ເຄິ່ງສັດຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຫວຽດນາມໄດ້ພົ້ນອອກຈາກແປວໄຟຂອງສົງຄາມທີ່ມີ “ບາດແຜ” ນັບບໍ່ຖ້ວນ ແລະ ເສດຖະກິດ ທີ່ຖອຍຫລັງ.
ໃນແຜນທີ່ເຕັກໂນໂລຊີ ໂລກ ໃນເວລານັ້ນ, ຊື່ຫວຽດນາມແມ່ນເກືອບບໍ່ມີ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, 50 ປີຫຼັງການໂຮມປະເທດເປັນເອກະພາບຄືນໃໝ່, ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ກໍຄ່ອຍໆກາຍເປັນຄວາມຈິງ. ບັນດາຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີ “Make in Vietnam” ໄດ້ຮັບການອອກແບບ, ພັດທະນາ ແລະ ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຊາວຫວຽດນາມ - ໄດ້ມີການແຂ່ງຂັນຢ່າງສະເໝີພາບກັບບັນດາປະເທດໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຊີ, ປະກົດຕົວຢູ່ບັນດາມະຫາອຳນາດອຸດສາຫະກຳ.
ເທກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ປາກົດໂດຍ magic. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍໄວໜຸ່ມທີ່ເກີດຫຼັງສົງຄາມ, ລ້ຽງດູໃນ ສັນຕິພາບ - ປະຊາຊົນທີ່ເລືອກເຟັ້ນປ່ຽນຮູບພາບຫວຽດນາມ ດ້ວຍຫົວຄິດເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມປາດຖະໜາຢາກປ່ຽນໃໝ່.
ນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ Hoang Khac Hieu - ນັກວິສະວະກອນທີ່ເກີດໃນປີ 1996, ຜູ້ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການແກ້ໄຂດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສົ່ງອອກໄປຍັງຫລາຍປະເທດພັດທະນາ.
ຈາກດິນແດນທີ່ມີແສງແດດ ແລະ ລົມແຮງຂອງແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໄປຍັງໂຕະວາງສະແດງຢູ່ຫໍນະຄອນ Dubai, ການເດີນທາງຂອງທ່ານ Hieu ແມ່ນສະໄໝໜຶ່ງຂອງຄົນຫວຽດນາມລຸ້ນໃໝ່: ມີຄວາມໝັ້ນໃຈ, ກ້າຫານ, ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຂຽນບົດເລື່ອງທົ່ວໂລກດ້ວຍປັນຍາຂອງຫວຽດນາມ.
ບາງຄົນຊອກຫາຄວາມມັກຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກການບັນຍາຍ. ບາງຄົນເລີ່ມຕົ້ນຈາກຮູບປັ້ນ. ແລະສໍາລັບທ່ານ, ຊ່ວງເວລາໃດທີ່ດຶງເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ?
- ຂ້ອຍໂຊກດີທີ່ໄດ້ສໍາຜັດກັບຄອມພິວເຕີຕັ້ງແຕ່ຂ້ອຍອາຍຸ 4 ປີ. ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໄດ້ຄົ້ນພົບສິ່ງໃໝ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວຸ້ນວາຍທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.
ເກີດຢູ່ ດົ່ງໂຮ່, ກວາງບິ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າເບິ່ງຄືວ່າແມ່ນຜູ້ໜຶ່ງທີ່ຮຽນຮູ້ເຕັກໂນໂລຊີໂລກກ່ອນໝູ່.
ໃນເວລານັ້ນ, ລຸງຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ຂະແໜງການສຶກສາ ໃນການຝຶກອົບຮົມເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ (IT) ຢູ່ໂຮງຮຽນທ້ອງຖິ່ນ. ລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ມີລະບົບປະຕິບັດການ Windows 95, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ມີພຽງແຕ່ການນໍາໃຊ້ພື້ນຖານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຍັງພຽງພໍທີ່ຈະຈັບໃຈຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.
ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ມັນແມ່ນຄືກັບປະຕູສູ່ໂລກທີ່ແປກປະຫຼາດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫນ້າຈໍ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການສໍາຫຼວດທຸກ icon ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃນ desktop ໄດ້.
