ອົດສະຕາລີຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ເຊົ່າ 99 ປີຂອງທ່າເຮືອ Darwin ກັບຈີນ

ລັດຖະບານ ກາງອົດສະຕຣາລີໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ຍົກເລີກສັນຍາເຊົ່າ 99 ປີຂອງບໍລິສັດຈີນຢູ່ໃນທ່າເຮືອ Darwin ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານຍຸດທະສາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າວໍຊິງຕັນມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສອດແນມຂອງກອງທັບສະຫະລັດແລະອົດສະຕາລີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ໆ.

ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດຕາມການທົບທວນການເຊົ່າທ່າເຮືອລະຫວ່າງລັດຖະບານເຂດພາກເໜືອ ແລະ ບໍລິສັດ Landbridge Industry Australia, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Shandong Landbridge Group ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Rizhao, ແຂວງ Shandong, ຈີນ, ໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີມູນຄ່າ 506 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (390 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ໃນປີ 2015.

ກົມ ນາຍົກລັດຖະມົນ ຕີ ແລະ ຫ້ອງວ່າການ ກ່າວໃນວັນທີ 20 ຕຸລານີ້ວ່າ: ການກວດກາພົບວ່າ ມາດຕະການກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໃນປັດຈຸບັນ ແມ່ນພຽງພໍໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອດາວິນ.

"ຊາວອອສເຕຣເລຍສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ວ່າຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາຈະບໍ່ຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າອົດສະຕາລີຍັງຄົງເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການລົງທຶນຕ່າງປະເທດ," ກົມນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລະຄະນະລັດຖະມົນຕີກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.

ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນກ່ອນທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອົດສະຕາລີ Anthony Albanese ຈະເດີນທາງໄປນະຄອນຫຼວງ ວໍຊິງຕັນ ດີຊີ ໃນອາທິດໜ້າ ເພື່ອພົບປະກັບປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ທ່ານ Joe Biden. ທ່ານ Albanese ຍັງມີກຳນົດຈະກາຍເປັນນາຍົກລັດຖະມົນຕີອົດສະຕຣາລີຄົນທຳອິດທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມຈີນໃນເວລາ 7 ປີ.

ທ່ານ Landbridge ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບນຶ່ງວ່າ ຕົນຫວັງວ່າການຕັດສິນໃຈຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນຫ່ວງດ້ານຄວາມປອດໄພໝົດໄປ.

ແຕ່ Neil James, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງສະມາຄົມປ້ອງກັນປະເທດອົດສະຕາລີ, ເປັນນັກຄິດ, ກ່າວວ່າວິທີດຽວທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງແມ່ນການບໍ່ມີສັນຍາເຊົ່າໃນຄັ້ງທໍາອິດແລະຖ້າມັນຖືກເຊົ່າແລ້ວ, ລັດຖະບານຄວນ "ກັດລູກປືນແລະຍົກເລີກມັນ".

ໂລກ - ອົດສະຕາລີຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ເຊົ່າທ່າເຮືອ Darwin 99 ປີກັບຈີນ — ຍົນຖິ້ມລະເບີດຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດລຳນຶ່ງລົງຈອດທີ່ຖານທັບແຫ່ງນຶ່ງໃນເມືອງ Darwin ທາງພາກເໜືອຂອງອອສເຕຣເລຍ ໃນປີ 2018. ພາບ: Sydney Morning Herald

ເມື່ອ 8 ປີກ່ອນ, ອີງຕາມອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, Landbridge outbid 32 ນັກລົງທຶນເອກະຊົນທີ່ມີທ່າແຮງອື່ນໆສໍາລັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງທ່າເຮືອຜູ້ສູງອາຍຸໃນພາກເຫນືອຂອງອົດສະຕາລີ, ບ່ອນທີ່ສາມປີກ່ອນຫນ້ານີ້ Marines ສະຫະລັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຫມຸນປະຈໍາປີເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ pivot ອາຊີຂອງວໍຊິງຕັນ.

ນຶ່ງເດືອນຫລັງຈາກຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຖືກປະກາດອອກມາ, ປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາ Barack Obama ໄດ້ຕຳໜິຕິຕຽນນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອົດສະຕາລີ Malcolm Turnbull ໃນລະຫວ່າງການພົບປະຢູ່ຟີລິບປິນວ່າ ຂາດການປຶກສາຫາລືກັບອາເມລິກາ.

ທ່ານໂອບາມາບອກທ່ານ Turnbull ວ່າວໍຊິງຕັນຄວນໄດ້ຮັບ "ເຕືອນກ່ຽວກັບບັນຫາເຊັ່ນນີ້" ແລະຂໍໃຫ້ບໍ່ເຮັດຊ້ໍາອີກໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ, The Australian Financial Review ລາຍງານວ່າ.

ທ່ານ Turnbull ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວວ່າ ການຫັນເປັນເອກະຊົນຂອງທ່າເຮືອແມ່ນບໍ່ມີຄວາມລັບ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບທີ່ນັກລົງທຶນຈີນມີຄວາມສົນໃຈໃນການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນອົດສະຕາລີ," ລາວເວົ້າ.

ທ່ານ Turnbull ກ່າວຕື່ມວ່າ "ແລະພາຍໃຕ້ກົດ ໝາຍ ຂອງພວກເຮົາ, ພະແນກປ້ອງກັນປະເທດ ຫຼືລັດຖະບານກາງສາມາດແຊກແຊງແລະຄວບຄຸມໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຊັ່ນນີ້ໃນສະຖານະການທີ່ມັນຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຈຸດປະສົງດ້ານການປ້ອງກັນ,".

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອົດສະຕຣາລີ ແລະອົງການສືບລັບຄວາມໝັ້ນຄົງອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ສະໜັບສະໜູນຢ່າງເປີດເຜີຍຕໍ່ສັນຍາດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງໄດ້ລົງນາມໃນປີ 2015, ນຶ່ງປີຫຼັງຈາກປະທານປະເທດຈີນ ທ່ານ ສີ ຈິ້ນຜິງ ຢ້ຽມຢາມອົດສະຕາລີ ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ການພົວພັນສອງຝ່າຍຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດ.

ການພົວພັນລະຫວ່າງຈີນ-ອົດສະຕາລີໄດ້ຫຼຸດລົງນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີສັນຍານສະຖຽນລະພາບນັບແຕ່ການເລືອກຕັ້ງລັດຖະບານອົດສະຕາລີຊຸດນີ້.

ຄະນະກຳມະການສະພາແຫ່ງຊາດອົດສະຕຣາລີໄດ້ແນະນຳໃນປີ 2021 ວ່າລັດຖະບານໃນເວລານັ້ນຈະພິຈາລະນາຟື້ນຟູການຄວບຄຸມທ່າກຳປັ່ນຂອງອົສຕຣາລີ ຖ້າຫາກການເຊົ່າຂັດກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງຊາດ. ລັດຖະບານອົດສະຕຣາລີໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ໂດຍຖືການທົບທວນທີ່ກ່າວມານີ້ແລະພົບວ່າບໍ່ມີເຫດຜົນໃດໆທີ່ຈະຢຸດສັນຍາເຊົ່າ.

ແຕ່ຄະນະກຳມະການກວດກາການລົງທຶນຂອງຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຄວບຄຸມການເປັນເຈົ້າຂອງຕ່າງປະເທດຂອງລັດຖະບານກາງ ໄດ້ຊະນະອຳນາດໃໝ່ເພື່ອສະກັດກັ້ນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນອະນາຄົດ .

ມິງດຶກ (ຕາມ The Independent, Al Jazeera)

ທີ່ມາ