ປະສົບການທາງລົດໄຟຈາກຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ບັກນິງ: ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ສິງຫາ 2025, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ກົມທ່ອງທ່ຽວຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງໂຄງການສຳຫຼວດຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວລົດໄຟສອງຊັ້ນ ຮ່າໂນ້ຍ - ບັກນິງ ຊື່ງແມ່ນ "ລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່າໂນ້ຍ 5 - ກ່າອວ".

VietnamPlus•31/08/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ສິງຫາ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ພະແນກ ທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ BHL ໄດ້ຈັດຕັ້ງໂຄງການສຳຫຼວດຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວລົດໄຟສອງຊັ້ນ ຮ່າໂນ້ຍ-ບັກນິງ ທີ່ມີຊື່ວ່າ “ລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ-ຮ່າໂນ້ຍ 5-Cua O”.

ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຂອງຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນຫຼວງ, ປະຕິບັດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ 2 ກັນຍາຄົບຮອບ 80 ປີ, ພ້ອມທັງເປີດທິດທາງໃໝ່ແຫ່ງການຂຸດຄົ້ນເຊື່ອມໂຍງມໍລະດົກ ແລະ ພັດທະນາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ.

ການເດີນທາງໃໝ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ

ຕາມທ່ານຕ່າວດຶກຮິບ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດ BHL, ຜູ້ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟ “ລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່າໂນ້ຍ 5 Cua O” ແລ້ວ, ລົດໄຟສາຍນີ້ຈະດຳເນີນການຄ້າຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ວັນທີ 3 ກັນຍາ 2025.

ແຕ່ລະມື້ມີ 3 ຖ້ຽວຄື: ຕອນເຊົ້າອອກເດີນທາງຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ເວລາ 8:00 ໂມງ, ມາຮອດສະຖານີ Tu Son (ບັກນິງ) ເວລາ 8:40 ໂມງ ແລະ ສິ້ນສຸດການເດີນທາງໃນເວລາ 11:30 ໂມງ; ຕອນບ່າຍອອກເດີນທາງເວລາ 13:30 ໂມງ, ກັບຄືນສະຖານີຮ່າໂນ້ຍໃນເວລາ 17:00 ໂມງ; ໃນຕອນແລງອອກຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ, ແລ່ນອ້ອມເສັ້ນທາງສາຍແອວຜ່ານສະຖານີຄື: ຮ່າໂນ້ຍ - ລອງບຽນ - ດົງອານ - ຊົກເຊີນ - ແທງລອງ - ຈາບບາດ, ໄດ້ເປີດໂອກາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ ສຳຫຼວດ ຄວາມງາມຂອງນະຄອນຫຼວງໃນຍາມກາງຄືນ.

ttxvn-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-quang-ba-van-hoa-vung-kinh-bac-8246897-6.jpg — ການສະແດງພິເສດໃນລົດໄຟ. (ພາບ: Tuyet Mai/VNA)

ຄາດວ່າລາຄາປີ້ຈະຢູ່ແຕ່ 550.000-750.000 ດົ່ງ/ຄົນ, ໂດຍອີງຕາມຊັ້ນລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ລະ carriage ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນແບບຂອງຕົນເອງ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຕ່ລະປະເພດຂອງການບໍລິການ.

“ຈາກຜູ້ໂດຍສານຄົນໜຶ່ງ, ປີ້ໜຶ່ງປີ້ໄປເຖິງການຈອງລົດທັງໝົດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການ, ແຕ່ລະຂະບວນລົດຈະເປັນພື້ນທີ່ວັດທະນະທຳຂະໜາດນ້ອຍ, ບອກເລົ່າເລື່ອງລາວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ກຽນບັກ”.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ແຂກສາກົນ, ຜູ້ດຳເນີນທຸລະກິດຍັງສຳເລັດລະບົບການບໍລິການຫຼາຍພາສາ, ໃນນັ້ນມີພາສາອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ຈີນ ແລະ ອື່ນໆ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ໂຄສະນາພາບພົດຂອງຫວຽດນາມ.

ສຳຫຼວດສະຖານທີ່ສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດ

ການໄປສຳຫຼວດໄດ້ນຳເອົາຄະນະຜູ້ແທນ, ອົງການທ່ອງທ່ຽວ, ສຳນັກຂ່າວ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວສຳຜັດກັບການເດີນທາງ “ຜ່ານ 5 ປະຕູ” - ເປັນເຄື່ອງໝາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ມີພຽງ ຮ່າໂນ້ຍ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຄີຍເປັນປະຕູຂອງເມືອງທ່າລອງບູຮານ, ຕິດພັນກັບຄວາມຊົງຈຳ, ປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ໃນນັ້ນ, ປະຕູກວາງຈູ (ປະຕູດົງຮ່າ), ເປັນປະຕູເມືອງດຽວທີ່ຍັງຄົງຕົວ, ເປັນສັນຍາລັກຂອງທະຫານລາຊະວົງ ຫງວຽນທີ່ຕໍ່ສູ້ຝະລັ່ງ, ປະຈຸບັນໄດ້ກາຍເປັນຫໍປະຫວັດສາດຢູ່ຖະໜົນແທງຮ໋ວາ (ຮ່ວາງກຽນ).

