ຖະໜົນແຄມທະເລຢູ່ກວາງນາມມີຄວາມງາມຄືກັບ 'ທາງດ່ວນຊາຍຝັ່ງ'.

[ໂຄສະນາ_1]

Tuyến đường Võ Chí Công - Ảnh: LÊ TRUNG — ຖະໜົນ Vo Chi Cong - ພາບ: LE TRUNG

ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ 129 (ໄລຍະທີ 1), ປ່ຽນຊື່ເປັນເສັ້ນທາງຫວໍຈີກົງ, ມີຄວາມຍາວ 36.5 ກິໂລແມັດ, ຂະຫຍາຍຈາກຂົວກວ໋າຍດາຍ (ເມືອງຢຸຍຊວຽນ) ໄປຫາຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B (ເມືອງຕາມກີ), ມີຄວາມກວ້າງຕາມແຜນການ 38 ແມັດ.

ພາບຖ່າຍຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງອາກາດຂອງ 'ທາງຫຼວງແຄມຝັ່ງທະເລ' ທີ່ງົດງາມໃນ ແຂວງກວາງນາມ.

ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2009, ແຕ່ຍ້ອນຂາດແຄນເງິນທຶນ, ຈຶ່ງສ້າງໄດ້ພຽງສອງເລນເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຖະໜົນດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ໃນປີ 2016. ໂດຍສືບຕໍ່ໂຄງການ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອໄດ້ສຳເລັດຕາມແຜນການໃນທ້າຍປີ 2021.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວ Cua Dai Nam ໃນເມືອງ Hoi An, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການພັດທະນາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາສາມທ້ອງຖິ່ນຄື: ຢຸຍຊວຽນ, ທັງບິ່ງ, ແລະ ເມືອງຕາມກີ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຊັ້ນ II, ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດ 38 ແມັດ. ແຕ່ລະຟາກຂອງເສັ້ນທາງກວ້າງ 10 ແມັດ, ມີສອງເລນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ໜຶ່ງເລນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ແຖບກາງກວ້າງ 2.5 ແມັດ, ແລະ ທາງຍ່າງຍາວ 7.5 ແມັດຢູ່ແຕ່ລະຟາກ.

Mặt cắt ngang đường rộng 38m, trong đó mặt đường mỗi bên rộng hơn 10m - Ảnh: LÊ TRUNG — ຖະໜົນແຫ່ງນີ້ມີຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດຂວາງ 38 ແມັດ, ແຕ່ລະຟາກຂອງຖະໜົນກວ້າງກວ່າ 10 ແມັດ - ຮູບພາບ: LE TRUNG

ເສັ້ນທາງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະທາງຈາກ ນະຄອນດ່າໜັງ ໄປຫາເມືອງຕາມກີລົງປະມານ 10 ກິໂລແມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການສັນຈອນເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 1.

ຖະໜົນຫົນທາງຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃໝ່ ແລະ ການຈັດສວນດ້ວຍຕົ້ນໄມ້ທີ່ປູກຢູ່ໃນແຖບກາງ. ທາງຍ່າງມີຕົ້ນໄມ້ເປັນແຖວເພື່ອໃຫ້ຮົ່ມ, ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ມີຫຍ້າເພີ່ມເຕີມ. ກຸ່ມໄຟຈະລາຈອນ 9 ກຸ່ມຍັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຕາມທາງແຍກ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2021 ແລະ ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2023, ມີຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດ 700 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງກວາງນາມ ສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງ.

ເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແລ່ນຜ່ານປ່າສະຫງວນ, ພື້ນທີ່ຫາດຊາຍ, ແລະ ຣີສອດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ພື້ນທີ່ບັນເທີງ.

ແຂວງກວາງນາມ ໄດ້ວາງແຜນເສັ້ນທາງຫວໍຈີກົງ ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ ສົມທົບກັບເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ພ້ອມທັງເປັນເສັ້ນທາງທິດຕາເວັນອອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາກັບນະຄອນດ່າໜັງ ແລະ ກວາງຫງາຍ.

ພ້ອມກັບທາງດ່ວນດານັງ - ກວາງຫງາຍ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ເສັ້ນທາງນີ້ເປັນເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຕ່າງໆ, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລພາກກາງ ແລະ ແຂວງກວາງນາມທາງທິດຕາເວັນອອກ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການນຳພາການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.

ຊາວບ້ານຫຼາຍຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງ, ໄດ້ຮູ້ສຶກປະຫຼາດໃຈກັບຄວາມງາມ, ຄວາມກວ້າງຂອງມັນ, ລະບົບໄຟຈະລາຈອນທີ່ສົມບູນ, ປ້າຍ, ໄຟເຍືອງທາງ, ຕົ້ນໄມ້ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ພ້ອມທັງການສັນຈອນທີ່ລຽບງ່າຍ. ເຂົາເຈົ້າປຽບທຽບມັນກັບ "ທາງຫຼວງແຄມຝັ່ງທະເລ" ຂອງແຂວງກວາງນາມ.

ໃນເດືອນມັງກອນ 2024, ຄະນະບໍລິຫານໄດ້ສືບຕໍ່ພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, ໂດຍສຳເລັດເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເລກທີ 129 (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເລກທີ 129 ໄລຍະທີ 2). ໂຄງການດັ່ງກ່າວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 40B (ເມືອງຕາມກີ້) ແລະສິ້ນສຸດທີ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຂວງເລກທີ 620 (ເມືອງນຸຍແທ່ງ), ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວປະມານ 26 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ 38 ແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຂົວ 6 ແຫ່ງ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ແລະ ການຈັດສວນ, ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 1,076 ຕື້ດົ່ງ.