟອມເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນທີ່ທັນສະໄຫມ: AI, Big Data, Internet of Things (IoT), ການຮັບຮູ້ທາງຊີວະພາບ, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງ smart ແລະເວທີການຄຸ້ມຄອງດິຈິຕອນຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ. AI ບໍ່ພຽງແຕ່ອັດຕະໂນມັດຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການຄວບຄຸມຄົນ, ຍານພາຫະນະແລະສິນຄ້າ, ແຕ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງ, ການກໍານົດການສໍ້ໂກງແລະການກວດສອບພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນຊາຍແດນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້, ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Mong Cai ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງແລະຄວບຄຸມສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ; ການອ່ານລະຫັດບາໂຄດ ແລະ QR; ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງແລະການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ; ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວບຄຸມຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ... ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວບຄຸມຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າ. ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ມ໋ອງກ໋າຍ ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະຂອງນະຄອນ ດົງຊິງ (ຈີນ), ຊ່ວຍເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມື ແລະ ການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ປອດໄພ, ສະກັດກັ້ນການກະທຳຜິດກົດໝາຍ, ກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະໂດຍໄວ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ໄດ້ມີການປະດິດສ້າງຫຼາຍຢ່າງໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ. ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ມີຜູ້ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ 5.629.603 ຄົນ. ມ໋ອງກ໋າຍ.

ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານດ່ານພາສີຂົວບາກລວນ 2.

ຢູ່ເຂດຂົວບັກລວນ 2, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການນຳເຂົ້າຂາອອກຂາອອກສາກົນ Tan Dai Duong (Mong Cai, ຫວຽດນາມ) ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດທົດລອງຈີນ-ບໍລິສັດກວາງຊີຈຳກັດ, ສາຂາດົງຊິງ (ຈີນ) ໄດ້ຮ່ວມມື. ວາງຫ້ອງທົດລອງກະສິກຳແລະສະບຽງອາຫານ (CCIC) ເຂົ້າປະຕິບັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກວດກາສຸລະກອນ. ຫ້ອງທົດລອງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ປ່າໄມ້, ການປະມົງຂອງຫວຽດນາມ ສາມາດສົ່ງອອກໄປຈີນໄດ້ຢ່າງສະດວກ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນຍົກສູງຊື່ສຽງຂອງສິນຄ້າຫວຽດນາມ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການປະຕິເສດຍ້ອນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ດ່ານພາສີສາກົນ ມ໋ອງກ໋າຍ (ກົມພາສີເຂດ VIII) ໄດ້ນຳໃຊ້ AI ເພື່ອໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ໂດຍນຳໃຊ້ Chatbot GPT ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດໃນການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນລະບຽບການພາສີ.

ບົດລາຍງານ ການເມືອງ ທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 16 ໄລຍະ 2025-2030, ສະຫາຍ Trinh Thi Minh Thanh, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການພັດທະນາດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດຢູ່ເມືອງ Mong Cai ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນ. ນີ້ຈະແມ່ນພື້ນຖານການເມືອງອັນໜັກແໜ້ນເພື່ອເລັ່ງລັດປະຕິບັດຮູບແບບປະຕູຊາຍແດນສະຫຼາດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຢ່າງແຂງແຮງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ ມົງກາຍ - ດົ່ງຮຸ່ງ ແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດຂອງການຄຸ້ມຄອງຊາຍແດນໃຫ້ທັນສະໄໝ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມໃນການສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປອດໄພ ແລະ ຍືນຍົງ.

ໄທແຄນ

ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/thuc-day-xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3381207.html