
ໃນຖານະທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນເຈົ້າຂອງເຮືອໜຸ່ມຈຳນວນໜ້ອຍໃນພາກພື້ນທີ່ຍັງຄົງຍຶດໝັ້ນກັບອາຊີບການຫາປາແບບດັ້ງເດີມ, ໃນໄລຍະ 10 ປີຜ່ານມາ, ເລ ບ່າວຈຸງ (ອາຍຸ 39 ປີ, ອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມຫາຍ 2, ເມືອງຫາຍນິງ) ລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນໃນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມກ້າວໜ້າ. ລາວຍັງໃຊ້ເຮືອ HT 93286 TS (330 ແຮງມ້າ), ອາຍຸເກືອບ 20 ປີ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບມໍລະດົກມາຈາກພໍ່ຂອງລາວ. ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ, ຈຸງ ແລະ ຊາວປະມົງຄົນອື່ນໆ 10 ຄົນຂອງລາວກ້າທີ່ຈະຫາປາຢູ່ໃນນ້ຳແຄມຝັ່ງທະເລໂດຍໃຊ້ມອງ, ຈັບອາຫານທະເລທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າ, ມີລາຍໄດ້ປະມານ 400-500 ພັນດົ່ງຕໍ່ຄົນຕໍ່ມື້.
ທ່ານ ເລບ່າວຈຸງ ກ່າວວ່າ: “ພວກເຮົາຕ້ອງການເງິນປະມານ 4 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເຮືອ ແລະ ຊື້ອຸປະກອນຫາປາໃຫ້ພຽງພໍ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຫາປາດ້ວຍອ້ວນ. ນີ້ແມ່ນຈຳນວນເງິນທີ່ມະຫາສານ; ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີເງິນທຶນພຽງພໍ, ແລະ ພວກເຮົາຢ້ານຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ສາມາດຈ່າຍຄືນເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານໄດ້. ການລະດົມທຶນເພື່ອທຸລະກິດກໍ່ເປັນເລື່ອງຍາກ ເພາະວ່າພວກເຮົາຊາວປະມົງບໍ່ມັກການແບ່ງປັນຊັບສິນ, ແລະ ມີຄົນໜ້ອຍຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການເຂົ້າຮ່ວມ.”

ໃນຖານະທີ່ເປັນຊາວປະມົງທີ່ມີປະສົບການເກືອບ 40 ປີໃນການອອກທະເລ, ທ່ານ ເຈີ່ນມິງດຶກ (ອາຍຸ 56 ປີ, ອາໄສຢູ່ບ້ານລອງຫາຍ, ຕາແສງຫຼອກຮ່າ) ຍັງຄົງຮັກສາການຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍດ້ວຍເຮືອ 35 ແຮງມ້າຂອງລາວ. ທຸກໆມື້, ລາວແລະລູກຊາຍຂອງລາວໄປຫາປາຢູ່ໃນເຂດນ້ຳໃກ້ຝັ່ງຂອງກວ໋າເສດ ໂດຍໃຊ້ເຮືອລາກຫຼືເຮືອຫາປາຍາວ, ເຮັດວຽກ 5-7 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ມີລາຍໄດ້ປະມານ 500.000 ດົ່ງຕໍ່ຄົນເພື່ອລ້ຽງຊີບ.
ທ່ານດຶກ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້ອຍເຄີຍມີຄວາມກັງວົນ ແລະ ຢາກລົງທຶນໃນເຮືອໃຫຍ່ ແລະ ຊື້ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອອອກໄປສູ່ທະເລຕື່ມອີກ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫາປາ. ລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍກໍ່ໄດ້ແນະນຳເຊັ່ນດຽວກັນ. ແຕ່ເມື່ອເຫັນເພື່ອນຊາວປະມົງຫຼາຍຄົນໃນພື້ນທີ່ລົງທຶນໂດຍບໍ່ບັນລຸຜົນຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ຂ້ອຍ ແລະ ລູກຊາຍຕ້ອງໄດ້ຢຸດແຜນການໄວ້ຊົ່ວຄາວ. ການລົງທຶນທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນທຶນທີ່ກູ້ຢືມມາ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ຂາດແຄນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງສູງ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂາດແຄນແຮງງານທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ, ມີປະສົບການ, ມີທັກສະ ແລະ ອຸທິດຕົນ.”

