ເປັນຫຍັງຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດໄປ Cam Ranh ຈຶ່ງສູງກວ່າທ້ອງຖິ່ນອື່ນ?

ບັນດາ​ຜູ້ນຳ​ບໍລິສັດ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ - JSC ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມີ​ຫຼາຍ​ປັດ​ໄຈ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄ່າ​ໂດຍສານ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ແຂວງ Khanh Hoa ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ອື່ນໆ.

ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາ​ກົນ​ມາ​ເຖິງ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ Cam Ranh (ແຂວງ ​ແຄ໋ງ​ຮ່​ວາ ) - ພາບ: NGUYEN HOANG

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 18/7, ຄະນະ​ປະຈຳ​ສະພາ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ກອງ​ປະຊຸມ​ກັບ​ບໍລິສັດ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ - JSC ( Vietnam Airlines ) ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ລົງທຶນ, ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ ​ແລະ ​ແນະນຳ​ການ​ປັບ​ລາຄາ​ຄ່າ​ໂດຍສານ.

ຄ່າປີ້ຍົນ ຈາກຮ່າໂນ້ຍ ໄປ Cam Ranh ແມ່ນສູງກວ່າຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ທີ່​ການ​ພົບ​ປະ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ລອງ​ບຽນ, ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ ແຄ໋ງ​ຮ່​ວາ ຖື​ວ່າ: ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ແຂວງ​ແມ່ນ​ຂະ​ແໜງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ສຳ​ຄັນ ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ປີ 2030 ແຂວງ Khanh Hoa ຈະ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ກວ່າ 20 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ.

ແຂວງ​ໄດ້​ຈ້າງ​ໜ່ວຍ​ທີ່​ປຶກສາ​ຢູ່​ດູ​ໄບ ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ແຜນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຂອງ​ແຂວງ​ໄລຍະ 2025 – 2030 ​ແລະ ປີ​ຕໍ່​ໄປ.

ຕາມ​ທ່ານ​ບຽນ​ແລ້ວ, ປະຈຸ​ບັນ​ແຂວງ Khanh Hoa ມີ​ພຽງ​ຈຸດ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ຈະ​ຮັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທາງ​ອາກາດ, ນັ້ນ​ແມ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Cam Ranh. ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ຈະ​ເລີ່​ມຮັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ ແທງ​ເຊີນ...

ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເຖິງ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ຫ້ອງ​ລໍຖ້າ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Cam Ranh, ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ ກໍ່​ຊຸກຍູ້​ບັນດາ​ຮູບ​ພາບ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຂອງ​ແຂວງ Khanh Hoa ຢູ່​ບັນດາ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ.

ທ່ານ Cung Quynh Anh, ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ພະ​ແນ​ກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ​ແລະ ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແຂວງ Khanh Hoa ຊີ້​ແຈ້ງວ່າ: ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ຄ່າ​ໂດຍສານ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄປ Khanh Hoa ​ແມ່ນ​ສູງ​ກວ່າ​ລາຄາ​ສະ​ເລ່ຍຢູ່​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ອື່ນ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໃນ​ລະດູ​ຮ້ອນ, ​ແມ່ນ​ຈຳກັດ​ຈຳນວນ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄປ Khanh Hoa.

ສະເພາະເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ອອກເດີນທາງໃນທ້າຍອາທິດ (ວັນທີ 18 ແລະ 20 ກໍລະກົດ) ມີລາຄາປີ້ໄປ-ກັບ ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ 4,98 ລ້ານດົ່ງ, ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດານັງ - ຮ່າໂນ້ຍ ອອກເດີນທາງໃນທ້າຍອາທິດ (ວັນທີ 18 ແລະ 20 ກໍລະກົດ) ມີລາຄາປີ້ໄປ-ກັບ 4.98 ລ້ານດົ່ງ.

ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ໃນ​ວັນ​ດັ່ງ​ກ່າວ, ເສັ້ນ​ທາງ ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ກາ​ມ​ຮຽບ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ມີ​ລາ​ຄາ​ປີ້​ໄປ​ກັບ​ຖືກ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ 5,6 ລ້ານ​ດົ່ງ.

ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ຈຸດ​ອອກ​ເດີນທາງ​ແມ່ນ​ນະຄອນຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ​ແຕ່​ໄປ 3 ​ແຫ່ງ​ຄື: ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ (​ໄກ​ສຸດ), ນະຄອນ ດ່າ​ນັ້ງ ​ແລະ ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ, ລາຄາ​ປີ້​ໄປ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ​ຍັງ​ສູງ​ສຸດ, ​ເຖິງ​ແມ່ນ 10 – 20%.

ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ສະເໜີໃຫ້ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ເອົາໃຈໃສ່ເປີດຖ້ຽວບິນສາກົນຈາກອິນເດຍ, ອົດສະຕາລີ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ໄປຍັງສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ຕື່ມອີກ.

ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ມີ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ຫຼຸດ​ລາ​ຄາ​ປີ້​ຂອງ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄປ Khanh Hoa ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ.

ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ

ກ່ຽວ​ກັບ​ເລື່ອງ​ຄ່າ​ປີ້​ຍົນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄປ Khanh Hoa ​ແມ່ນ​ສູງ​ກວ່າ​ບັນດາ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄປ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ອື່ນ, ທ່ານ Le Chi Quan, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ສາຍ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ສາຂາ​ພາກ​ພື້ນ ຊີ້​ແຈ້ງວ່າ: “ອີງ​ຕາມ​ຖ້ຽວ​ບິນ, ຖ້ຽວ​ບິນ​ເປົ່າ​ຫວ່າງ​ຫຼາຍ​ຖ້ຽວ​ທີ່​ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈອງ​ພຽງ 1-2 ຄົນ ​ແນ່ນອນ​ວ່າ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັບ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ທີ່​ມີ​ແຕ່​ຊັ້ນ​ທຸລະ​ກິດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຊັບພະຍາກອນເຮືອບິນຍັງເປັນປັດໃຈຫນຶ່ງ (ເຮັດໃຫ້ລາຄາປີ້ສູງ - PV)".

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ການ​ບິນ​ໃນ​ຕອນ​ກາງຄືນ​ໄປ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ, ທ່ານ Quan ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ປະຈຸ​ບັນ, ຊັບພະຍາກອນ​ຂອງ​ເຮືອບິນ​ຍັງ​ແມ່ນ​ບັນຫາ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສາຍ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ບັນດາ​ສາຍ​ການບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ອີກ.

ສາຍ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ​ເອງ​ຍັງ​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ການ​ຂາດ​ເຂີນ​ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ, ເຮັດ​ໃຫ້​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຖີ່​ເພີ່ມ​ເຕີມ, ບໍ່​ມີ​ການ​ເປີດ​ເສັ້ນ​ທາງ​ໃໝ່​ໄປ​ແຂວງ​ແຄ໋ງ​ຮ່​ວາ, ລາ​ຄາ​ປີ້​ຍົນ​ໄປ​ແຂວງ​ແຄ໋ງ​ຮ່​ວາ...

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຫ້ອງ​ຮັບ​ແຂກ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Cam Ranh, ທ່ານ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ບໍລິການ​ສະໜາມ​ບິນ Noi Bai ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ຫ້ອງ​ພັກ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Cam Ranh ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

NGUYENHOANG

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vi-sao-gia-ve-may-bay-noi-dia-den-cam-ranh-cao-hon-so-voi-cac-dia-phuong-khac-20250718165259877.htm