ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 ແມ່ນຫຍັງ ແລະລົດໃດສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້?

​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ສິງຫາ​ນີ້, ບາງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ​ຈະ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ທົດ​ລອງ​ຈຳໜ່າຍ​ນ້ຳມັນ​ອາຍ​ແກັສ E10 ອອກ​ສູ່​ຕະຫຼາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ ຫຼາຍຄົນກໍ່ຍັງບໍ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງປະເພດນີ້ ແລະ ສົງໄສວ່າລົດຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດໃຊ້ນໍ້າມັນ E10 ໄດ້ບໍ?

ຄຽງຄູ່ກັບທ່າອ່ຽງການຫັນປ່ຽນຈາກລົດຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງມາເປັນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂື້ນໃນຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນ, ການຫັນປ່ຽນນໍ້າມັນຈາກນໍ້າມັນແອັດຊັງມາເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບກໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເທື່ອລະກ້າວ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍພິດອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ພວມປຶກສາຫາລືເພື່ອສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ວາງທິດທາງແຜນການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນອາຍແກັສ E10 ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາດຸ່ນດ່ຽງການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິຮອດປີ 2050, ຄາດວ່າຈະດຳເນີນແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026. ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ, ກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນອາຍແກັສແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ (PVun beetrolim) ແລະ ບໍລິສັດນ້ຳມັນອາຍແກັສ (Petrolim) ຫວຽດນາມ. ຂາຍນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ, ກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ( Petrolimex ) ແລະ ບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຫວຽດນາມ (PV Oil) ໄດ້ເລີ່ມທົດລອງຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ. ພາບ: ບ່າຮຸ່ງ

ເນື່ອງຈາກວ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການທົດລອງຫາກໍ່ເລີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ ຫຼາຍຄົນກໍ່ຍັງສົງໄສກ່ຽວກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງປະເພດນີ້ ແລະ ສົງໄສວ່າລົດຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ໄດ້ບໍ?

ທ່ານ ເລຫງອກຮຸຍ, ຢູ່ບ້ານ ກາວເລີ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ປະຈຸບັນນຳໃຊ້ທັງລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຂໍ້ມູນຂ່າວກ່ຽວກັບນ້ຳມັນອາຍແກັສ E10 ຢູ່ໃນສື່ຕ່າງໆ, ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນທີ່ໃຊ້ລົດໂດຍສານປະຈຳວັນ, ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ຢາກປະກອບສ່ວນຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການໃຊ້ນ້ຳມັນຊີວະພາບ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເໝາະແທ້ໆ ແລະໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຍົນທີ່ຂ້ອຍກຳລັງໃຊ້.”

ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປະເພດໃດ E10?

ອີງຕາມປື້ມຄູ່ມືຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແມ່ນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນເມືອງແລະ bioethanol ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ.

ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບທີ່ມີ 10% ethanol (bio-alcohol) ແລະ 90% ນໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິ. ຊື່ E10 ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງນີ້ແມ່ນເຂົ້າໃຈດ້ວຍຕົວອັກສອນ E ເປັນຕົວຫຍໍ້ຂອງເອທານອນ. 10 ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງເອທານອນທີ່ປະສົມຢູ່ໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ແມ່ນປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບທີ່ມີ 10% ethanol (bio-alcohol) ແລະ 90% ນໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິ. ຮູບພາບ: AI

ເອທານອນໃນ E10 ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດຖຸຊີວະພາບເຊັ່ນ: ອ້ອຍ, ມັນຕົ້ນ, ສາລີ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມດັດຊະນີ octane ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO ແລະ HC ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເມື່ອທຽບກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິ. ບໍ່ເຫມືອນກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງທໍາມະດາ, ເອທານອນຖືກຖືວ່າເປັນກາງຂອງຄາບອນ, ເພາະວ່າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຕີບໃຫຍ່, ພືດດູດຊຶມ CO₂ ຫຼາຍກ່ວາການປ່ອຍອາຍພິດໃນເວລາທີ່ຜະລິດແລະເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ໃນຫຼາຍປະເທດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ບຣາຊິນ, ແລະໄທ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ໄດ້ກາຍເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ນິຍົມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນ E15 ຫຼື E20 ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ລົດທຸກຄັນໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໄດ້ບໍ?

