ທີ່ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫວູເຕີນດຶກ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Vo Tan Duc ເປັນປະທານກອງປະຊຸມເຮັດວຽກຢູ່ຂົວຄະນະປະຊາຊົນແຂວງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 1.500 ກິໂລແມັດ. ປະຈຸບັນ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍແບ່ງເຂດເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງໂຄງການອອກເປັນໂຄງການແຍກຕົວອອກຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ທັນການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທິດທາງຂອງ ກົມການເມືອງ , ຄະນະພັກລັດຖະບານ ແລະ ຄະນະປະຈຳລັດຖະບານ ແມ່ນຮອດເດືອນ 8/2025 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ໃນນັ້ນມີບັນຫາການຍົກຍ້າຍ, ເປັນບາດກ້າວເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ 20 ແຂວງ, ນະຄອນ, ແຕ່ພາຍຫຼັງການຈັດຕັ້ງຂອງໜ່ວຍງານບໍລິຫານແລ້ວ ຍັງເຫຼືອ 15 ທ້ອງຖິ່ນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຕ້ອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນເບື້ອງຕົ້ນເກືອບ 11.000 ເຮັກຕາ, ຄາດວ່າຈະມີປະຊາຊົນຍົກຍ້າຍຈັດສັນເກືອບ 121.000 ຄອບຄົວ.
ປະຈຸບັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ມອບເອກະສານອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ປັກຫຼັກໝາຍເຂດແດນໃຫ້ 20 ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ແລະ ການຊົດເຊີຍ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງເຮັດສຳເລັດວຽກງານຊົດເຊີຍພື້ນຖານ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຍົກຍ້າຍຄືນໃໝ່ກ່ອນເດືອນ 12/2026 ເພື່ອມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.
ສຳລັບ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງມີຄວາມຍາວເກືອບ 82 ກິໂລແມັດ, ມີ 1 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເຂດສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, 1 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຕາແສງ ກວາງຕຽນ, ເມືອງຈ່າງບອມ ແລະ 2 ສະຖານີບຳລຸງສ້າງຢູ່ຕາແສງ Lang Minh, ເມືອງ Xuan Loc ແລະ Cam Duong, ເມືອງ Long Thanh. ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ເນື້ອທີ່ປະມານ 490 ເຮັກຕາຈະຖືກຍຶດຄືນຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ.
ສະຫຼຸບການພົບປະ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ມອບໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັບແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນກວດກາຕົວຈິງ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງບັນດາເສັ້ນທາງຜ່ານບັນດາເຂດປ່າທໍາມະຊາດ, ເຂດມໍລະດົກວັດທະນະທໍາ, ເຂດປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະສົມທົບກັບກະຊວງຍຸຕິທຳ ເພື່ອເລັ່ງລັດປະຕິບັດມະຕິຂອງລັດຖະບານໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ລົບລ້າງບັນຫາແຜນການທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍຫຼັງການລວມຕົວຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຂອງແຂວງ.
ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຢັ້ງຢືນວ່າ: ໂຄງການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ແມ່ນໂຄງການເອກະລາດ, ນຳໃຊ້ງົບປະມານສູນກາງ. ກະຊວງການເງິນຕ້ອງມີຄຳແນະນຳສະເພາະ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ແຂວງ, ນະຄອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອປະຕິບັດ.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/trien-khai-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-8-2025-e470cc8/
(0)