Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy meminta Lembaga Pengurusan Projek 2 segera mencadangkan strategi pembangunan mengikut trend umum industri, untuk melakukan kerja sukar dan projek baru berskala besar.
Kementerian Pengangkutan bersedia untuk menetapkan kerja
Pagi ini (4 Januari), Lembaga Pengurusan Projek 2 mengadakan persidangan untuk meringkaskan kerja pada 2024 dan melaksanakan tugas untuk 2025.
Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy memberi ucapan pada persidangan itu.
Mengiktiraf dan mengucapkan tahniah kepada keputusan yang dicapai oleh kepimpinan, pegawai, penjawat awam dan pekerja Lembaga Pengurusan Projek 2, Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy berkata, pada masa lalu, unit itu telah memastikan pekerjaan.
Menugaskan tugasan untuk masa akan datang, Timbalan Menteri meminta Lembaga Pengurusan Projek 2 dan lembaga pengurusan projek lain untuk terus memberi tumpuan dalam menentukan kos pembinaan dan memastikan kualiti dokumen bidaan mengikut peraturan undang-undang.
“Bagi projek pengangkutan terutama lebuh raya besar, kemajuan mesti pantas tetapi kualiti mesti terjamin mengikut dokumen reka bentuk,” kata Timbalan Menteri.
Menyokong orientasi penyertaan projek kereta api, Timbalan Menteri menilai ini bukan bidang yang mudah, jenis kerja mempunyai struktur yang kompleks.
"Dalam projek kereta api berkelajuan tinggi, membina jalan adalah lebih sukar daripada membina jambatan dan terowong. Kementerian Pengangkutan bersedia untuk menugaskan kerja kepada lembaga pengurusan projek yang kompeten. Tetapi tugasan itu mesti dilakukan," kata Timbalan Menteri Huy, meminta pemimpin Lembaga Pengurusan Projek 2 dan pemimpin utama mesti mengadakan mesyuarat dan membuat perancangan mengikut trend umum industri, iaitu melakukan kerja yang sukar.
Menurut Timbalan Menteri, jumlah kerja dalam sektor kereta api dalam masa terdekat akan menjadi sangat besar, seperti: projek kereta api laju dengan panjang 2.5 kali lebih panjang, jumlah pelaburan adalah berpuluh-puluh kali ganda lebih tinggi daripada projek lebuh raya Utara-Selatan di Timur; projek Lao Cai - Hanoi - Hai Phong kira-kira 8 bilion USD, kereta api Bien Hoa - Vung Tau...
Sementara itu, menjelang 2025, Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon (dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 2) akan siap. Projek jalan raya baru diarahkan oleh pihak berkuasa yang berwibawa untuk didesentralisasi sepenuhnya untuk pelaksanaan tempatan.
"Bagaimana Lembaga akan menyesuaikan diri? Mesti ada visi strategik yang mentakrifkan apa yang akan dilakukan oleh Lembaga Pengurusan Projek 2 dalam tempoh 5 tahun akan datang? Bagaimana ia akan dilakukan? Apakah persediaan yang diperlukan? Isu sumber manusia juga memerlukan pelan hala tuju latihan yang jelas," timbalan Menteri mengarahkan.
Encik Le Thang, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 2, menerima arahan daripada pemimpin Kementerian Pengangkutan.
Terima kasih atas perhatian dan arahan rapat pemimpin Kementerian Pengangkutan, Encik Le Thang, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 2 menegaskan bahawa pada masa akan datang, lembaga itu akan menyelidik dan membangunkan pelan pembangunan yang jelas dalam situasi baharu untuk menyesuaikan diri dan memastikan pendapatan dan kehidupan pekerja.
“Dalam sektor kereta api, kami juga berharap Jabatan Pengurusan Khusus akan menghubungkan dan menjemput pakar asing untuk bertukar dan berkongsi pengalaman dengan lembaga pengurusan projek.
Jawatankuasa itu juga mencadangkan Kementerian Pengangkutan mengarahkan pelaksanaan seminar yang lebih khusus untuk mendapatkan akses yang lebih mendalam kepada bidang baharu itu," usul Encik Thang.
Sebelum ini, melaporkan hasil prestasi, Encik Cao Viet Hung, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 2, berkata pada tahun 2024, daripada jumlah modal pelaburan awam yang diperuntukkan (lebih daripada 8,000 bilion VND), pada awal Januari 2025, unit itu telah mengeluarkan lebih daripada 7,200 bilion VND (mencapai 90% daripada pelan).
