ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເກັບ​ກຳ​ເງິນ 152.682 ຕື້​ດົ່ງ​ຈາກ​ການ​ປະມູນ​ທີ່​ດິນ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ.

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເກັບ​ກຳ​ເງິນ 152.682 ຕື້​ດົ່ງ​ຈາກ​ການ​ປະມູນ​ທີ່​ດິນ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ.

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ປະມູນ​ທີ່​ດິນ​ຫຼາຍ​ຕອນ​ຢູ່​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເພື່ອ​ລະດົມ​ທຶນ 152.682 ຕື້​ດົ່ງ. ນະຄອນຫຼວງນີ້ຈະຖືກລົງທຶນຄືນໃຫມ່ໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຂອງເມືອງ.

ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ອອກເອກະສານ ເລກທີ 4490/STNMT-BTTDC ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນໃສ່ໂຄງການພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ ຕາມບົດສະຫຼຸບເລກທີ 49-ກລ/ທ ຂອງ ກົມການເມືອງ .

ໜ່ວຍ​ງານ​ນີ້​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຜ່ານ​ການ​ກວດກາ, ປະຈຸ​ບັນ​ມີ 22 ຕອນ​ທີ່​ລັດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂດຍ​ກົງ ດ້ວຍ​ເນື້ອ​ທີ່​ກວ່າ 290 ​ເຮັກຕາ ​ໂດຍ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ລຽບ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ເສັ້ນທາງ 1 (ບ່າ​ນແທ່ງ-​ຊູ່​ທຽນ); ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 (ເບັນແທ່ງ-ທ່າຫຼວງ)...

ຄາດ​ຄະ​ເນ​ແຫຼ່ງ​ທຶນ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຊັບ​ສິນ​ທີ່​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ທີ່​ດິນ (ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ, ພືດ, ການ​ລ້ຽງ​ສັດ) ຂອງ​ເຂດ​ດິນ​ທີ່​ລັດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂດຍ​ກົງ​ແມ່ນ​ປະ​ມານ 2.000 ຕື້​ດົ່ງ.

ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1 (​ເບັນ​ແທ່ງ-​ຊູ່​ທຽນ), ມີ 19 ​ຕອນ​ຢູ່​ອ້ອມ​ແອ້ມ 9 ສະຖານີ​ທີ່​ສາມາດ​ປະມູນ​ໄດ້. ພາບ: ເລໂຕອານ

ສຳລັບ​ດິນ​ທີ່​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ຂອງ​ບັນດາ​ອົງການ, ຄອບຄົວ ​ແລະ ບຸກຄົນ ​ໃນ​ເນື້ອ​ທີ່ 357 ​ເຮັກຕາ ​ໂດຍ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ລຽບ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 3A (​ເບັນ​ແທ່ງ-ຕານ​ກຽນ); ເສັ້ນ 4 (ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ ແທງ​ຊວນ - ​ເຮີ​ເຟືອກ); ເສັ້ນ 5 ໄລຍະ 2 (ຈາກ​ສີ່​ແຍກ Bay Hien - ສະຖານີ​ລົດ​ເມ​ໃໝ່ ກ່າ​ນຈ້ວ​ກ).

ລວມຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ໜູນ​ຊ່ວຍ​ທີ່​ດິນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ປະມານ 30.153 ຕື້​ດົ່ງ.

ຕາມ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຂອງ​ກົມ​ຊັບພະຍາກອນ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ທີ່​ເກັບ​ໄດ້​ຈາກ​ການ​ປະມູນ​ຂາຍ​ດິນ​ທີ່​ລັດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂດຍ​ກົງ (290 ​ເຮັກຕາ) ​ແລະ ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ທີ່​ປະຊາຊົນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ແມ່ນ 152.682 ຕື້​ດົ່ງ.

ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ທີ່​ເກັບ​ໄດ້​ຈາກ​ການ​ປະມູນ 152.682 ຕື້​ດົ່ງ ​ແມ່ນ​ພຽງ​ແຕ່​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຕ່ຳ​ສຸດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຕົວ​ເລກ​ທີ່​ແນ່ນອນ​ຈະ​ຮູ້​ໄດ້​ພາຍຫຼັງ​ທີ່​ກົມ​ແຜນການ ​ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ​ໄດ້​ກຳນົດ​ມາດຖານ​ສະຖາປັດຕະຍະ​ກຳ​ໃຫ້​ແກ່​ເຂດ​ດິນ.

ພາຍຫຼັງການກວດກາກອງທຶນທີ່ດິນແລ້ວ, ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ສະເໜີຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 ຈາກທ່າເຮືອທ່າຫຼວງ ຫາ ວົງວຽນ 3 ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນເນື້ອທີ່ດິນ 2,100 ກວ່າເຮັກຕາ ຕາມເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3.

ໂດຍສະເພາະຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ຕິດກັບເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 (ເອີ້ນວ່າ ສະຖານີ ວົງວຽນ 3 ຊົ່ວຄາວ), ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ ກວດກາຄືນກອງທຶນທີ່ດິນປະມານ 400 ເຮັກຕາ ເພື່ອພັດທະນາ TOD ( ຕົວແບບພັດທະນາຕົວເມືອງຕິດພັນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ) ເພື່ອສ້າງຂະບວນການພັດທະນາໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/batdongsan/tphcm-du-kien-thu-ve-152682-ty-dong-tu-dau-gia-dat-xung-quanh-cac-nha-ga-metro-d215893.html