ຫວຽດນາມມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ດຶງດູດການລົງທຶນໃນອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳ.

ບົດລາຍງານທີ່ຫາກໍ່ອອກໃໝ່ໂດຍ Savills ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳຂອງຫວຽດນາມກຳລັງມີການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ອັດຕາແລກປ່ຽນລະຫວ່າງເງິນດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ໂດລາສະຫະລັດຍັງຄົງໝັ້ນຄົງເມື່ອທຽບກັບບັນດາປະເທດອື່ນໆໃນພາກພື້ນ, ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈດ້ານພາສີລາຍໄດ້ວິສາຫະກິດ (CIT) ກຳລັງເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ: ມາເລເຊຍ ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ. ລັດຖະບານ ຫວຽດນາມກຳລັງນຳສະເໜີນະໂຍບາຍຈູງໃຈດ້ານພາສີລາຍໄດ້ໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາຂໍ້ໄດ້ປຽບນີ້.

ຫວຽດນາມຕັ້ງຢູ່ໃນທ່າທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ກິດຈະກຳພັດທະນາການຜະລິດ.

ອີງຕາມສຳນັກງານສະຖິຕິທົ່ວໄປ, ໃນປີ 2023, ຫວຽດນາມມີອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງ GDP ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈປະມານ 5.1%, ສູງກວ່າອັດຕາການເຕີບໂຕ 2.87% ແລະ 2.55% ໃນປີ 2020 ແລະ 2021, ຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງຂອງພາກພື້ນ, ເທົ່າກັບອິນໂດເນເຊຍ, ແລະຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຟີລິບປິນເທົ່ານັ້ນ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກທະນາຄານພັດທະນາອາຊີໃນປີ 2024, ກຳລັງແຮງງານຂອງຫວຽດນາມມີອາຍຸສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 32 ປີ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງທ່າແຮງສຳລັບການເຕີບໂຕໃນອະນາຄົດ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ່າແຮງງານທີ່ພະນັກງານຜະລິດໄດ້ຮັບໃນຫວຽດນາມແມ່ນຕໍ່າກວ່າປະເທດອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຍົກເວັ້ນອິນໂດເນເຊຍ. ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດສຳລັບຫວຽດນາມໃນການດຶງດູດນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະທຸລະກິດທີ່ຊອກຫາຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕໍ່າເພື່ອເພີ່ມຜົນກຳໄລສູງສຸດ.

ຫວຽດນາມມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ດຶງດູດການລົງທຶນໃນອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Savills ເຊື່ອວ່າຫວຽດນາມໄດ້ປ່ຽນຈຸດສຸມຈາກອຸດສາຫະກຳທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມຕໍ່າໄປສູ່ການດຶງດູດອຸດສາຫະກຳການຜະລິດທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຖານະຂອງຕົນເປັນຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນພາກພື້ນເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ.

ຫວຽດນາມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍການຫັນປ່ຽນທິດທາງເສດຖະກິດຈາກ ເສດຖະກິດ ກະສິກຳໄປສູ່ເສດຖະກິດທີ່ສຸມໃສ່ການສົ່ງອອກ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະແໜງເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຂະແໜງການປຸງແຕ່ງ.

ສັນຍາການຄ້າເສລີ (FTA) ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນການດຶງດູດການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ໃຫ້ຫວຽດນາມ.

ນັບແຕ່ເຂົ້າຮ່ວມອົງການການຄ້າ ໂລກ (WTO) ໃນປີ 1995, ຫວຽດນາມໄດ້ລົງນາມ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສັນຍາການຄ້າຫຼາຍສະບັບ, ໃນນັ້ນມີສັນຍາການຄ້າເສລີຫວຽດນາມ-ສະຫະພາບເອີຣົບ (EVFTA) ໃນປີ 2019 ໄດ້ສ້າງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຈາກກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ທີ່ລົງທະບຽນທັງໝົດໃນຫວຽດນາມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂະແໜງການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງ FDI ທັງໝົດ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມັກຂອງນັກລົງທຶນສຳລັບຂະແໜງການນີ້.

ທ່ານ Thomas Rooney - ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສ, ພະແນກອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳ, Savills Hanoi, ໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງລາວໃນງານ "ພູມສັນຖານການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໃນຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ພາກເໜືອຂອງຫວຽດນາມ".

ທ່ານ Thomas Rooney - ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສ, ພະແນກ ອະສັງຫາລິມະຊັບ ອຸດສາຫະກຳ, Savills Hanoi, ໄດ້ປະເມີນວ່າ: "ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ FDI ໃນຂະແໜງການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດໂດຍກົງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສ້າງຜົນກະທົບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ."

ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Samsung, LG, Intel, ແລະ Foxconn ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມກາຍເປັນສູນກາງການຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນພາກພື້ນ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ການລົງທຶນທັງໝົດຂອງ Foxconn ໃນຫວຽດນາມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.5 ຕື້ໂດລາ ດ້ວຍໂຄງການໂຮງງານໃນແຂວງ Bac Giang ທີ່ຮັບໃຊ້ການປະກອບ ແລະ ຜະລິດອຸປະກອນໂທລະສັບມືຖື. ສິ່ງນີ້ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງຂອງການລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງໃນພາກເໜືອ, ໃນຂະນະທີ່ຫວຽດນາມຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດຍຸດທະສາດສໍາລັບການພັດທະນາການຜະລິດ.

ທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດຂອງຫວຽດນາມຢູ່ໃຈກາງຂອງພາກພື້ນອາຊີ-ປາຊີຟິກ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບກິດຈະກຳການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ທ່ານ Thomas Rooney ໄດ້ວິເຄາະວ່າ "ການປ່ຽນການຜະລິດຈາກຈີນໄປຫວຽດນາມກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກທຸລະກິດຈີນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມາຈາກທຸລະກິດອາເມລິກາ ແລະ ເອີຣົບທີ່ມີຢູ່ໃນປະເທດຈີນມາດົນແລ້ວ ແລະ ກຳລັງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຫຼາກຫຼາຍ ຫຼື ຖອນຕົວອອກຈາກຈີນຢ່າງສິ້ນເຊີງ."

ພາກເໜືອຂອງຫວຽດນາມແມ່ນຈຸດທີ່ສົດໃສໃນຕະຫຼາດ ອະສັງຫາລິມະຊັບ ອຸດສາຫະກຳ.

ຢູ່ພາກເໜືອ, ບັນດາແຂວງທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ບັກນິງ, ຫາຍຟ່ອງ, ແລະ ທາຍງວຽນ ພວມກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງນຳໜ້າສຳລັບໂຄງການ FDI ໃນຂະແໜງການຜະລິດ.

ແຂວງບັກນິງ, ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ໄດ້ດຶງດູດໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງຈາກບໍລິສັດຂ້າມຊາດ.

ຢູ່ພາກໃຕ້, ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດ FDI ຫຼາຍແຫ່ງໃນຂະແໜງການຜະລິດ ແລະ ປຸງແຕ່ງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາກເໜືອຍັງລື່ນກວ່າພາກພື້ນອື່ນໆໃນດ້ານຈຳນວນ ແລະ ຂະໜາດຂອງໂຄງການໃໝ່ ຍ້ອນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ.

ລາຄາທີ່ດິນອຸດສາຫະກໍາໃນພາກເໜືອແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 138 ໂດລາ/ຕາແມັດ, ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າ 20% ເມື່ອທຽບກັບພາກໃຕ້.

ໂດຍສະເພາະ, ຢູ່ພາກໃຕ້, ການເຊົ່າສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດໃນເຂດຊັ້ນໜຶ່ງ ເຊັ່ນ: ບິ່ງເຢືອງ ຫຼື ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ລາຄາທີ່ດິນສາມາດສູງເຖິງ 300 ໂດລາສະຫະລັດ/ຕາແມັດ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕະຫຼາດໃນພາກເໜືອມີລາຄາສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 180 ໂດລາ/ຕາແມັດ ສຳລັບພື້ນທີ່ຊັ້ນໜຶ່ງເຊັ່ນ: ບັກນິງ.

ພາກເໜືອແມ່ນຈຸດທີ່ສົດໃສໃນຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບອຸດສາຫະກຳ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນພາກເໜືອຖືວ່າມີການພັດທະນາດີ, ໂດຍມີທາງດ່ວນ 10 ແຫ່ງທີ່ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ອີກ 4 ແຫ່ງທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພາກໃຕ້ມີທາງດ່ວນປະມານ 7 ແຫ່ງ.

ໃນງານ "ສະພາບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂອງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ພາກເໜືອຫວຽດນາມ" ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານນາງ Pham Thi Thu Trang - ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສ, ພະແນກພັດທະນາທຸລະກິດອຸດສາຫະກຳ ທີ່ Core5 – Indochina Kajima, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ໃນຫວຽດນາມ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນຍັງຄົງເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງຫຼັກ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງສະດວກຈາກພື້ນທີ່ການຜະລິດໄປສູ່ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຕ່າງໆເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ.

ໂດຍສະເພາະ, ທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳກັບຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຊາຍແດນຈີນ ເສີມສ້າງຄວາມດຶງດູດໃຈຂອງພາກເໜືອໃຫ້ກັບນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາກໃຕ້, ພາກເໜືອມີເຂດເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າຕາມການວາງແຜນຂອງລັດຖະບານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລໃໝ່ໃນເມືອງຫາຍຟອງ ທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ເຮັກຕາ.

ພາກເໜືອຍັງດຶງດູດການລົງທຶນຍ້ອນກຳລັງແຮງງານທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ໂດຍເງິນເດືອນສະເລ່ຍຢູ່ພາກໃຕ້ໃນປະຈຸບັນສູງທີ່ສຸດໃນປະເທດ, ບັນທຶກໄດ້ທີ່ 9.3 ລ້ານດົ່ງ.

ທ່ານນາງ ຟາມ ​​ທິ ທູ ຈາງ - ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສ, ພະແນກພັດທະນາທຸລະກິດອຸດສາຫະກຳ ທີ່ Core5 - Indochina Kajima.

ເຖິງແມ່ນວ່າຕະຫຼາດ ອະສັງຫາລິມະຊັບ ອຸດສາຫະກຳຂອງຫວຽດນາມມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ໜຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍຍັງຄົງເປັນການຂາດແຄນແຮງງານທີ່ມີທັກສະ.

ທ່ານ Thomas ກ່າວວ່າ ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ ຍ້ອນວ່າຫວຽດນາມມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມໃນຂະແໜງການຜະລິດຂອງຕົນ.

"ເຖິງແມ່ນວ່າກຳລັງແຮງງານຈະມີຢູ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ພາກເໜືອ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງມີທັກສະຕ່ຳ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ການປະຕິຮູບການສຶກສາ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມທີ່ແນໃສ່ການປັບປຸງທັກສະຂອງກຳລັງແຮງງານແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ," ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ Thomas ເນັ້ນໜັກວ່າ ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຫວຽດນາມ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ໃນບາງພື້ນທີ່, ແຕ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວປະເທດ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ໂດຍສະເພາະ, ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດຕ່າງໆ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສະໜັບສະໜູນການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງຫວຽດນາມໃນການດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດອີກດ້ວຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.nguoiduatin.vn/savills-viet-nam-nam-giu-nhieu-loi-the-thu-hut-dau-tu-vao-bds-cong-nghiep-204240827171046065.htm