Sebagai tambahan kepada usaha untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan/penyiapan baki item 8 projek yang ditugaskan oleh Kementerian Pengangkutan sebagai pelabur, Lembaga Pengurusan Projek 2 juga telah berusaha untuk mencari projek baharu dan melaksanakan kerja penyediaan pelaburan projek dengan baik, termasuk: Menyediakan cadangan projek untuk projek ODA untuk membina lebuh raya yang menghubungkan Ha Giang dengan lebuh raya Noi Bai - Lao 1 Cai, fasa 1 Cai; Menyediakan cadangan projek untuk persimpangan tahap berbeza antara jalan raya dan kereta api, menggunakan pinjaman WB; Projek pembinaan terowong jalan Khau Co.
Pada 2025, tugas keutamaan segera ialah Lembaga Pengarah akan menyelaraskan dengan entiti yang berkaitan untuk mempercepatkan kemajuan dan membawa projek trafik ke garisan penamat, termasuk: hentian rehat dan lebuh raya ITS projek di Lebuhraya Nasional 45 - seksyen Nghi Son; Projek ubah suai jambatan lemah dan jambatan penghubung di lebuh raya negara, fasa 1; Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Quang Ngai - Hoai Nhon.
Bagi pihak Kementerian Pengangkutan, Timbalan Menteri Nguyen Danh Huy menganugerahkan sijil merit daripada Menteri Pengangkutan kepada Syarikat Saham Bersama Lizen dan dua individu dengan pencapaian dalam gerakan emulasi "Menggalakkan pembangunan infrastruktur pengangkutan segerak dan moden, mengamalkan penjimatan dan memerangi pembaziran".
Kontraktor Lebuhraya QL45 - Nghi Son menerima sijil merit daripada Menteri
Pada persidangan itu, yang diberi kuasa oleh Menteri, Timbalan Menteri Nguyen Danh Huy menganugerahkan sijil merit daripada Menteri Pengangkutan kepada sebuah kolektif, Syarikat Saham Bersama Lizen, dan tiga individu dengan pencapaian dalam gerakan emulasi "Menggalakkan pembangunan infrastruktur pengangkutan segerak dan moden, mengamalkan jimat cermat, dan memerangi sisa" untuk projek lebuh raya Utara-Selatan, bahagian QL45 Nghi Son.
Menurut laporan itu, semasa proses pembinaan projek, Syarikat Saham Bersama Lizen berusaha untuk mengatasi pandemik Covid-19 dan "ribut harga bahan", mengekalkan kakitangan, mesin, peralatan dan bahan yang mencukupi untuk mempercepatkan projek.
Menjawab gerakan emulasi "mempercepatkan kemajuan membuka keseluruhan laluan sebelum 2 September 2023", Lizen ialah unit pertama yang menyiapkan keseluruhan pembinaan konkrit asfalt, menyiapkan laluan utama 2 bulan lebih awal daripada jadual, dan menyiapkan item jalan masuk kediaman sebelum 2 September 2023.
Sebagai sebuah unit dalam konsortium yang mengambil bahagian dalam pembinaan pakej XL2, bagaimanapun, melaksanakan tugas menyokong pembinaan pakej XL3, dalam masa kurang daripada 1 bulan dengan jumlah kerja yang besar yang akan dibina dalam masa yang singkat (hampir 4km pembinaan asas dan permukaan jalan), Lizen menganjurkan pembinaan tanpa mengira siang atau malam, menggerakkan sejumlah besar kakitangan, jentera dan bahan untuk memastikan bekalan trafik berjalan lancar, sebelum September 2. 2023.
Menurut peneraju Syarikat Saham Bersama Lizen, untuk mencapai keputusan di atas, selain memiliki peralatan moden, pasukan kakitangan teknikal yang kuat, mempunyai pengalaman dalam projek besar seperti: Bac Giang - Lang Son, Ha Long - Van Don, trek perlumbaan F1... mengambil bahagian dalam projek QL45 - Nghi Son, unit telah melaksanakan satu siri penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan seperti: lebih masa tepat dari pelaksanaan projek, peralihan projek; Menggenggam item yang menentukan kemajuan untuk mempercepatkan;
Di samping itu, unit itu juga merancang untuk mengumpul bahan untuk pembinaan, menambah peralatan untuk mengehadkan kesan luaran; melabur dalam jalan perkhidmatan dalaman untuk mengelakkan kesan dalam keadaan cuaca hujan; Sentiasa merancang kerja yang boleh dilakukan semasa musim hujan.
Khususnya, pada projek itu, Lizen meminta Lembaga Pengurusan Projek dan perunding reka bentuk untuk menyesuaikan reka bentuk sumber bekalan air untuk stesen pam pengairan (kampung Lang Mat, komune Van Thien, daerah Nong Cong), menyumbang kepada penjimatan bajet negeri lebih daripada 2 bilion VND.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-tam-nhin-chien-luoc-theo-xu-the-chung-cua-nganh-192250104150504227.htm
Komen (0)