ມີສ່ວນຮ່ວມໃນທຸກໆລັກສະນະຂອງ Paint, Word, Excel ແລະແມ້ກະທັ້ງເກມທີ່ມີ, ຂ້ອຍຄິດຢ່າງລັບໆວ່າໃນອະນາຄົດຂ້ອຍຈະເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄອມພິວເຕີ້.
ໃນໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າສູ່ໂລກຂອງການຂຽນໂປຣແກຣມດ້ວຍພາສາ Pascal, ກາຍເປັນສະມາຊິກຂອງຄະນະ IT ຂອງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາພິເສດກວາງບິ່ງ.
ຈາກແຖວທໍາອິດຂອງລະຫັດ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຢ່າງຊັດເຈນ: ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເປັນ.
ຂ້ອຍໄດ້ໝາກໄມ້ຫວານໜ່ວຍທຳອິດຂອງຂ້ອຍ ເມື່ອຂ້ອຍໄດ້ລາງວັນທີ 1 ລະດັບແຂວງຕະຫຼອດ ຊັ້ນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ ແລະ ມັດທະຍົມຕອນປາຍ.
ເຄີຍມີຊ່ວງເວລາທີ່ຄິດຈະປ່ຽນອາຊີບບໍ?
- ແມ່ນແລ້ວ. ຢືນຢູ່ໃນເກນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ, ຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍໄດ້ຄົ້ນພົບພຽງພໍຫຼັງຈາກເກືອບ 8 ປີຂອງການເຂົ້າລະຫັດ, ຂ້ອຍລັງເລໃຈເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດ.
ດ້ວຍຄຳແນະນຳຂອງຄອບຄົວ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດກັບຄືນໄປບ່ອນ, ທິດທາງຈາກໄວເດັກໄດ້ພາໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຮັກແພງອັນນີ້, ຮູ້ເຖິງຈຸດແຂງຂອງຕົນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນ IT (ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ ຮ່າໂນ້ຍ).
ເມື່ອໄດ້ສຳຜັດກັບເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານແຕ່ຍັງນ້ອຍ, ທ່ານຕ້ອງມີ “ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ” ທີ່ເໝາະສົມເມື່ອຮຽນຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ?
- ບາດກ້າວທໍາອິດທີ່ວຸ່ນວາຍກັບວິຊາທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍພົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ, ແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍເຂົ້າສາຂາວິຊາ, ຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈກັບສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສະສົມ.
ໂດຍໃຊ້ເວລາການຂຽນໂປຼແກຼມເປັນເວລາດົນນານ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້າງລະບົບຄວາມຄິດກ່ຽວກັບພາກສະຫນາມ. ກັບຄືນໄປຫາ "ສະຫນາມເດັກຫຼິ້ນ", ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງບັນຫາແລະດູດຊຶມຄວາມຮູ້ຢ່າງໄວວາ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຊົ່ວໂມງຮຽນຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຍັງເຮັດໂຄງການສ່ວນຕົວທີ່ມີການທົດລອງສູງກັບ ໝູ່ ເພື່ອນເພື່ອປັບປຸງທັກສະຂອງຂ້ອຍຢ່າງຈິງຈັງ.
"ສະຫມອງ" ທໍາອິດແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການຈອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຍານພາຫະນະສາມລໍ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບ Grab ຫຼື Uber ທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນເວລານັ້ນ.
ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປະສົບການຕົວເອງ, ເຂົ້າໃຈດີກວ່າຂະບວນການສ້າງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສົມບູນແບບແລະຄົ້ນພົບຄວາມຮູ້ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບຮູ້ແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານັ້ນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຄະນະຊາວໜຸ່ມຂອງໂຮງຮຽນອີກດ້ວຍ. ບໍ່ແມ່ນເພື່ອ "ປັບປຸງໂປຣໄຟລ໌ຂອງຂ້ອຍ", ແຕ່ເພື່ອປະສົບກັບບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າ: ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດີ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຈົ້າຕ້ອງເຂົ້າໃຈມັນຈາກຫຼາຍທັດສະນະ.
ປັດຊະຍາດັ່ງກ່າວຍັງຕິດຕາມຂ້ອຍໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ, ສະເຫມີເບິ່ງການແກ້ໄຂບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກດ້ານດ້ານວິຊາການ, ແຕ່ຍັງມາຈາກຄວາມຮູ້ສຶກ, ຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເສັ້ນທາງໄປສູ່ Viettel Solutions ຂອງນັກສຶກສາ ໂພທິເຕັກນິກ ດຳເນີນໄປແນວໃດ?
- ບາງທີມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍໄຟ. ຕັ້ງແຕ່ປີທີ 3 ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ, ຂ້ອຍໄດ້ສະແຫວງຫາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສາມາດ "ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍອາບນ້ໍາເຢັນ". ບໍ່ແມ່ນເພື່ອດັບຄວາມມັກຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍຍັງຂາດຫຍັງທີ່ຈະເຕີບໂຕ.
Viettel ແມ່ນຊື່ທໍາອິດທີ່ຂ້ອຍຄິດຮອດໃນເວລານັ້ນ.
ໂຊກຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສເມື່ອໄດ້ຖືໂອກາດມາຝຶກງານຢູ່ທີ່ນີ້ (Viettel Smart) ດ້ວຍບົດບາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາລະບົບໂທລະສັບສຳລັບອຸປະກອນໂທລະສັບທີ່ປອດໄພ.
ຫຼັງຈາກພິສູດຄວາມຊໍານານແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກເປັນທີມ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເປັນທາງການຫຼັງຈາກ 2 ປີຂອງການຝຶກງານ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທິດທາງຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນພັດທະນາຊອບແວ, ປີ 2019 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ Viettel Solutions.
ຢູ່ທີ່ນີ້, ຂ້ອຍມີໂອກາດຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະສ້າງສັນ. ທຸກໆຄວາມຄິດມີຫ້ອງທີ່ຈະທົດສອບ, ທຸກໆການແກ້ໄຂແມ່ນຖືກປະເມີນໂດຍປະສິດທິຜົນຕົວຈິງຂອງມັນ.
ຈາກນັກຝຶກງານໄປສູ່ພະນັກງານ, ຂ້າພະເຈົ້າຄ່ອຍໆພິສູດວ່າ: ອາຍຸບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກ, ຖ້າເຈົ້າມີແນວຄິດທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະມີຈິດໃຈການຮຽນຮູ້ໃຫຍ່ພໍ.
ທ່ານໄດ້ນຳໜ້າການປະຕິບັດລະບົບ "ຊ່ອງຂຽວ" ໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ Covid-19. ມັນເປັນໂຄງການທີ່ຮີບດ່ວນ ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ແນວຄວາມຄິດສໍາລັບລະບົບນີ້ມາກັບທ່ານໃນເວລານັ້ນ?
- ນີ້ແມ່ນໂຄງການພິເສດທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍປະທັບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ໃນສະພາບການທົ່ວປະເທດພວມຕໍ່ສູ້ຕ້ານການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ປະຊາຊົນສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໂດດດ່ຽວຢູ່ບ້ານແລະເຮັດວຽກທາງອອນລາຍ.
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນ, ຖືວ່າເປັນເລືອດຊີວິດເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານຂອງສັງຄົມ, ກໍາລັງປະເຊີນກັບອຸປະສັກນັບບໍ່ຖ້ວນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບຽບການລະຫວ່າງບັນດາແຂວງ, ບ່ອນທີ່ “ເປີດ” ແລະ ບ່ອນທີ່ “ປິດ”, ໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ລະບົບການສະໜອງ, ໄດ້ຍົກສູງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຂອງລະບົບ ແລະ ກົນໄກໃນທົ່ວປະເທດ.
ລະບົບໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະສ້າງຂຶ້ນກ່ອນແຕ່ມີບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດຍ້ອນວ່າຖານຜູ້ໃຊ້ໃຫຍ່ເກີນໄປ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, Viettel ກໍ່ໄດ້ຮັບຄຳຮຽກຮ້ອງໜູນຊ່ວຍ, ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງບໍລິສັດໄດ້ຈັດຕັ້ງຄະນະ “ເຮັດວຽກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ບັນຫາດັ່ງກ່າວ ແມ່ນເພື່ອສ້າງລະບົບການປະສານງານ ແລະ ອອກໃບອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ.
ບັນຫານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂພາຍໃນ 2 ອາທິດ.
ສອງອາທິດເຫຼົ່ານັ້ນຕ້ອງເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ມີລົມຫາຍໃຈບໍ?