ອ່າວແດນ (ອຽນນິງ), ປະຕູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງລອງກັບພາກໃຕ້, ຊື່ງແມ່ນກຳເນີດຈາກຂົວນ້ອຍຂ້າມທົ່ງນາ. ຮ່ອງຮອຍທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຢູ່ສີ່ແຍກ ພູເຫ້ວ - ດ່າວຫວຽດ.

ttxvn-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-quang-ba-van-hoa-vung-kinh-bac-8246897-3.jpg — ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສຳຜັດກັບຫັດຖະກຳເຮັດຮູບແຕ້ມພື້ນເມືອງ ດົງໂຮ່ ຢູ່ວັດ Do. (ພາບ: Tuyet Mai/VNA)

O Dong Mac (ໂອອອງແມັກ), ເປັນທັງທາງແລະທາງນ້ຳທີ່ນຳໄປສູ່ນະຄອນຫຼວງ, ຕັ້ງຢູ່ທ້າຍຖະໜົນ Lo Duc - Tran Khat Chan.

ປະຕູ ກວ໋າຍເຢືອງ ( ປະຕູ ແທງ ບ໋າ ), ບ່ອນ ທີ່ ຊາວບ້ານ ຢ້ຽນຮວາ ໄດ້ ຂາຍ ເຈ້ຍ, ໄດ້ ສ້າງ ຊື່ ທີ່ ຄຸ້ນ ເຄີຍ “ກ່າ ວຈ່າ ຍ”. ປະຕູນີ້ຖືກທຳລາຍໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 18.

ປະຕູ Cho Dua, ປະຕູທາງພາກໃຕ້, ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງກ່ຽວກັບຕະຫຼາດຂະໜາດນ້ອຍພາຍໃຕ້ຕົ້ນໝາກພ້າວ, ຕິດພັນກັບແທ່ນບູຊາ Xa Tac - ບ່ອນທີ່ກະສັດ Ly ແລະ Tran ໄດ້ບູຊາສະຫວັນ, ແຜ່ນດິນໂລກ ແລະ ພະເຈົ້າແຫ່ງການກະເສດ.

ການເລົ່າເລື່ອງປະຫວັດສາດຂອງແຕ່ລະປະຕູຢູ່ເທິງລົດໄຟໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີທັດສະນີຍະພາບທີ່ສົດໃສ, ລະນຶກເຖິງເມືອງແທງລອງ, ແຫ່ງອາລະຍະທຳພັນປີ.

ຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ວິທີການຄົມມະນາຄົມ, “ລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ” ມຸ່ງໄປເຖິງແມ່ນເວທີວັດທະນະທໍາເຄື່ອນທີ່, ບ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເພີດເພີນກັບການສະແດງສິລະປະສັ້ນທີ່ແນະນໍານະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ເຂດແຄວ້ນ Kinh Bac; ເຂົ້າຮ່ວມການແລກປ່ຽນກັບນັກສິລະປິນ, ແລະມີຄວາມສຸກອາຫານປົກກະຕິ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາປະສົບການໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ນັ່ງຢູ່ເທິງລົດໄຟ, ຍັງສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງບັນຍາກາດວັດທະນະທຳ, ທັງທັນສະໄໝ ແລະ ພື້ນເມືອງ, ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ ເພື່ອໂຄສະນາການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໃຫ້ແກ່ເພື່ອນມິດສາກົນ.”

ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງການເດີນທາງແມ່ນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເຂດປູຊະນີຍະສະຖານ Do (Bac Ninh) - ເປັນບ່ອນໄຫວ້ອາໄລພະເຈົ້າ 8 ອົງຂອງລາຊະວົງ Ly, ເປັນສະໄໝລາດຊະວົງໜຶ່ງທີ່ໄດ້ປະກອບດ້ວຍຫລາຍຈຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງປະເທດຊາດ.

ttxvn-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-quang-ba-van-hoa-vung-kinh-bac-8246897-4.jpg — ການສະແດງ Quan Ho Bac Ninh ຕ້ອນຮັບຄະນະສຳຫຼວດ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ວັດ Do. (ພາບ: Tuyet Mai/VNA)

ຢູ່ທີ່ນີ້, ບັນດາຜູ້ແທນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຖະຫວາຍທູບທຽນເພື່ອລະນຶກເຖິງບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ, ໄດ້ຮັບຟັງການແນະນຳກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳບູຮານ, ແລະ ປະສົບກັບຄວາມສັກສິດ ແລະ ງຽບສະຫງົບ.

