ຂຸມ "ຕາຍ" ປາກົດຢູ່ທາງຫລວງ 18

ສາກຫລົ້ມເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18, ຜ່ານຕາແສງ ດ່າອຽນ, ເມືອງ ຮ່າລອງ, ແຂວງ ກວາງນິງ. (ພາບ: TTXVN) — ສາກຫລົ້ມເທິງທາງຫຼວງ 18 ຜ່ານຕາແສງ ດ່າອຽນ, ເມືອງ ຮ່າລອງ, ແຂວງ ກວາງນິງ .

ໃນເວລາປະມານ 11:00 ໂມງຂອງວັນທີ 21 ສິງຫາ, ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18, ໃກ້ກັບເດີ່ນກິລາອະເນກປະສົງ ດີນອຽນ, ຕາແສງ ດ໋າຍອຽນ, ເມືອງ ຮ່າລອງ, ແຂວງ ກວາງນິງ - ເສັ້ນທາງໜຶ່ງທີ່ຂຶ້ນກັບໂຄງການ ດ໋າຍເຢືອງ (ຕອນຮ້າລອງ-ອຶງບີ) ປະກົດມີຂຸມ “ຕາຍ”, ກວ້າງເກືອບ 3 ແມັດ, ຍາວ 0,8 ແມັດ.

ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາເກືອບ 1 ຊົ່ວໂມງຈາກເມືອງ ຮ່າລອງ ໄປເຖິງເມືອງ Uong Bi.

ທ່ານ ເຈີ່ນຈ້ຽນເຍີນ, ຫົວໜ້າຄະນະປະຕິບັດງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ BOT Dai Duong ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ BOT Dai Duong - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18, ພາກ Uong Bi-Ha Long, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂຸມຝັງສົບຢູ່ໜ້າເສັ້ນທາງປະມານ 3 ຕາແມັດ, ແຕ່ເລິກລົງໄປ.

ສະຖານີ BOT ວາງສິ່ງກີດຂວາງເຕືອນໄພຊົ່ວຄາວ, ບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະຜ່ານເຂດນີ້ຍ້ອນພື້ນຖະໜົນອ່ອນເພຍແລະອັນຕະລາຍ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຫັນການສັນຈອນໄປຍັງເສັ້ນທາງຈາກເມືອງອູ່ງບີຫາຮ່າລອງຊົ່ວຄາວ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຈ້ຽນເຍີນ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ໃນທັນທີ, ໜ່ວຍງານຈະຖົມຂຸມຄອງຊົ່ວຄາວເພື່ອໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາ. ສໍາລັບການປິ່ນປົວໄລຍະຍາວ, ຕ້ອງໄດ້ລາຍງານໃຫ້ອໍານາດການປົກມີແຜນການສະເພາະ.

ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຫົວໜ້າຫ້ອງການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຍົກອອກທາງແຂງກາງທາງ ເພື່ອແບ່ງການສັນຈອນ, ໃຫ້ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ-ອ່າວບີ ເຄື່ອນທີ່ໄປຢູ່ເລນຕາມທິດອຽງບີ - ຮ່າລອງ.

ຄະນະກຳມະການກວດກາຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ເຂດຕາແສງ ດ່ານອຽນ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍກຳລັງຕິດຕາມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ຮອດ 1 ໂມງແລງ ມື້ດຽວກັນ, ການຈະລາຈອນໄດ້ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສະດວກ.

ຕາມການບອກເລົ່າຂອງປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ຈຸດເກີດເຫດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເບື້ອງຕົ້ນຂຸມຫລົ້ມຈົມມີຂະໜາດກວ້າງບໍ່ຮອດ 1 ແມັດ 2 ແມັດ, ຕໍ່ມາຂຸມກໍ່ກວ້າງ ແລະ ຕັດຜ່ານທາງຫຼວງເລກ 18, ຍາວກວ່າ 3 ແມັດ. ພາຍໃຕ້ບ່ອນຫລົ້ມຈົມມີສາຍນໍ້າໄຫຼ.

ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ເຂົ້າແຊກແຊງ ແລະ ພວມຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງ.

ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 18 ເຂດອຶ່ງບີ-ຮ້າລອງ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນຕຸລາ 2011 ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.800 ຕື້ດົ່ງ, ຍາວກວ່າ 30 ກິໂລແມັດ, 4 ເລນ, ກໍ່ສ້າງຕາມຮູບແບບການລົງທຶນ - ດຳເນີນ - ໂອນ (BOT) ແລະ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 18 ພຶດສະພາ 2014.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທັນທີທັນໃດວັນທີ 25 ພຶດສະພາ 2014, ກົມຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈາລະຈອນ ສົມທົບກັບກົມປະເມີນຄຸນນະພາບວຽກງານກໍ່ສ້າງ ຍັງບໍ່ຍອມຮັບ ແລະ ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນໂຄງການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ, ເນື່ອງຈາກພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງມີຮ່ອງຮອຍເລິກ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໄດດົ່ງບ໋ອບເລັ່ງແກ້ໄຂສາຍເຫດ ແລະ ສ້ອມແປງ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການສັນຈອນຢ່າງປອດໄພ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເກັບຄ່າທາງໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພາຍຫຼັງວຽກງານສ້ອມແປງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ມາຮອດວັນທີ 6 ຕຸລາ 2014, ບໍລິສັດໄດ້ສຳເລັດການປິ່ນປົວເສັ້ນທາງລໍ້ແລ້ວ.

ຕາມຂ່າວສານຫວຽດນາມ (VNA)

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html