- ບໍ່ພຽງແຕ່ການແຂ່ງລົດ, ແຕ່ດໍາລົງຊີວິດກັບມັນ. ພວກເຮົາກິນແລະນອນກັບ "ສາຍນ້ໍາສີຂຽວ". ບາງຄັ້ງພວກເຮົາເຂົ້າລະຫັດຈົນກ່ວາ 3 ໂມງເຊົ້າ, ນອນຫລັບຢູ່ເທິງໂຊຟາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ນນອນໃນເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າເພື່ອປະຊຸມທີມ. ບໍ່ເຄີຍມີໂຄງການທີ່ຕ້ອງການມາດຕະຖານສູງແບບນີ້ມາກ່ອນ ທັງດ້ານຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມ.
ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍກັບ "ຊ່ອງທາງສີຂຽວ", ພວກເຮົາໄດ້ອຸທິດຕົນເອງເພື່ອນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາລະບົບ. ດ້ວຍຈິດໃຈ “ຕ້ານໂລກລະບາດຄືຕ້ານສັດຕູ”, ຜະລິດຕະພັນໄດ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.
ມື້ທໍາອິດຂອງການທົດສອບ, ຂ້ອຍໄດ້ຫາຍໃຈຂອງຂ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນທີ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນຊີວິດຕົວຈິງກ່ອນ.
ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະບົບມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຈໍານວນຜູ້ໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆຊົ່ວໂມງແລະມັນຍັງແລ່ນໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດລືມເວລານັ້ນໄດ້. ທີມງານທັງໝົດເບິ່ງກັນໃນຄວາມງຽບໆສອງສາມວິນາທີ ແລ້ວກອດກັນ ແລະນໍ້າຕາໄຫຼອອກມາ.
ລະບົບການອອກໃບອະນຸຍາດເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອເອົາຊະນະບັນຫາການປອມແປງເອກະສານ. ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບໃບຂັບຂີ່ແລະຂໍ້ມູນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ, ຊ່ວຍໃຫ້ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງໄວ, ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ແຜ່ລາມໃນລະຫວ່າງໂລກລະບາດ.
ໃນຖານະເປັນຄົນລຸ້ນທີ່ເກີດມາໃນສັນຕິພາບ, ທ່ານຮັບຮູ້ວິທີການຫັນປ່ຽນເຕັກໂນໂລຊີຂອງຫວຽດນາມພາຍຫຼັງ 50 ປີແຫ່ງການເປັນເອກະພາບ?
- ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຄົນລຸ້ນຂອງພວກເຮົາແມ່ນການສືບທອດພື້ນຖານທີ່ບັນພະບຸລຸດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈ່າຍເລືອດແລະ້ໍາຕາເພື່ອປົກປັກຮັກສາ. ຖ້າ 50 ປີກ່ອນ, ປະເທດຍັງຟື້ນຟູຂົວແລະໂຮງງານຜະລິດຄືນໃຫມ່, ປະຈຸບັນພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບປັນຍາປະດິດ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະການອອກແບບໄມໂຄຣຊິບ. ນັ້ນແມ່ນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຄົນລຸ້ນທີ່ເຕີບໂຕໃນຊຸມປີທີ່ຫວຽດນາມມີອິນເຕີເນັດໃນຄັ້ງທຳອິດ, ເປັນສັກຂີພິຍານໃນສະໄໝທີ່ໝູ່ບ້ານທັງໝົດມີຄອມພິວເຕີພຽງເຄື່ອງດຽວເຖິງເວລາທີ່ AI ຂອງຫວຽດນາມສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດ.
ສຳລັບຂ້າພະເຈົ້າແລ້ວ, ເຕັກໂນໂລຊີຂອງຫວຽດນາມມີຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຈາກການຮຽນຮູ້ຈົນກ້າເຮັດ, ຈາກວຽກງານຮັບຈ້າງຈົນເຖິງການສ້າງ ແລະ ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນດ້ວຍ “ຕົວຕົນ”.
ຖ້າຄົນລຸ້ນກ່ອນຕໍ່ສູ້ເພື່ອໂຮມປະເທດເປັນເອກະພາບ, ຄົນລຸ້ນເຮົາກໍພະຍາຍາມນຳເອົາປັນຍາຊົນຂອງຫວຽດນາມ ເຂົ້າໃນແຜນທີ່ເຕັກໂນໂລຊີໂລກ.
ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າເຕັກໂນໂລຊີຂອງຫວຽດນາມພວມຜັນຂະຫຍາຍຈາກ “ການແນະນຳ” ມາເປັນ “ການຊອກຫາຂອງຕະຫຼາດ”. ແລະເພື່ອເຮັດສິ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກຄວາມສາມາດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງປ່ຽນແນວຄິດຂອງພວກເຮົາ: ຢ່າພຽງແຕ່ຄິດວ່າການເຮັດດີພາຍໃນແມ່ນພຽງພໍ, ແຕ່ຖາມຄໍາຖາມທີ່ວ່າ "ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຢືນຢູ່ໃນຕະຫຼາດສາກົນໄດ້ບໍ?".
ໃນຖານະເປັນນັກວິສະວະກອນໜຸ່ມພັດທະນາຜະລິດຕະພັນອອກສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ, ທ່ານເຫັນວ່າກາລະໂອກາດເຕັກໂນໂລຊີຂອງຫວຽດນາມຈະອອກສູ່ໂລກຄືແນວໃດ?
- ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາມີໂອກາດທີ່ຫາຍາກໃນປະຫວັດສາດທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມ, ແຕ່ວ່າຈະເທົ່າທຽມກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເດີນຫນ້າ.
ມະຕິເລກທີ 57 ຂອງກົມການເມືອງໄດ້ກຳນົດທິດເຕັກໂນໂລຢີຂອງຫວຽດນາມ ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ສຸມໃສ່ການປະດິດສ້າງ ແລະ “ຖືເອົາທາງລັດ”. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນການແມ່ບົດເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະສ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດ.
ໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີ, ມີເຊື້ອຊາດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນທັງຫມົດ. ຖ້າພວກເຮົາເຂົ້າໃຈແນວໂນ້ມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະລົງທຶນໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ພວກເຮົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງກັບໂລກຢ່າງສົມບູນ.
ພວກເຮົາມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍໃນການຄິດຄະນິດສາດ, ທັກສະການຂຽນໂປຣແກຣມ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ໄວ. ກໍາລັງວິສະວະກໍາຂອງຫວຽດນາມອາດຈະບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ມີຄວາມວ່ອງໄວຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຍຸກຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໃນບັນດາຂົງເຂດຄືປັນຍາປະດິດ (AI), ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ຫຼືທິດທາງພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໄມໂຄຣຊິບ, ຖ້າຫວຽດນາມສາມາດເປັນເຈົ້າການຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພວກເຮົາຈະສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຊີລະດັບໂລກ.
ຕົວຢ່າງປົກກະຕິແມ່ນຜະລິດຕະພັນ AI Camera ປະສົມປະສານ 5G ທີ່ພັດທະນາໂດຍທີມງານຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນແລະການຕັ້ງຄ່າ AI ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງແຂງແຮງໃນຕະຫຼາດຕາເວັນອອກກາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ Dubai.
ໃນລະຫວ່າງການສາທິດຢູ່ Dubai City Hall, ເປັນພະຍານໂດຍ 20 ຜູ້ຊ່ຽວຊານ IT, ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈນໍາສະເຫນີແລະຕອບຄໍາຖາມທາງດ້ານວິຊາການທັງຫມົດ. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສູງສໍາລັບເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດ.
ຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາໂດຍທ່ານແລະທີມງານຂອງທ່ານໄດ້ຖືກສົ່ງອອກແລະເອົາຊະນະຕະຫຼາດສາກົນ (ຈາກປະເທດເປຣູ, Dubai ກັບພາກພື້ນອາຊຽນ). ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າ, ການປະດິດສ້າງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສ້າງຄວາມສໍາເລັດນັ້ນບໍ?
- ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາເຂົ້າຫາມັນຈາກມຸມເບິ່ງອຸປະກອນສະຫມາດເພາະວ່າການປຸງແຕ່ງ AI ສູນກາງແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍເພື່ອປະມວນຜົນ. OpenAI ຕ້ອງລົງທຶນຫຼາຍຕື້ໂດລາໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.
ນະວັດຕະກໍາທີ່ກ້າວໜ້າຂອງກ້ອງ AI ນີ້ຢູ່ໃນການລວມຕົວຂອງປັນຍາປະດິດຢູ່ໃນອຸປະກອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບການໃຊ້ງານໄດ້ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການປຸງແຕ່ງລາຄາແພງ.
ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ 5G, ຊ່ວຍໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂໍ້ມູນໄຮ້ສາຍ, ແລະຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍຢູ່ທຸກບ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີພະລັງງານແສງຕາເວັນເທົ່ານັ້ນ.
ອັນນີ້ເປີດການນຳໃຊ້ຫຼາຍອັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຈັດການຈະລາຈອນແບບສະຫຼາດ, ຕັ້ງແຕ່ການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດ, ການນັບລົດ ຈົນເຖິງການກວດຫາການລະເມີດ, ສະໜອງຂໍ້ມູນອັນລ້ຳຄ່າສຳລັບການປະຕິບັດການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ.
Viettel Solutions ມຸ່ງໄປເຖິງການເປີດກວ້າງຕະຫຼາດສາກົນໃນຂົງເຂດນີ້ຄືແນວໃດ?
- ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບກັບໄຟຈະລາຈອນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຮອບວຽນຂອງແສງສະຫວ່າງ, ສ້າງ "ຄື້ນສີຂຽວ" ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ.
ການສ້າງແຜນທີ່ຈະລາຈອນອອນໄລນ໌ທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການລວບລວມຂໍ້ມູນຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງເຊັ່ນ GPS ລົດເມ ແລະລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບ.
ປະໂຫຍດຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນວ່າຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງຢູ່ໃນຫວຽດນາມ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະບໍ່ຂຶ້ນກັບເວທີຕ່າງປະເທດ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຈະລາຈອນໃນລັກສະນະທີ່ຫ້າວຫັນແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ.
ເມື່ອນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີອອກສູ່ໂລກ, ໄດ້ພົບປະກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃດ ແລະ ບົດຮຽນໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ນັກພັດທະນາຢູ່ ຫວຽດນາມ?
- ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການບໍ່ເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບຂອງເກມໃນສະຫນາມນອກ. ແຕ່ລະປະເທດມີລະບຽບການຂອງຕົນເອງຈາກກົດຫມາຍ, ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການເພື່ອວັດທະນະທໍາການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດ, ພຽງແຕ່ລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຄງການທັງຫມົດຢຸດເຊົາ.
ພວກເຮົາຮັບຮູ້ວ່າພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອນຳໃຊ້ລະບົບ AI Camera ທີ່ປະສົມປະສານ 5G ໃນ Dubai, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປັບຄ່າລະບົບການຈັດການການລະເມີດທັງໝົດຄືນໃໝ່ ເພາະວ່າລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ປ້າຍທະບຽນລົດ, ການແຍກເລນ ແລະ ອື່ນໆແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຫວຽດນາມ. ວິທີການຄິດໄລ່ຄ່າປັບໄຫມແລະກົນໄກການກວດສອບຂໍ້ມູນຍັງຕ້ອງການໂປໂຕຄອນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ.
ການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະອຽດແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຈຸດພິເສດຂອງແຕ່ລະຕະຫຼາດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະປັບຕົວຢ່າງໄວວາແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າ.
ພວກເຮົາສະເຫມີມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະເຂົ້າໃຈບັນຫາຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຢ່າງແທ້ຈິງກ່ອນທີ່ຈະສະເຫນີການແກ້ໄຂໃດໆ.
ເພື່ອໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີຫວຽດນາມກ້າວເຂົ້າສູ່ຂະແໜງການໃຫຍ່, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ. ໃນຂົງເຂດນີ້, ທ່ານຄິດວ່າພວກເຮົາມີກໍາລັງກຽມພ້ອມສູ້ຮົບພຽງພໍບໍ?
- ເບິ່ງຮູບພາບທົ່ວໄປຂອງຂະແໜງໄອທີຂອງຫວຽດນາມ ໃນປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາມີກຳລັງຄົນພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານ ແຕ່ຍັງຂາດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບວຽກງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ນະວັດຕະກຳ.
ເຖິງວ່າຈຳນວນນັກສຶກສາທີ່ຮຽນຈົບໃນສາຂານີ້ໃນແຕ່ລະປີຍັງມີຈຳນວນຫຼາຍ, ແຕ່ມີພຽງແຕ່ສ່ວນໜ້ອຍເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຮັບຕຳແໜ່ງສຳຄັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອັດຕາການຂອງຄົນທີ່ມີການປ່ຽນແປງວິຊາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ບຸກຄົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້.