ວັດ Do, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Co Phap Dien, ຖືກຈັດອັນດັບເປັນອະນຸສອນສະຖານພິເສດແຫ່ງຊາດ. ດ້ວຍລະບົບສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ກົມກຽວ ແລະ ເກົ່າແກ່, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ແມ່ນທັງຈຸດໝາຍທາງສາສະໜາ ແລະ ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມເລິກລັບທາງດ້ານວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດຂອງ Kinh Bac.

ການວາງ Do Temple ໃນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວລົດໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າມໍລະດົກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມດຶງດູດໃຫ້ແກ່ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຕື່ມອີກ.

ນອກຈາກໄປຢ້ຽມຢາມວັດຖຸບູຮານ, ນັກສຳຫຼວດຍັງໄດ້ສຳຜັດກັບຫຼາຍກິດຈະກຳກ່ຽວກັບຊຸມຊົນຄື: ມ່ວນຊື່ນກັບບັນດາບົດເພງພື້ນເມືອງ Quan Ho, ພົວພັນກັບນັກສິລະປິນ, ຮຽນຮູ້ວິທີເຮັດເຄັກ Phu The, ແລະ ລອງຜະລິດຕະພັນ OCOP.

ນີ້ແມ່ນປະສົບການທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຮູ້ສຶກເຖິງລົດຊາດຂອງແຂວງ ບັກນິງ - ບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງ ກວາງໂຮ່, ແມ່ນມໍລະດົກວັດທະນະທຳບໍ່ມີຮູບຮ່າງຂອງມວນມະນຸດ.

ບາດກ້າວໃໝ່ໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນຫຼວງ

ຕາມການປະເມີນຂອງຜູ້ຕາງຫນ້າອົງການທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນໜຶ່ງແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແບບລົດໄຟສະເພາະແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດໃນການໄປທ່ຽວຊົມ ແລະ ຄົ້ນຫາວັດທະນະທໍາ ແລະ ຍັງເໝາະສົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ມັກປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ກໍ່ຄືນັກສຶກສາໃນການເດີນທາງນອກຫຼັກສູດ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກກັບບັນດາປະສົບການຕົວຈິງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ມາຢ້ຽມຢາມບັກນິງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ຍິນ, ເຫັນແລະຮູ້ສຶກຢູ່ເທິງລົດໄຟອີກດ້ວຍ. ນີ້ແມ່ນທິດທາງທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ສາມາດກາຍເປັນຈຸດເດັ່ນໃໝ່ຂອງການທ່ອງທ່ຽວຮ່າໂນ້ຍ.

ttxvn-du-lich-tau-hoa-ha-noi-bac-ninh-hanh-trinh-ket-noi-di-san-quang-ba-van-hoa-vung-kinh-bac-8246897-1.jpg — ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວປະສົບການ ແລະ ການບໍລິການສຳຫຼວດກ່ຽວກັບ “ລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ”. (ພາບ: Tuyet Mai/VNA)

ບັກນິງ, ຫ່າງຈາກນະຄອນຫຼວງປະມານ 40 ກິໂລແມັດ, ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຍ້ອນລະບົບວັດຖຸບູຮານອັນອຸດົມສົມບູນ, ໝູ່ບ້ານອາຊີບຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງ, ງານບຸນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ພິເສດແມ່ນເຂດວັດທະນະທຳ ກວາງໂຮ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍລົດໄຟ, ການເດີນທາງໄປບັກນິງບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງບັນຍາກາດທີ່ໜ້າສົນໃຈອີກດ້ວຍ.

ໃນສະພາບການທ່ອງທ່ຽວຟື້ນຟູຢ່າງແຂງແຮງ, ການເປີດນຳໃຊ້ “ລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່າໂນ້ຍ 5 ກ່ຳປັ່ນ” ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດ.

ຜະລິດຕະພັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນປ່ຽນໃໝ່ການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງລົດໄຟພື້ນເມືອງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ປຸກລະດົມບັນດາແຫຼ່ງມໍລະດົກວັດທະນະທຳ, ຫັນເປັນກຳລັງແຮງເພື່ອໂຄສະນາພາບພົດ ຮ່າໂນ້ຍ - ບັກນິງ ໃຫ້ແກ່ເພື່ອນມິດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ./.