ໃນຫ້າປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຂວງຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ລົງທຶນເກືອບ 700 ຕື້ດົ່ງເພື່ອປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຫາປາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບນີ້ຍັງບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຊາວປະມົງລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນ.
ຊາວປະມົງ ຫງວຽນຈຽນທັງ (ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມຫາຍ 1, ຕາແສງຫາຍນິງ) ໄດ້ສະທ້ອນວ່າ: “ບໍລິເວນຈອດເຮືອຫາປາ ກວນຄາວ - ກີ່ຮ່າ ສຳລັບຫຼົບໄພຈາກພາຍຸ ໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນຢ່າງໜັກແໜ້ນ, ແຕ່ທາງນ້ຳຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂຸດລອກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍລິເວນໃກ້ກັບປາກແມ່ນ້ຳ ແລະ ເຂດກວນຄາວ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນຕາແສງກີ່ນິງ). ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຍາກຫຼາຍສຳລັບເຮືອໃຫຍ່ທີ່ຈະເຂົ້າ ແລະ ອອກເພື່ອຫຼົບໄພຈາກພາຍຸ, ເຕີມນ້ຳມັນ, ແລະ ຂາຍປາທີ່ຈັບໄດ້. ນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ຊາວປະມົງໃນພື້ນທີ່ລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນໃນເຮືອໃຫຍ່.”

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີປັດໄຈຂອງນະໂຍບາຍທົ່ວໄປ. ທ່ານ ຫງວຽນ ຈ້ອງ ເຍິດ - ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຍ່ອຍການປະມົງ (ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ) ກ່າວວ່າ: "ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານກາງ ແລະ ແຂວງຍັງບໍ່ທັນມີກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍຫຼາຍຢ່າງເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊາວປະມົງພັດທະນາ, ຍົກລະດັບ ແລະ ດັດແປງກອງເຮືອປະມົງຂອງເຂົາເຈົ້າ."
ຕົ້ນປີນີ້, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາອອກແຜນການເພື່ອປັບໂຄງສ້າງການຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກຳຄືນໃໝ່, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນເຮືອຫາປາ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍອາຊີບເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ຮ່າຕິ້ງກໍ່ກຳລັງປະຕິບັດຕາມທ່າອ່ຽງນີ້, ສະນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສົ່ງເສີມໃຫ້ປະຊາຊົນລົງທຶນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຮືອຫາປາໃກ້ຝັ່ງ.”

ດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນຈຳນວນເຮືອຫາປາທັງໝົດ 2,969 ລຳທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຊາວປະມົງໃນແຂວງຮ່າຕິ້ງ, ມີພຽງແຕ່ 510 ລຳເທົ່ານັ້ນທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນນ້ຳຝັ່ງ (ຄວາມຍາວ 12 ແມັດຫາຕໍ່າກວ່າ 15 ແມັດ), 107 ລຳດຳເນີນງານຢູ່ໃນນ້ຳນອກຝັ່ງ (ຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ 15 ແມັດ), ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ 2,352 ລຳແມ່ນເຮືອຂະໜາດນ້ອຍ (ຄວາມຍາວຕໍ່າກວ່າ 12 ແມັດ) ທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃກ້ຝັ່ງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ຝັ່ງ, ໃຊ້ອຸປະກອນຫາປາທີ່ລ້າສະໄໝ, ແລະມີເຮືອຂະໜາດນ້ອຍ, ຊາວປະມົງຈຶ່ງບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າໃນການຜະລິດ; ປະລິມານການຈັບປາມີໜ້ອຍ, ອາຫານທະເລທີ່ມີຄຸນຄ່າຫາຍາກ, ປະສິດທິພາບ ທາງເສດຖະກິດ ຕໍ່າ, ແລະການຈ້າງງານແລະລາຍໄດ້ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohatinh.vn/vi-sao-ngu-dan-ha-tinh-chua-manh-dan-dau-tu-lon-cho-san-xuat-post298011.html






(0)