5 jambatan utama akan memulakan pembinaan, membuka ruang pembangunan baharu untuk Bandar Ho Chi Minh

Pada 2025, Bandar Raya Ho Chi Minh merancang untuk memulakan pembinaan Jambatan Can Gio, Jambatan Thu Thiem 4, Jambatan Jalan Nguyen Khoi, Jambatan Jalan Binh Tien dan jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon, dengan jumlah modal kira-kira VND28,000 bilion.

Jambatan Can Gio

Pada masa ini, Ho Chi Minh City merancang untuk melabur dalam pembinaan Jambatan Can Gio, dengan matlamat untuk memulakan pembinaan pada 30 April 2025 dan menyiapkannya pada 2028.

Apabila siap, projek itu akan menggantikan feri Binh Khanh - kini satu-satunya alat pengangkutan yang menghubungkan daerah pulau Can Gio dengan pusat bandar, sambil mempromosikan pembangunan projek pencerobohan laut dan pelabuhan antarabangsa Can Gio.

Boleh reka bentuk Jambatan Gio. Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh.

Mengikut reka bentuk, Jambatan Can Gio merentasi Sungai Soai Rap, menghubungkan Daerah Can Gio dengan Daerah Nha Be, dengan panjang keseluruhan kira-kira 7.3km. Daripada jumlah itu, jambatan merentasi Sungai Soai Rap sepanjang hampir 3km, dua jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan itu sepanjang 4.3km.

Titik permulaan projek terletak di Jalan 15B mengikut perancangan, kira-kira 500m di utara terusan Muong Ngang. Titik akhir projek akan bersambung ke jalan Rung Sac di Km2+100 (kira-kira 2.1km ke selatan terminal feri Binh Khanh).

Skala keratan rentas 6 lorong (4 lorong motor dan 2 lorong bercampur), kelajuan reka bentuk 60km/j.

Jumlah pelaburan awal projek itu adalah kira-kira 11,087 bilion VND, dicadangkan untuk dilaburkan dalam bentuk kontrak PPP, BOT.

Feri Binh Khanh menghubungkan pusat bandar Ho Chi Minh dengan daerah Can Gio. Pada masa ini, jumlah penumpang yang menggunakan feri itu semakin meningkat terutama pada hujung minggu dan cuti sehingga menyebabkan kesesakan lalu lintas berpanjangan, menjejaskan orang ramai, aktiviti pelancongan dan mengehadkan pembangunan sosio-ekonomi daerah Can Gio. Foto: Nguyen Hue.

Jambatan Thu Thiem 4

Menurut cadangan Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM, projek pembinaan jambatan Thu Thiem 4 akan menghubungkan Thu Duc City dengan Daerah 7 dengan jumlah pelaburan kira-kira 6,030 bilion VND (termasuk faedah pinjaman), yang dilaburkan dalam bentuk BOT.

Titik permulaan menghubungkan ke Jalan Nguyen Van Linh di persimpangan dengan jalan pendekatan Jambatan Tan Thuan 2 (Daerah 7). Titik akhir projek bersambung ke Jalan Nguyen Co Thach di persimpangan R4 (Bandar Thu Duc).

Jambatan Thu Thiem 4 direka dengan kelegaan yang fleksibel. Apabila kapal besar melalui, jarak boleh dinaikkan kepada 45m. Foto: Jabatan Pengangkutan HCMC.

Keseluruhan projek pembinaan Jambatan Thu Thiem 4 adalah lebih kurang 2.16km panjang. Daripada jumlah itu, jambatan adalah kira-kira 1,635m panjang, jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan adalah kira-kira 525m panjang, direka dengan 6 lorong (4 lorong kenderaan bermotor dan 2 lorong bercampur).

Setelah siap, projek itu akan menghubungkan lalu lintas dari pusat "semenanjung" Thu Thiem dengan kawasan bandar baharu Saigon Selatan (Daerah 7), menyumbang kepada pengindahan bandar, menyelesaikan kesesakan lalu lintas, dan mewujudkan keadaan untuk mempromosikan dan membangunkan kedua-dua kawasan itu dengan pantas.

Jambatan pejalan kaki di atas Sungai Saigon

Projek membina jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon yang menghubungkan Daerah 1 dengan Bandar Thu Duc telah diluluskan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Phan Van Mai dan ditambah kepada senarai projek utama bandar itu.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 1,000 bilion VND, ditaja oleh Syarikat Saham Bersama Makanan Nutifood Nutrition.

Reka bentuk jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon, menghubungkan Daerah 1 dengan Thu Duc City. Foto:

Jambatan ini sepanjang 500m, bermula dari taman dermaga Bach Dang (Daerah 1), titik permulaan di sebelah Thu Duc City di taman tepi sungai di Kawasan Bandar Baru Thu Thiem.

