ລາຄາຂາຍບໍ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບແຕ່ທ້າຍເດືອນເມສາ 2024 ມາຮອດປັດຈຸບັນ ເຮັດໃຫ້ຜົນກຳໄລຂອງວິສາຫະກິດສົ່ງອອກປາແດກສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີ 2024.
ກໍາໄລຍັງຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຍຮັບຈະຟື້ນຕົວ
ພາຍຫຼັງປີ 2023 ຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດຫຼຸດລົງ, ໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ກຸ່ມວິສາຫະກິດສົ່ງອອກປາແດກໄດ້ມີສັນຍານຟື້ນຕົວ. ພິເສດ, ຕາມຂໍ້ມູນຂອງສະມາຄົມຜູ້ສົ່ງອອກ ແລະ ຜະລິດອາຫານທະເລຫວຽດນາມ (VASEP), ໃນ 7 ເດືອນ, ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກປາແດກບັນລຸເກືອບ 1,09 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, Agromonitor ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມູນຄ່າການສົ່ງອອກປາງາຈະຟື້ນຕົວໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີ 2024 ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທຸກຕະຫຼາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕະຫຼາດອາເມລິກາ. ໂດຍສະເພາະ, ຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ລາຄາຂາຍຍັງຕໍ່າເມື່ອທຽບກັບໄລຍະເວລາດຽວກັນຂອງຕະຫຼາດທັງຫມົດ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024 ບົດລາຍງານຜົນການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດການຜະລິດປາງາ, ການຂາດການປັບປຸງລາຄາຂາຍແລະຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນດຶງອັດຕາກໍາໄລລວມແລະກໍາໄລສຸດທິ. ການຫຼຸດລົງບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງໃດໆຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍັງຄົງສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງທະວີບ.
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນ Vinh Hoan (ລະຫັດ VHC), ວິສາຫະກິດສົ່ງອອກປາແດກຊັ້ນນໍາ, ໄດ້ບັນທຶກລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ 22,2% ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ເປັນ 6,073,5 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ກຳໄລຫຼຸດລົງ 26,53%, ມາເປັນ 483,6 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ອັດຕາກຳໄລລວມບັນລຸພຽງ 11,98%, ອັດຕາກຳໄລສຸດທິບັນລຸ 7,96%, ເປັນສະຖິຕິຕ່ຳເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະ 2020-2023. ຄຽງຄູ່ກັບອັດຕາກຳໄລລວມທີ່ຮັດແຄບແລ້ວ, ແຂວງວິ້ງຮ່ວາງຍັງໄດ້ບັນທຶກຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 55,95% ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ຈາກ 64,32 ຕື້ດົ່ງເປັນ 100,31 ຕື້ດົ່ງ.
ອະທິບາຍເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງກຳໄລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທ່ານນາງ Truong Thi Le Khanh, ປະທານຄະນະບໍລິຫານງານບໍລິສັດ Vinh Hoan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ແມ່ນຍ້ອນລາຄາຂາຍຜະລິດຕະພັນປາແດກຫຼຸດລົງ. ສະນັ້ນ, ການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງຫວຽດນາມໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີ 2024 ໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2022, ສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງແຕ່ປີ 2023 ມາຮອດປະຈຸບັນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບັນດາວິສາຫະກິດໃນຂະແໜງການຄືບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນນ້ຳຫວຽດ (ລະຫັດ ANV) ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາສາກົນ IDI (ລະຫັດ IDI) ກໍ່ປະສົບກັບລາຍຮັບທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ແຕ່ຍ້ອນອັດຕາກຳໄລສຸດທ້າຍຍັງຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຢູ່ແຂວງ ນາມຫວຽດ, ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ລາຍຮັບໄດ້ຫຼຸດລົງ 0,9% ເປັນ 2,209,4 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກຳໄລຫຼັງພາສີຫຼຸດລົງ 16,7% ເປັນ 34,41 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ອັດຕາກຳໄລລວມ ແລະ ສຸດທິຫຼຸດລົງ 11.1% (ໄລຍະດຽວກັນ 11.3%) ແລະ 1.6% (ໄລຍະດຽວກັນ 1.9%). ນາມຫວຽດ ອະທິບາຍຕື່ມອີກວ່າ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ພາຍຫຼັງຫຼຸດລົງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2024, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 91,45% ໃນໄຕມາດທີສອງ, ຈາກ 18,95 ຕື້ດົ່ງມາເປັນ 36,28 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, IDI ໄດ້ບັນທຶກລາຍຮັບຫຼຸດລົງ 0,7%, ເປັນ 3.564,71 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ກຳໄລໄດ້ຫຼຸດລົງ 21%, ມາເປັນ 28,87 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ອັດຕາກຳໄລລວມຫຼຸດລົງເປັນ 7.68% (ໄລຍະດຽວກັນ 8.34%) ແລະ ອັດຕາກຳໄລສຸດທິ 0.81% (ໄລຍະດຽວກັນ 1.02%). ບໍລິສັດໄດ້ອະທິບາຍຕື່ມວ່າ, ນອກຈາກອັດຕາກຳໄລລວມທີ່ຮັດແຄບແລ້ວ, ຄ່າຂົນສົ່ງໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024 ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ 39,8%, ຈາກ 35,4 ຕື້ດົ່ງຂຶ້ນເປັນ 49,48 ຕື້ດົ່ງ.
ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຂະບວນການຟື້ນຕົວໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2024
ຕີລາຄາສະພາບການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງກຸ່ມສົ່ງອອກປາປາ, ນັກຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດຫຼັກຊັບ ຣົ່ງຫວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄາດຄະເນໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ 2024 ແມ່ນສຸມໃສ່ເພີ່ມປະລິມານການຜະລິດ ຍ້ອນລາຄາປາປາມີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງກວ່າປາປະເພດອື່ນໆ. ລາຄາ Pangasius ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວໃນທຸກຕະຫຼາດຍ້ອນລະດູການສູງສຸດ, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຈະບໍ່ແຂງແຮງຍ້ອນ ເສດຖະກິດ ຂອງປະເທດທີ່ອ່ອນແອແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງການປັບປຸງໃນປີ 2025 ຫຼັງຈາກທະນາຄານກາງສະຫະລັດ (Fed) ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງອັດຕາດອກເບ້ຍໃນເດືອນກັນຍາ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກບໍລິສັດຫຼັກຊັບ SSI ຍັງໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າວິສາຫະກິດນໍາເຂົ້າໄດ້ສວຍໃຊ້ຊ່ວງລາຄາຕໍ່າເພື່ອສະສົມຜົນຜະລິດໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024, ເມື່ອການບໍລິໂພກຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2024. SSI Research ຄາດວ່າຜົນຜະລິດການບໍລິໂພກຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2024, ຍ້ອນໄລຍະເວລາຈາກເດືອນສິງຫາຫາເດືອນພະຈິກເປັນລະດູການສົ່ງອອກສູງສຸດຂອງຕະຫຼາດ panga.
ເຫັນໄດ້ວ່າ: ເຖິງວ່າລາຄາຂາຍປາປາຍັງຕໍ່າ ແລະ ຕົກຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນຈາກຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ສູງ, ແຕ່ບັນດານັກຊ່ຽວຊານຍັງຄາດຫວັງວ່າຈະຟື້ນຕົວໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2024 ສໍາລັບວິສາຫະກິດສົ່ງອອກປາງາຍ້ອນລະດູການສູງສຸດ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນຕະຫລາດການບໍລິໂພກທີ່ສໍາຄັນຈະຟື້ນຕົວ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/trai-chieu-doanh-thu-va-loi-nhuan-cua-nhom-xuat-khau-ca-tra-d222304.html










(0)