ສັນຍານໃນທາງບວກຈາກທຸລະກິດຂົນສົ່ງໃນແຂວງຫາຍເຢືອງ.

ລົດແທັກຊີ່ SM Green Taxi ມີລົດປະມານ 350 ຄັນໃນຕະຫຼາດ ຫາຍເຢືອງ .

ບວກຫຼາຍຂຶ້ນ

ນາງ ຟາມ ​​ທິ ມາຍ, ອາໄສຢູ່ໃນຕາແສງເຕິນເຮືອງ (ເມືອງນິງຢາງ), ປະສົບກັບພະຍາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໝາກໄຂ່ຫຼັງ ແລະ ຕ້ອງໄປກວດສຸຂະພາບຢູ່ໂຮງໝໍສູນກາງທຸກໆເດືອນ. ນາງເປັນຜູ້ໂດຍສານລົດເມເສັ້ນທາງຄົງທີ່ ນິງຢາງ - ຮ່າໂນ້ຍ ເປັນປະຈຳເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ເມື່ອການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງແຂວງຖືກໂຈະເພື່ອປ້ອງກັນການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ, ນາງ ມາຍ ຕ້ອງໄດ້ຂີ່ລົດແທັກຊີຈາກບ້ານໄປໂຮງໝໍ. “ການຂີ່ລົດແທັກຊີໝາຍເຖິງການບໍລິການແບບປະຕູເຖິງປະຕູ, ແຕ່ມັນແພງ, ແລະ ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຢາ ແລະ ການກວດສຸຂະພາບ, ມັນໄດ້ເພີ່ມພາລະຂອງຂ້ອຍຫຼາຍລ້ານດົ່ງ. ການຂີ່ລົດເມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຕ້ອງໄປທີ່ຈຸດຮັບ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຂີ່ລົດຈັກແທັກຊີໄປໂຮງໝໍ, ແຕ່ມັນປະຫຍັດກວ່າ,” ນາງ ມາຍ ແບ່ງປັນ. ຈາກເຂດຂອງນາງ ມາຍ ໄປຮ່າໂນ້ຍ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກລົດເມ ແລະ ຫຼາຍບໍລິສັດດຳເນີນການເສັ້ນທາງຄົງທີ່ຈາກສະຖານີລົດເມ ນິງຢາງ ໄປຫາສະຖານີລົດເມ ອຽນເຫງຍ, ຢາເລີມ, ແລະ ຢາບບັດ… ສະນັ້ນ ຖ້ານາງພາດລົດເມຄັນໜຶ່ງ, ນາງສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ອີກຄັນໜຶ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າດົນເກີນໄປ. ການເດີນທາງລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຕ່າງໆພາຍໃນແຂວງ ຫຼື ລະຫວ່າງແຂວງຫາຍເຢືອງ ແລະ ແຂວງ, ນະຄອນອື່ນໆກໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2023, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງບໍລິສັດ Tuan Minh Transport and Trading Co., Ltd. (ເມືອງຫາຍເຢືອງ) ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຊ້າລົງ ແລະ ເລີ່ມດີຂຶ້ນໃນຕົ້ນປີ 2024. ບໍລິສັດມີລົດບັນທຸກ 30 ຄັນ, ຊ່ຽວຊານໃນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນຊິ້ນສ່ວນຈາກດ່ານຊາຍແດນ Lang Son ໄປຍັງແຂວງ ແລະ ນະຄອນຕ່າງໆທົ່ວປະເທດ. ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງສະເລ່ຍ 100-120 ຄັນຕໍ່ເດືອນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 40-60 ຄັນເມື່ອທຽບກັບປີ 2023. ທ່ານ Ngo Ba Hien, ປະທານຄະນະກຳມະການຂອງບໍລິສັດ Tuan Minh Transport and Trading Co., Ltd., ກ່າວວ່າ ໄລຍະເວລາຕັ້ງແຕ່ປີ 2021-2023 ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສຳລັບທຸລະກິດຂົນສົ່ງ. ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ໄດ້ລົບກວນການຈະລາຈອນຍ້ອນການຮັກສາໄລຍະຫ່າງທາງສັງຄົມ, ເຮັດໃຫ້ກິດຈະກຳການຂົນສົ່ງ "ຢຸດສະງັກ". ເມື່ອການລະບາດຖືກຄວບຄຸມໄດ້, ເສດຖະກິດ ກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກ, ບັງຄັບໃຫ້ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຕ້ອງອົດທົນ. ມີບາງຄັ້ງທີ່ພາຫະນະຕ້ອງຈອດຢູ່ໃນເດີ່ນ, ໂດຍບໍ່ມີຄຳສັ່ງຊື້ຕະຫຼອດມື້ ຫຼື ມີຜູ້ໂດຍສານໜ້ອຍຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ສະຖານະການໄດ້ດີຂຶ້ນແລ້ວ, ແລະ ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງກໍ່ເລີ່ມຟື້ນຕົວ ແລະ ພັດທະນາອີກຄັ້ງ.

ນອກຈາກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລ້ວ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານໃນທາງບວກເຊັ່ນກັນ. ໂດຍໄດ້ມີຢູ່ໃນເມືອງຫາຍເຢືອງຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2023, ລົດແທັກຊີ່ Green SM ຂອງບໍລິສັດຮ່ວມຫຸ້ນ GSM Smart ແລະ Green Movement - ສາຂາຫາຍເຢືອງ ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກລູກຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີລົດທັງໝົດ 350 ຄັນໃນເມືອງຫາຍເຢືອງ. ນອກເໜືອໄປຈາກລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເຊັ່ນ VinFast VF5 ແລະ VF34 ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງເປັນປະຈຳ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ເປີດບໍລິການລົດຫຼູຫຼາດ້ວຍລົດ VinFast VF8 ເພື່ອໃຫ້ປະສົບການທີ່ດີກວ່າ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າແກ່ລູກຄ້າ. ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າໂດຍສະເລ່ຍເກືອບ 1,900 ຄົນຕໍ່ມື້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 25% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023. ທ່ານ ເລ ຄາ ລານ, ຫົວໜ້າຝ່າຍປະຕິບັດການຢູ່ສາຂາຫາຍເຢືອງ, ກ່າວວ່າ ເພື່ອນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຕະຫຼາດຫາຍເຢືອງ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການສ້າງພາບລັກ ແລະ ການດູແລລູກຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະເປັນໜ່ວຍງານໃໝ່, ການເຂົ້າຫາລູກຄ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອການເຕີບໂຕທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໄລຍະຍາວ, ທຸລະກິດຕ້ອງພັດທະນາຍຸດທະສາດທາງທຸລະກິດທີ່ເໝາະສົມກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ຄວາມກົດດັນ

ອີງຕາມກົມຂົນສົ່ງ, ປະຈຸບັນແຂວງມີລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 10,560 ຄັນທີ່ເປັນຂອງ 850 ທຸລະກິດ ແລະ 4,500 ທຸລະກິດຄົວເຮືອນ. ມີລົດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 302 ຄັນທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຄົງທີ່ພາຍໃນແຂວງ, ລວມທັງລົດ 229 ຄັນຈາກ 26 ທຸລະກິດພາຍໃນແຂວງ ແລະ 73 ຄັນຈາກ 26 ທຸລະກິດນອກແຂວງ. ແຂວງຍັງມີລົດເມ 150 ຄັນຈາກ 14 ທຸລະກິດທີ່ດຳເນີນງານໃນ 12 ເສັ້ນທາງໄປຍັງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆພາຍໃນແຂວງ ແລະ ໄປຮ່າໂນ້ຍ, ກວາງນິງ, ຫາຍຟ່ອງ, ຮືງອຽນ, ບັກຢາງ, ແລະ ບັກນິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງຍັງມີລົດແທັກຊີ 648 ຄັນຈາກ 13 ທຸລະກິດ ແລະ ລົດຕາມສັນຍາ 1,730 ຄັນ. ກິດຈະກຳການຂົນສົ່ງໃນເມືອງຫາຍເຢືອງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ວຍການບໍລິການຫຼາຍປະເພດ.

ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງແຂວງຫາຍເຢືອງເຕີບໂຕ 13%.

ໃນເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ລາຍຮັບຈາກການຂົນສົ່ງ, ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງແມ່ນ 11.587 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.331 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023, ເທົ່າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນ 13%.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂະແໜງການອື່ນໆ, ນີ້ແມ່ນອັດຕາການເຕີບໂຕໃນທາງບວກ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຟື້ນຟູຂອງອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວນານໃນການຕໍ່ສູ້ກັບໂລກລະບາດ, ການຖົດຖອຍທາງເສດຖະກິດ ແລະ ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຍັງຄົງຊ້າ, ແລະ ທຸລະກິດຂົນສົ່ງໃນເມືອງຫາຍເຢືອງຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ຕ້ອງການການຊຸກຍູ້ເພື່ອກັບຄືນສູ່ສະພາບການພັດທະນາທີ່ໝັ້ນຄົງຄືກັບກ່ອນການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19.

ບໍລິສັດ ຈຽວໂຝ ຈຳກັດ (ແທ່ງມ້ຽນ) ດຳເນີນທຸລະກິດຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 60 ຄັນໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ລົດເມ ແລະ ລົດໂດຍສານເສັ້ນທາງຄົງທີ່ ຈົນເຖິງການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ສິນຄ້າ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງສຳລັບພະນັກງານສວນອຸດສາຫະກຳ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຫຼາກຫຼາຍການດຳເນີນງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທາງທຸລະກິດບາງຢ່າງ. ທ່ານ ຈຽວໂວຍລວູ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ ຈຽວໂຝ ຈຳກັດ, ກ່າວວ່າໃນປີ 2024, ລາຍຮັບສະເລ່ຍຂອງບໍລິສັດແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 1.5 ຫາ 2 ຕື້ດົ່ງ, ສູງກວ່າປີ 2021, 2022, ແລະ 2023 30-50%, ແຕ່ພຽງແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລະດັບກ່ອນການລະບາດ. ປະຈຸບັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດກຳລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັນເທື່ອລະກ້າວ, ດັ່ງນັ້ນຂະແໜງການບໍລິການຂົນສົ່ງຈະມີໂອກາດຫຼາຍຢ່າງໃນການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາໃນອະນາຄົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຍັງປະເຊີນກັບອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ ຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊັ່ນ: ການບຳລຸງຮັກສາ, ຄ່າທຳນຽມທາງ, ແລະ ອາຫານຂອງຄົນຂັບລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທັງໝົດ. ທ່ານ Luu ກ່າວວ່າ "ການບໍລິການຂົນສົ່ງເປັນພຽງການເຊື່ອມຕໍ່ໜຶ່ງໃນເສດຖະກິດ. ໃນສະພາບການທີ່ທຸກຂະແໜງການກຳລັງເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ພະຍາຍາມຟື້ນຟູ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຍັງຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍພາສີ ແລະ ທຶນພິເສດ ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດຟື້ນຟູການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ."

ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.

ບໍລິສັດ ຮູຍຮວ່າງ ຈຳກັດ (ຢາລອກ) ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ກໍ່ກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ນອກຈາກການແຂ່ງຂັນຈາກບໍລິສັດອື່ນໆແລ້ວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຢູ່ສະຖານີລົດເມກໍ່ເປັນອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ທ່ານ ຫງວຽນກົງໂຕຍ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ ຮູຍຮວ່າງ, ກ່າວວ່າ ລູກຄ້າໃນປັດຈຸບັນມີຫຼາຍທາງເລືອກ, ໂດຍສະເພາະກັບຈຳນວນຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານີທີ່ພຽງພໍ ແລະ ສະດວກສະບາຍແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ພຽງແຕ່ເມື່ອຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການດີຂຶ້ນ ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຈຶ່ງສາມາດຈະເລີນເຕີບໂຕໄດ້.

PV

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiduong.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-doanh-nghiep-van-tai-hai-duong-394604.html