ຕາມທ່ານແລ້ວ, ໂດຍໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຈາກມະຕິເລກທີ 57, ຮູບພາບແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະປ່ຽນແປງບໍ?
- ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າໂອກາດບໍ່ເຄີຍໄດ້ເປີດກວ້າງຂວາງຄືໃນປັດຈຸບັນ.
ດ້ວຍມະຕິເລກທີ 57 ເປັນກຳລັງຊີ້ນຳ, ຫວຽດນາມ ພວມສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາໃຫ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີພັດທະນາ. ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມເຊື່ອວ່ານັກວິທະຍາສາດແລະວິສະວະກອນລຸ້ນຕໍ່ໄປຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
ມະຕິ 57 ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທິດທາງມະຫາພາກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນຕົວຈິງແມ່ນການສ້າງການປ່ຽນແປງສະເພາະຈາກສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການເຮັດວຽກ, ເຖິງນະໂຍບາຍຄ່າຕອບແທນ ແລະ ໂອກາດໃຫ້ໄວໜຸ່ມໄດ້ສະແດງອອກ.
ທີ່ Viettel, ຍາມໃດກໍ່ຕ້ອນຮັບບັນດາໄວໜຸ່ມທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດ, ມີຄວາມປາດຖະໜາຢາກປະກອບສ່ວນ, ພ້ອມນັ້ນ, ພວກເຮົາກໍ່ມີການປິ່ນປົວທີ່ເຫມາະສົມ. ຂ້ອຍເອງເປັນພະຍານເຖິງເລື່ອງນັ້ນ.
ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ມາຈາກສູນເຕັກໂນໂລຢີໃຫຍ່. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຮຽນຈົບດ້ວຍກຽດສັກສີ, ພຽງແຕ່ປະລິນຍາທໍາຈາກ Polytechnic. ແຕ່ເມື່ອໄດ້ມີໂອກາດພິສູດຕົວເອງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຟັງ, ໄດ້ຮັບມອບໝາຍວຽກງານ ແລະ ຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ.
ນອກຈາກນະໂຍບາຍ, ສັງຄົມຍັງຕ້ອງການປ່ຽນແປງ.
ພວກເຮົາຕ້ອງການສະພາບແວດລ້ອມຊີວິດຈິງຫຼາຍຂື້ນທີ່ໄວຫນຸ່ມສາມາດເຮັດສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງ, ເຮັດຜິດຈິງ, ແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດທີ່ແທ້ຈິງແລະເຕີບໃຫຍ່ຂອງຊີວິດທີ່ແທ້ຈິງ. ປະສົບການຊີວິດຈິງເປັນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄວາມຮູ້ ແລະຄວາມສາມາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວິສາຫະກິດຍັງຕ້ອງລົງທຶນເພີ່ມເຕີມໃນການຝຶກອົບຮົມພາຍໃນ, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ, ແລະສ້າງແຮງຈູງໃຈໃນການຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວິສະວະກອນທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ຈະດີເມື່ອຮຽນຈົບ, ແຕ່ຕ້ອງສືບຕໍ່ຮຽນຮູ້ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລາວ.
ຂອບໃຈສຳລັບການສົນທະນາ!
ເນື້ອໃນ: Thanh Binh, Minh Nhat
ອອກແບບ: Thuy Tien
ວັນທີ 22 ເມສາ 2025 - 06:51
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tu-quang-binh-den-dubai-hanh-trinh-cong-nghe-ngoan-muc-cua-chang-trai-9x-20250419191357167.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ພົບປະກັບທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຮັງກາຣີ Kover Laszlo](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760970413415_dsc-8111-jpg.webp)
![[ຮູບພາບ] ຊາວນະຄອນ ດ່າໜັງ “ຊອກຫາຮູບພາບ” ຂອງຄື້ນຟອງໃຫຍ່ຢູ່ປາກແມ່ນ້ຳ Han](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/21/1761043632309_ndo_br_11-jpg.webp)
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິງ ໄດ້ຕ້ອນຮັບທ່ານ Yamamoto Ichita, ເຈົ້າແຂວງ Gunma (ຍີ່ປຸ່ນ)](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/21/1761032833411_dsc-8867-jpg.webp)
(0)