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພາະວ່າມັນປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຂົ້າໄປໃນສິ່ງແວດລ້ອມຍ້ອນຄຸນສົມບັດການເຜົາໄຫມ້ທີ່ສະອາດຂອງເອທານອນ. ນອກ​ນີ້, ຍັງ​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ເພິ່ງ​ພາ​ອາ​ໄສ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຟອດ​ຊີ​ລ ເພາະ​ເອ​ທາ​ນອນ​ສາ​ມາດ​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ຈາກ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ທົດ​ແທນ​ເຊັ່ນ​ອ້ອຍ, ສາ​ລີ, ມັນ​ຕົ້ນ...

ໂດຍສະເພາະ, ລາຄາຍັງຕໍ່າກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ອີງຕາມບັນຊີລາຍການລາຄາຫຼ້າສຸດທີ່ປະກາດໂດຍ Petrolimex, ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາຂາຍຍ່ອຍໃຫມ່ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຂອງກຸ່ມ, ນໍາໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 3:00 ໂມງແລງ. ວັນ​ທີ 31 ກໍລະກົດ​ນີ້, ​ໃນ​ນັ້ນ​ລາຄາ​ນ້ຳມັນ E5 RON92 ​ແມ່ນ 19.400 – 19.780 ດົ່ງ/ລິດ; ນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 RON95 ລາຄາ 19.600 - 19.990 ດົ່ງ/ລິດ.

ເອທານອນໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ແມ່ນ hygroscopic ແລະ corrosive ສູງ, ຊຶ່ງສາມາດທໍາລາຍວັດຖຸເກົ່າເຊັ່ນ: ຢາງພາລາ, ພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພາບ: ບ່າຮຸ່ງ

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເອທານອນໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ແມ່ນ hygroscopic ແລະ corrosive ສູງ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍວັດສະດຸເກົ່າເຊັ່ນຢາງ, ພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10.

ສໍາລັບລົດຈັກທີ່ໃຊ້ carburetors ຫຼືເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການປັບອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດ, ອາກາດອາດຈະເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງເມື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10. ລົດຈັກເກົ່າບາງລຸ້ນທີ່ຜະລິດກ່ອນປີ 2010 ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10. ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ, ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງລົດຈັກ, scooter, ແລະລົດຈັກຄູ່ມືທີ່ຜະລິດແລະຈໍາຫນ່າຍໂດຍ Honda, Yamaha, Piaggio, ແລະອື່ນໆໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ທັງຫມົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

ບາງຮຸ່ນທີ່ນໍາເຂົ້າເຊັ່ນ Honda SH 125i/150i ນໍາເຂົ້າຈາກອິຕາລີ, ຫຼື Honda Dash, Honda Vario 125/160, Yamaha 135LC ນໍາເຂົ້າຈາກມາເລເຊຍແລະບາງຮຸ່ນທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຍີ່ປຸ່ນເຊັ່ນ Honda Super Cub 50, Super Cub 110 ທັງຫມົດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດສູງ (Euro 4, Euro 5 ຫຼື Euro 5 ລາຍລະອຽດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ E10) ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕົວຢ່າງ Honda SH 125i ແລະ 150i ຮຸ່ນທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກອິຕາລີໂດຍຮ້ານ, ຄູ່ມືແນະນໍາທີ່ມາພ້ອມກັບຍານພາຫະນະເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຍໃນຂອງຝາຖັງນໍ້າມັນຍັງມີຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວ່າຈະໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E5 ຫຼື E10 ...

ຄູ່ມືແນະນໍາທີ່ມາພ້ອມກັບ Honda SH 125i / 150i ນໍາເຂົ້າຈາກອິຕາລີເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຍໃນຂອງຝາຖັງອາຍແກັສມີຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວ່າຈະໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E5 ຫຼື E10.

ສໍາລັບລົດ, ລົດໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈາກ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາມີຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ລະລົດມີກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ວ່າລົດຂອງທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ແມ່ນການກວດສອບຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ.

ໃນກໍລະນີທີ່, ຍານພາຫະນະກໍາລັງໃຊ້ຄູ່ມືຫຼາຍຫຼືບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ ... ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບທີ່ປຶກສາດ້ານການບໍລິການຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຮັບຄໍາແນະນໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ.

ການໂຄສະນາ AD

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/xang-e10-la-gi-nhung-xe-nao-co-the-su-dung-10303743.html