Vingroup ສະເໜີແຜນການລົງທຶນທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ Can Gio ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 4 ຕື້ USD

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບເມືອງ Can Gio ໂດຍວິສາຫະກິດ Vingroup ສະເໜີດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 4 ຕື້ USD, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2028.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບເມືອງ Can Gio ໂດຍວິສາຫະກິດ Vingroup ສະເໜີດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 4 ຕື້ USD, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2028.

ໃນເອກະສານ, Vingroup ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໂດຍອີງໃສ່ການເຮັດວຽກໃນວັນທີ 6/3/2025 ກັບກົມຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຍທາທິການ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບການວາງແຜນເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Can Gio, ພາຍຫຼັງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເຮັດວຽກກັບໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ, ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ສະເໜີແຜນການລົງທຶນ.

ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຈະເຊື່ອມຕໍ່ຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປຮອດເຂດຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ Can Gio.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ເມືອງ ເກີ່ນໂຈ່ວ, ໂດຍຜ່ານເຂດ 7, ເມືອງ ຢ້າເບ ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ.

ໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນຈາກຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ (ລະຫວ່າງທາງຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນທິເທບ ແລະ ຖະໜົນ Ly Thuc Man), ຕາແສງ Tan Phu, ເຂດ 7; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ທີ່ດິນເນື້ອທີ່ 39 ເຮັກຕາຕິດກັບໂຄງການ ທ່ອງທ່ຽວ ເມືອງແຄມທະເລ Can Gio, ຕາແສງ Long Hoa, ເມືອງ Can Gio.

ຂະໜາດການລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນທາງລົດໄຟຄູ່, ລວງຍາວ 1435 ມມ, ລວງສູງ 48,5 ກິໂລແມັດ, ອອກແບບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ວຍຄວາມໄວ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ນໍ້າໜັກ 17 ໂຕນ/ເພົາ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຈັດໃຫ້ມີ 2 ສະຖານີ ແລະ ສະຖານີ ຄາດວ່າຈະຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດ 7 ໃນເນື້ອທີ່ 20 ເຮັກຕາ, ແລະ ຄາດວ່າ ສະຖານີດັ່ງກ່າວຈະຕັ້ງຢູ່ໃນເນື້ອທີ່ 39 ເຮັກຕາ, ຕາແສງລອງຮວາ, ເມືອງກາສີ.

ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳເຊບັ້ງໄຟ, ຂົວທາງລົດໄຟ ແລະ ຂົວທາງຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຮ່ວມກັນ. ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດການຂົນສົ່ງຂອງລົດໄຟຈະຕອບສະໜອງຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ 30.000 – 40.000 ຄົນ/ທິດ/ຊົ່ວໂມງ.

ກ່ຽວກັບຮູບແບບການລົງທຶນ, Vingroup ສະເໜີໃຫ້ປະຕິບັດໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລັດ - ເອກະຊົນ, ສ້າງ - ເປັນເຈົ້າຂອງ - ສັນຍາດຳເນີນງານ (ສັນຍາ BOO).

ໃນນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Vingroup ຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນຂອງຕົນເອງ ແລະ ລະດົມທຶນຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ, ເປັນເຈົ້າການ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ດຳເນີນໂຄງການພາຍຫຼັງສຳເລັດ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ໄລຍະກະກຽມການລົງທຶນແຕ່ປີ 2025 ລວມມີ: ການກະກຽມ ແລະ ສໍາເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ, ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ບັນຈຸເຂົ້າໃນແຜນພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກະກຽມ ແລະ ຕີລາຄາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຕັດສິນໃຈລົງທຶນໂຄງການ….

ການກໍ່ສ້າງຈະດໍາເນີນແຕ່ປີ 2026 ຫາ 2028. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະດໍາເນີນການທົດລອງ ແລະ ມອບໃຫ້ໃນປີ 2028.

ຕາມການຄິດໄລ່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງໜ່ວຍທີ່ປຶກສາແລ້ວ, ໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ເມືອງ Can Gio ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 102.370 ຕື້ດົ່ງ (4,09 ຕື້ USD).

ໃນນັ້ນ, ຄ່າເກັບກູ້ສະຖານທີ່ 8.664 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າກໍ່ສ້າງ 37.537 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າອຸປະກອນ 25.777 ຕື້ດົ່ງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍັງເຫຼືອລວມມີພາສີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ປຶກສາ, ແລະອື່ນໆ.

ບໍລິສັດ Vingroup ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ພິຈາລະນາ, ອະນຸມັດ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສະໜັບສະໜູນ, ຊີ້ນຳ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບວິສາຫະກິດ ເພື່ອນຳໄປຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການໂດຍໄວ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການນີ້, ໃນວັນທີ 19 ມີນານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ມອບໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເລັ່ງລັດຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Can Gio ແລະ ສະໜາມບິນ Long Thanh ໃນເດືອນ 4/2025.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/vingroup-trinh-phuong-an-dau-tu-duong-sat-noi-den-can-gio-tri-gia-hon-4-ty-usd-d256692.html