ການອອກແບບກຣາບຟິກສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້. (ຮູບພາບສ້າງຂຶ້ນໂດຍ AI)
ໃນວັນທີ 5 ເມສາ, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກແຈ້ງການເລກທີ 157/TB-VPCP ໂດຍສະຫຼຸບບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ກຳມະການກົມການເມືອງ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ - ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳ - ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດຂອງຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດໃນຂະແໜງທາງລົດໄຟ.
ອີງຕາມການປະກາດ, ກ່ຽວກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ນຳພາ ແລະ ປະສານງານກັບ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ ເພື່ອພັດທະນາແຜນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ ເພື່ອສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານເພື່ອປະກາດໃຊ້; ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມໃນການເພີ່ມທຶນຈົດທະບຽນຂອງຕົນ; ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟອກ ຊີ້ນຳ ກະຊວງການເງິນ ໃຫ້ນຳພາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ລະບຽບກົດໝາຍ ເພື່ອສະເໜີຕໍ່ໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດອຳນາດເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງການເງິນຍື່ນຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນເດືອນເມສາ 2025 ເພື່ອສ້າງຕັ້ງສະພາປະເມີນຜົນແຫ່ງລັດເພື່ອດຳເນີນການປະເມີນຜົນພ້ອມກັບການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນທັນວາ 2025.
ພວກເຮົາເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານີລົດໄຟລາວກາຍແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານສຳລັບໂຄງການໃນປີ 2025.
ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ແລະ ກະຊວງການເງິນ, ໂດຍອີງໃສ່ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການ, ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຝ່າຍຈີນເພື່ອເຈລະຈາຂໍ້ຕົກລົງຂອບກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025, ແລະ ລົງນາມໃນສັນຍາກູ້ຢືມໃນເດືອນພະຈິກ 2025 ທັນທີຫຼັງຈາກການອະນຸມັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟອກ ໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງການຕ່າງປະເທດຮ່າງ ແລະ ສົ່ງຈົດໝາຍຈາກຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີແຫ່ງສະພາແຫ່ງລັດຈີນ ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນເງິນກູ້ພິເສດຈາກຈີນ ສຳລັບໂຄງການນີ້.
ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ລ້າງເຊີນ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ - ຮ້າລອງ - ມອງກາຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກະກຽມເອກະສານທີ່ຈຳເປັນ ສຳລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ໂດຍໄວ ແລະ ພ້ອມໆກັນ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານເພື່ອເພີ່ມເຕີມກົນໄກການຮັບເໝົາໂດຍກົງສຳລັບໂຄງການໃນເດືອນເມສາ 2025; ລັດຖະບານຈະຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງກຳລັງສຸມໃສ່ການສຳເລັດຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເພື່ອພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໃນທ້າຍປີ 2026. ກະຊວງກໍ່ສ້າງກຳລັງທົບທວນ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າເພື່ອສົ່ງຕໍ່ໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດອຳນາດກ່ຽວກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍຕ່າງໆເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສອງທ້ອງຖິ່ນນີ້ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 188/2025/QH15 ຢ່າງຮີບດ່ວນ: ນຳພາໃນການສ້າງແຜນການລະອຽດ ແລະ ຕາຕະລາງເຮັດວຽກ ສຳລັບການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ ແລະ ກົນໄກທີ່ນຳໃຊ້ກັບສອງນະຄອນ, ແລະ ອອກແຜນການແຍກຕ່າງຫາກ ສຳລັບແຕ່ລະເມືອງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດອຳນາດຂອງຕົນ; ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກວດກາຄືນແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ກຳນົດວິທີການລະດົມທຶນສຳລັບແຕ່ລະໂຄງການຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ກະຊວງການເງິນກຳລັງສຳເລັດຂັ້ນຕອນ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ອະນຸມັດໂຄງການທີ່ສະເໜີໄວ້ສຳລັບສາຍ 3, ສ່ວນຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ອຽນໂຊ (ຮວ່າງມາຍ), ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ.
ກະຊວງການເງິນຄວນໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນໂດຍໄວກ່ຽວກັບການຢຸດຕິການນຳໃຊ້ເງິນທຶນ ODA ແລະ ເງິນກູ້ຕ່າງປະເທດພິເສດສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາຍ 2 ຕອນເບນແທ່ງ - ທາມເລືອງ, ແລະ ປັບປຸງແຫຼ່ງທຶນສຳລັບໂຄງການ.
Laodong.vn
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo
(0)