Jambatan pejalan kaki direka bentuk dalam bentuk daun kelapa air, daun yang sangat tipikal di wilayah Selatan. Ho Chi Minh City menganggap ini sebagai gaya seni bina yang unik dan mengagumkan, dijangka menarik orang ramai dan pelancong ke bandar.

Baru-baru ini, Syarikat Nutifood menghantar dokumen meminta pendapat kepada Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya dan Jabatan Pengangkutan mengenai pendaftaran tarikh pecah tanah untuk jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon pada 26 April.

Jambatan dan Jalan Nguyen Khoi

Pada 2016, Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh meluluskan rancangan untuk membina jambatan di Jalan Nguyen Khoi merentasi Terusan Te, menghubungkan Daerah 7, 4 dan 1. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 1,250 bilion VND (kemudian meningkat kepada lebih 2,800 bilion VND disebabkan pelarasan skala) untuk membuka kawasan paksi tengah yang baharu di dalam dan keluar. Walau bagaimanapun, projek itu masih di atas kertas kerana kekurangan modal.

Menjelang akhir tahun 2023, Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh terus melaraskan dasar pelaburan projek ini, meningkatkan jumlah modal kepada lebih 3,700 bilion VND disebabkan perubahan dalam skala. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan hampir 5km, di mana bahagian jambatan adalah kira-kira 2.5km, lebar 6.5-25.5m; bahagian jalan adalah lebih daripada 2.3km panjang, 26.5-61.5m lebar.

Projek ini bermula dari Jalan D1 (menghubungkan Universiti Saigon dengan Jalan Nguyen Van Linh dan kawasan kediaman Him Lam, Daerah 7), kemudian jambatan utama merentasi Terusan Te melalui jejantas di sepanjang Jalan Nguyen Khoi. Jambatan itu terus merentasi Terusan Ben Nghe, menyambung ke Jalan Vo Van Kiet (Daerah 1).

Selain laluan utama, projek itu termasuk cawangan yang menghubungkan ke jalan bawah Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet dan Vo Van Kiet.

Apabila siap, projek itu akan membantu kenderaan melintasi jambatan sepanjang 2.5km dari Daerah 7 ke Daerah 1 dan sebaliknya. Pembinaan akan bermula pada penghujung tahun ini dan siap pada 2027.

Jambatan Nguyen Khoi dan Laluan lintasan Ben Nghe Canal untuk berhubung dengan Vo Van Kiet Avenue (Daerah 1). Foto: Jabatan Trafik.

Jambatan dan Jalan Binh Tien

Projek Jambatan dan Jalan Binh Tien adalah sepanjang 3.2km dan lebar 30-40m. Projek ini bermula di persimpangan Binh Tien - Pham Van Chi (Daerah 6), kemudian melintasi Vo Van Kiet Avenue, Terusan Tau Hu, Jalan Cay Sung (Daerah 8), Terusan Doi, Jalan Ta Quang Buu, dan melalui kawasan perumahan Binh Hung sebelum menyambung ke Nguyen Van Linh Avenue (Daerah Binh Chanh).

Jambatan dan Jalan Binh Tien merentasi Terusan Tau Hu, membuka ruang pembangunan baharu untuk Daerah 8 dan Binh Chanh.

Jumlah pelaburan projek itu adalah lebih 6,200 bilion VND dalam bentuk BOT. Baru-baru ini, projek itu telah diluluskan oleh Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh untuk memilih kontraktor perunding dan menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk persediaan pelaksanaan.

Menurut rancangan itu, jambatan dan jalan Binh Tien dijangka memulakan pembinaan pada penghujung 2025 dan siap pada 2028, membantu mewujudkan paksi jalan baharu dari pusat Bandar Ho Chi Minh ke Jalan Nguyen Van Linh, seterusnya menghubungkan Lebuhraya Nasional 50, Lebuhraya Nasional 1, Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh, dan Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh.

Dua projek trafik bagi mengelak kesesakan lalu lintas di Tan Son Nhat dibuka

Memperluaskan Jalan Hoang Hoa Tham dan jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ialah dua projek utama yang akan dibuka kepada lalu lintas sempena Tet At Ty 2025, membantu mengurangkan kesesakan di pintu masuk Tan Son Nhat.

Selepas jambatan Tan Ky Tan Quy, 7 lagi projek akan dibuka kepada lalu lintas sebelum Tet At Ty 2025

Selepas jambatan Tan Ky Tan Quy siap, sektor pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh akan menyiapkan 7 projek trafik utama untuk melayani perjalanan orang ramai sebelum Tet At Ty 2025.

4 projek trafik utama Bandaraya Ho Chi Minh akan disiapkan pada 2024

Laluan Metro 1, Nguyen Van Linh - Laluan bawah Nguyen Huu Tho... ialah projek trafik utama Bandar Ho Chi Minh yang akan disiapkan pada 2024.

Sumber: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html