
ທ່ານ ຮ່າວັນຊຽວ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງ ການທ່ອງທ່ຽວ ແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: TITC
ໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມ, ທ່ານ Brendon Sobie ໄດ້ກ່າວວ່າ ບໍລິສັດ Sobie Aviation Ltd. ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກອົງການຄວາມປອດໄພການບິນເອີຣົບ (EASA) ໃຫ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດລະຫວ່າງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ແລະ ອາຊຽນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະເມີນທ່າແຮງໃນການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງການບິນໂດຍກົງ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງການທ່ອງທ່ຽວ.
ການສຶກສາດັ່ງກ່າວແມ່ນສຸມໃສ່ການປະເມີນຄວາມສົດໃສດ້ານການຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດໂດຍກົງລະຫວ່າງເອີຣົບ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຊຽນ, ລວມທັງຫວຽດນາມ; ແລະ ການວິເຄາະຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງການບິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງການທ່ອງທ່ຽວ. ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານກຳລັງລວບລວມຂໍ້ມູນຈາກອົງການລັດຖະບານ, ສາຍການບິນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອພັດທະນາຂອບການສະເໜີແຜນການສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດໂດຍກົງລະຫວ່າງສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ອາຊຽນໃນອະນາຄົດ.

ທີ່ປຶກສາ Brendon Sobie ໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງລາວໃນກອງປະຊຸມ. ຮູບພາບ: TITC
ທ່ານເນັ້ນໜັກວ່າ ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຕາມລະດູການໄລຍະຍາວຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວເອີຣົບກຳລັງປ່ຽນໄປສູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງນອກພາກພື້ນຢ່າງແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ບ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການສຳຜັດກັບທຳມະຊາດ, ວັດທະນະທຳ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ, ແລະ ຣີສອດຫາດຊາຍ - ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ແມ່ນຈຸດແຂງຂອງຫວຽດນາມ.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກົມທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ຮ່າວັນຊຽວ ໄດ້ກ່າວວ່າ ໃນ 11 ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2025, ຫວຽດນາມໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຫຼາຍກວ່າ 19.1 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20.9% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024; ການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍສະເພາະແມ່ນຕະຫຼາດເອີຣົບລວມທັງຣັດເຊຍ (+190%), ອັງກິດ (+20.7%), ຝຣັ່ງ (+21.4%), ອີຕາລີ (+21.3%), ນໍເວ (+19.6%), ໂປແລນ (+41.7%), ສະວິດເຊີແລນ (+17.1%), ແລະ ແບນຊິກ (+18.4%), ຍ້ອນປະສິດທິຜົນຂອງນະໂຍບາຍຍົກເວັ້ນວີຊາຂອງ ລັດຖະບານ ຫວຽດນາມ.

ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມເຮັດວຽກ. ຮູບພາບ: TITC
ທ່ານຮອງຜູ້ອຳນວຍການ ຮ່າວັນຊຽວ ຢືນຢັນວ່າ ຫວຽດນາມ ພວມຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດ, ໂດຍປີ 2025 ເປັນໄລຍະແຫ່ງການເຕີບໂຕທີ່ກ້າວໜ້າ. ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດຫຼາຍໂຄງການກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (ແຂວງດົ່ງນາຍ), ການຍົກລະດັບສະໜາມບິນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການຂະຫຍາຍການລົງທຶນແບບສັງຄົມນິຍົມ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິ ສັດການບິນຫວຽດນາມ ຍັງໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຍັງ ປາຣີ, ແຟຣງເຟີດ, ລອນດອນ, ມິວນິກ, ມິລານ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງອື່ນໆອີກຫຼາຍແຫ່ງໃນເອີຣົບ. ຮອງຜູ້ອຳນວຍການເຊື່ອວ່າທ່າແຮງໃນການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງການບິນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາປະເທດເອີຣົບແມ່ນມະຫາສານ.

ທັງສອງຝ່າຍຖ່າຍຮູບເປັນທີ່ລະນຶກ. ຮູບພາບ: TITC
ເວທີປາໄສການຮ່ວມມືເສດຖະກິດອາຊີ-ປາຊີຟິກ (APEC) 2027 ທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ແຂວງຟູ໋ກວກ ກໍ່ຈະເປີດໂອກາດໃນການສົ່ງເສີມການບິນໂດຍກົງຈາກເອີຣົບມາຍັງຫວຽດນາມ. ຮອງຜູ້ອຳນວຍການ ຮ່າວັນຊຽວ ກ່າວວ່າ ຫວຽດນາມໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການແຂ່ງຂັນທີ່ດີໃນບັນດາສາຍການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການດຶງດູດສາຍການບິນລະດັບພຣີມຽມເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈໃຫ້ກັບລູກຄ້າລະດັບສູງ. ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະແດງຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າກະແສນັກທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ເອີຣົບຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເນື່ອງຈາກອັດຕາການເດີນທາງສາກົນທີ່ສູງໃນບັນດາຊາວເອີຣົບ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ມີຄວາມຫວັງສຳລັບຫວຽດນາມ.
ອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://bvhttdl.gov.vn/viet-nam-eu-nghien-cuu-mo-rong-ket-noi-hang-khong-thuc-day-tang-truong-du-lich-20251212105905126.htm






(0)