ການຈັດສົ່ງອາຫານແມ່ນການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ແອັບຯຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງແລ່ນຫນີ. ໃນຮູບພາບ, ລູກຄ້າສັ່ງສົ່ງສະບຽງອາຫານຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ພາບ: ກວາງດິງ
ຄະນະກໍາມະການຕ່ໍາ, "ບໍ່ມີຄໍາສັ່ງທີ່ກົງກັນ" ການຈັດສົ່ງອາຫານ
ນັບແຕ່ຕົ້ນມາ, Xanh SM Ngon ໄດ້ຮ່ວມມືກັບຮ້ານອາຫານ ແລະ ຮ້ານອາຫານ 2000 ກວ່າແຫ່ງຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ . ທັງໝົດມີໃບຮັບຮອງຄວາມປອດໄພດ້ານອາຫານ ແລະສຸຂະອະນາໄມ. ແທນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນລາຄາ, ເວທີນີ້ເລືອກທີ່ຈະສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບອາຫານແລະປະສົບການຂອງລູກຄ້າ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການນຳໃຊ້ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄະນະນຳສົ່ງ Green SM ທີ່ເປັນຜູ້ນຳໜ້າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດ 4 ລໍ້, Green SM Ngon ໄດ້ນຳໃຊ້ຮູບແບບ "ບໍ່ມີການສົມທົບກັນ”. ຄົນຂັບລົດແຕ່ລະຄົນສົ່ງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄໍາສັ່ງຕໍ່ການເດີນທາງ.
ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຈັດສົ່ງ ແລະຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງອາຫານເມື່ອຮອດລູກຄ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດພຽງແຕ່ 17% ທີ່ Xanh SM Ngon ນໍາໃຊ້ກັບຄູ່ຮ່ວມງານຮ້ານອາຫານຍັງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບ.
ການແຂ່ງຂັນການຈັດສົ່ງອາຫານແມ່ນຮຸນແຮງ, ຫຼາຍແອັບກຳລັງແລ່ນໜີ
ຕາມບັນດາການບັນທຶກແລ້ວ, ຕະຫລາດສົ່ງສະບຽງອາຫານຫວຽດນາມ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະທີ່ກຳລັງຟົດສະອາດ. unicorns ສາກົນຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: Baemin, Toss, Zoomcar, Atome ... ໄດ້ຖອນຕົວຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງ "ການເຜົາໄຫມ້ເງິນ" ແຕ່ບໍ່ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, Foodpanda ຍັງໄດ້ປະກາດຖອນຕົວອອກຈາກປະເທດໄທພາຍຫຼັງ 13 ປີແຫ່ງການດຳເນີນງານ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ຍັງຖືວ່າແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງ, ດ້ວຍຂອບຂະໜາດກວ່າ 1,8 ຕື້ USD (2023) ແລະ ຄາດຄະເນວ່າບັນລຸ 3,4 ຕື້ USD ໃນປີ 2027. ນີ້ບໍ່ແມ່ນ “ເຄັກງ່າຍ”, ເມື່ອ Grab ແລະ ShopeeFood ຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດເຖິງ 95%, ເຮັດໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງໜ້ອຍຫຼາຍສຳລັບຄູ່ແຂ່ງ.
ບໍ່ເລືອກເອົາເສັ້ນທາງ "ເຜົາເງິນ" ໃນໄລຍະສັ້ນ, ທ່ານ Xanh SM Ngon ໄດ້ປະກາດດຳເນີນຍຸດທະສາດທີ່ຊັກຊ້າ ແຕ່ໝັ້ນຄົງ, ສຸມໃສ່ປະສິດທິຜົນການດຳເນີນງານ, ຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/xanh-sm-gia-nhap-thi-truong-giao-do-an-thu-chiet-khau-thap-hon-doi-thu-20250616162129031.htm
(0)