ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງພະຍຸ Matmo, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ມີແຜນທີ່ຈະປັບຕາຕະລາງການບິນໃນວັນທີ 5/10.
ສະເພາະຖ້ຽວບິນ VN1186 ແລະ VN1188 ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ VN1187 ຈາກ ຫາຍຟ່ອງ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ມີເວລາອອກໃໝ່ 4:00 ໂມງ, 17:35 ໂມງແລງ. ແລະ 18:35 ໂມງແລງ, ຕາມລໍາດັບ.
ຖ້ຽວບິນ VN592 ແລະ VN593 ລະຫວ່າງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຮົງກົງ (ຈີນ) ຈະອອກບິນໃນເວລາ 12:15 ຫາ 16:15 ໂມງ (ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ).
ຖ້ຽວບິນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ (ລວມທັງສາຍການບິນຫວຽດນາມ, ສາຍການບິນປາຊີຟິກ ແລະ Vasco) ໃນວັນທີ 6/10 ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການເປັນປົກກະຕິ.
ອີງຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຕົວຈິງ, ສາຍການບິນຈະດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຕາຕະລາງການບິນທີ່ຄ່ອງຕົວ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານແລະຖ້ຽວບິນ.
ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຍັງແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພຕະຫຼອດການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບອາກາດສະລັບສັບຊ້ອນ. ການຮັດສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟສັນຍານຈະຖືກປິດ, ແມ່ນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນເວລາທີ່ຍົນພົບກັບຄວາມວຸ່ນວາຍທາງອາກາດ.
ສາຍການບິນຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີແຜນຈະບິນໃນວັນທີ 6 ຕຸລານີ້ ໃຫ້ຕິດຕາມສະພາບການສັນຈອນໃນເຂດໄປສະໜາມບິນ ໂດຍສະເພາະບັນດາເມືອງທີ່ຖືກລົມພາຍຸ, ຈັດເວລາເດີນທາງໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ໄປຮອດສະໜາມບິນໃຫ້ທັນເວລາຕາມລະບຽບການ.

ຍົນລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ ໂນຍບ໋າ (ພາບ: ນາມແອງ).
ຕາມຂໍ້ມູນຈາກກອງບັນຊາການປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່ຮັບມືກັບພາຍຸ Matmo, ໃນນັ້ນຄາດຄະເນວ່າ, ສະໜາມບິນ Cat Bi ແລະ Van Don ຈະຖືກກະທົບໂດຍກົງຈາກພາຍຸນີ້.
ນອກນີ້, ສະໜາມບິນ Noi Bai, Vinh ແລະ Tho Xuan ຕ້ອງກຽມພ້ອມຮັບມືເມື່ອພາຍຸມີການພັດທະນາບໍ່ປົກກະຕິ.
ປະເຊີນກັບການຜັນແປທີ່ສັບສົນຂອງພະຍຸໝາຍເລກ 11, ສູນເຕືອນໄພສະພາບອາກາດຂອງການບິນຈະປັບປຸງສະຖານະການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄາດຄະເນຄວາມໄວລົມຢູ່ສະໜາມບິນເພື່ອຄຸ້ມຄອງການບິນຢ່າງທັນການ.
ສາຍການບິນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕາຕະລາງການບິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນການທີ່ປອດໄພ. ອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນພາກເໜືອໄດ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາການຕອບໂຕ້ພະຍຸຢູ່ສະໜາມບິນ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສົ່ງໂທລະເລກເຖິງບັນດາພະແນກວິຊາສະເພາະ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ກົມກໍ່ສ້າງຕັ້ງແຕ່ ກວາງນິງ ໄປຮອດແຂວງ Lam Dong, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຸມກຳລັງເພື່ອກະກຽມຮັບມືກັບພາຍຸ Matmo.
ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ, ສາຍການບິນແລະທຸລະກິດບໍລິການການບິນໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ຕິດຕາມການພັດທະນາສະພາບອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະປ່ຽນແປງແຜນການການບິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການກວດກາພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ, ສະໜາມບິນ, ລະບົບສື່ສານ ແລະ ລະບົບບັນຊາການບິນກໍ່ໄດ້ຮັບການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາເກີດພາຍຸໂດຍໄວ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietnam-airlines-dieu-chinh-lich-bay-do-anh-huong-bao-matmo-20251005183822054.htm
(0)