ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນມີສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃຈກາງ.

TP.HCM có thêm trạm sạc ô tô điện công cộng ở trung tâm - Ảnh 1. — ສະຖານີສາກໄຟໃໝ່ໃນອາຄານສາທາລະນະຈະຮອງຮັບການເຄື່ອນທີ່ສີຂຽວທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ - ພາບ: QUANG DINH

ວັນທີ 26 ກັນຍານີ້, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕຶກສຳນັກງານເຮືອນຂອງເຢຍລະມັນ, ສຳນັກງານສະຖານກົງສຸນໃຫຍ່ແຫ່ງສາທາລະນະລັດສະຫະພັນເຢຍລະມັນປະຈຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (Deutsches Haus Ho Chi Minh City) ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນອາຄານ.

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ຫາກໍ່ເປີດໃໝ່ນີ້ ຍັງໄດ້ເສີມສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະບົບສາກໄຟດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າ (E-bike) ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສະໜອງການແກ້ໄຂໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຢ່າງຄົບຊຸດ, ມີເສົາສາກໄຟ AC 4 ແຫ່ງ, ແຕ່ລະແຫ່ງມີກຳລັງການຜະລິດ 22kW.

ອີງຕາມນັກລົງທຶນ, ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີການປັບພະລັງງານ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ກໍານົດເວລາການສາກໄຟຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນມືຖື EV ONE, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການສາກໄຟດ້ວຍລະຫັດ QR.

ເສົາສາກໄຟມີປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ ແລະ ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ ແລະ ການເຕືອນໄພຮົ່ວໄຫຼ. ລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟແບບພິເສດແລະການແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ທີ່ສົມບູນແບບຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ທ່ານ Elmar Dutt, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Deutsches Haus ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຢັ້ງຢືນວ່າ: “ການເປີດຕົວສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນທີ່ສີຂຽວ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດເປົ້າໝາຍ Net-Zero ຂອງຫວຽດນາມ ໃນປີ 2050”.

ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງເຮືອນເຍຍລະມັນທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບຜູ້ຢູ່ອາໄສ, ຜູ້ເຊົ່າແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່ານ ຮ່ວາງທຽນດາດ, ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດ EV ONE ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເພື່ອວາງສະຖານີສາກໄຟ, EV ONE ຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການຕີລາຄາ ແລະ ທົດສອບຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.

ຈາກການອອກແບບ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ຄຸນນະພາບອຸປະກອນການສາກໄຟ, ຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການເຖິງຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ, ທຸກໆອົງປະກອບຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍ German House.

ການເປີດສະຖານີສາກໄຟແຫ່ງນີ້ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສີຂຽວຂອງຫວຽດນາມ, ສະໜັບສະໜູນ ລັດຖະບານ ວາງເປົ້າໝາຍການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິຮອດປີ 2050.

ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ມີລົດໄຟຟ້າປະມານ 17.536 ຄັນຖືກຈຳໜ່າຍຢູ່ຫວຽດນາມ, ໃນນັ້ນມີ 17.482 ຄັນທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ.

ປະຈຸບັນ, ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ໄດ້ປະກາດ 8 ມາດຕະຖານຫວຽດນາມ (TCVN) ກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ 3 ມາດຕະຖານຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບສະເປ.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນປະກອບມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຄວບຄຸມແລະການສື່ສານ, ພອດສາກໄຟແລະປລັກສຽບທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຕ່າງໆ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tp-hcm-co-them-tram-sac-o-to-dien-cong-cong-o-trung-tam-20240926182552437.htm