Feri merentasi Sungai Dao sebelum pembukaan Jambatan Dong Cao

Apabila jambatan Dong Cao dibuka secara rasmi kepada lalu lintas, laluan feri merentasi sungai Dao, yang menghubungkan dua daerah Y Yen dan Nghia Hung wilayah Nam Dinh , akan melengkapkan misinya.

Apabila feri bakal menjadi kenangan

Pada pertengahan November 2024, wartawan Akhbar Giao thong telah hadir di terminal feri Dong Cao di komune Nghia Minh, daerah Nghia Hung, wilayah Nam Dinh dan merekodkan bahawa orang ramai dan kenderaan masih sibuk dan tergesa-gesa naik turun terminal.

Tetapi tidak lama lagi, imej feri yang biasa melintasi Sungai Dao hanya akan menjadi kenangan, apabila Jambatan Dong Cao dibuka secara rasmi kepada lalu lintas.

Feri sebelum pembukaan jambatan Dong Cao di Nam Dinh.

Encik Nguyen Hoang Diep (menetap di komune Nghia Minh, daerah Nghia Hung) berkata bahawa dia mengangkut barang jadi dia perlu menyeberangi feri beberapa kali setiap hari.

"Adegan "melintasi sungai dengan feri" juga sangat sukar, membuang masa menunggu, naik dan turun feri, dan kemudian pada hari-hari hujan lebat dan ribut, feri terpaksa berhenti buat sementara waktu. Sejak jambatan Dong Cao memulakan pembinaan, saya telah menantikan hari ia dibuka kepada lalu lintas. Tetapi saya tidak dapat mengelak daripada merindui feri yang telah bersama saya selama beberapa dekad," kata Encik Diep.

Setelah bekerja di terminal feri Dong Cao sejak 2016, Pengurus Feri Hoang Thi Duyen tidak dapat menahan rasa sedih apabila terminal feri hampir berhenti beroperasi.

"Misi kami adalah untuk membawa penumpang menyeberangi sungai dengan selamat, memastikan lalu lintas di kedua-dua hujung feri tidak sesak. Saya mempunyai banyak kenangan. Penumpang feri adalah muka biasa, jadi setiap kali bertemu, kami bertegur sapa dan berbual.

"Jambatan Dong Cao tidak lama lagi akan dibuka kepada lalu lintas, kami sangat gembira kerana ia akan lebih memudahkan orang ramai untuk melakukan perjalanan. Tetapi kami juga agak sedih kerana kami perlu mengucapkan selamat tinggal kepada pekerjaan yang telah kami sangkut selama ini," kata Cik Duyen.

Kapten feri Dong Cao, Hoang Thi Duyen dipenuhi dengan emosi ketika feri Dong Cao hampir menyelesaikan misinya.

Menurut Cik Duyen, feri Dong Cao ditubuhkan pada 2014 untuk memastikan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 37B merentasi Sungai Dao, menghubungkan daerah Y Yen dan daerah Nghia Hung, wilayah Nam Dinh.

Dermaga ini mempunyai 3 kenderaan pengangkutan penumpang termasuk 2 feri gerak sendiri dan 1 feri satu bilah. Setiap hari, feri Dong Cao mula beroperasi pada 4:30 dan berakhir pada 21:00. Jumlah pekerja yang berkhidmat di dermaga ialah 22 orang, dibahagikan kepada 2 syif.

"Sepanjang perjalanannya, feri Dong Cao telah menjadi bahagian penting dalam kehidupan orang ramai di kedua-dua belah sungai. Semua orang memahami bahawa apabila jambatan Dong Cao siap, ia akan membawa kemudahan dan membuka banyak peluang, tetapi sukar untuk membantu tetapi berasa sedih apabila terpaksa berpisah dengan feri yang telah bersama kami selama bertahun-tahun," kata Ketua feri, Hoang Thi Duyen.

Kapten Tran Van Dai telah bersama feri Dong Cao selama 10 tahun.

Dengan perasaan gembira dan sedih yang bercampur baur, Kapten Tran Van Dai, yang telah bersama feri Dong Cao selama hampir sedekad, tidak dapat menyembunyikan perasaannya apabila memikirkan hari perpisahan yang semakin hampir.

"Apabila jambatan Dong Cao dibuka kepada lalu lintas, kami akan menyelesaikan misi kami mengangkut penumpang menyeberangi sungai. Saya akan merindui pekerjaan ini dan gelak tawa penumpang. Mungkin saya akan mengambil sedikit masa untuk membiasakannya."

Persekitaran kerja di dalam kabin feri sangat sukar kerana dia terpaksa berdiri berjam-jam dan terdedah kepada bunyi yang kuat menyebabkan Encik Dai pekak. Kerana penyakit pekerjaannya, dia telah menemui banyak cerita lucu dan sedih.

Beliau berkata: "Saya sudah menjadi kapten selama 30 tahun. Kerana tugas saya memerlukan saya terdedah kepada bunyi enjin yang kuat untuk jangka masa yang lama, yang menyebabkan telinga saya berdengung dan pekak, saya sudah biasa bercakap lebih kuat daripada biasa. Malangnya, kadang-kadang pelanggan tidak tahu dan menganggap saya menjerit atau marah. Kebanyakan orang faham, tetapi ada yang bertindak balas, "Kenapa awak bercakap dengan kuat? Kenapa awak tegang sangat?"

Penumpang menyeberangi feri Dong Cao.

Bukan sahaja kakitangan feri berasa kesal, malah peniaga di kedua-dua hujung terminal feri itu. Encik Bui Van Bang (68 tahun, tinggal di komune Nghia Minh, daerah Nghia Hung), yang menjual minuman di terminal feri Dong Cao, berkongsi bahawa dia telah bekerja di tempat ini selama bertahun-tahun.

Apabila jambatan Dong Cao dibuka kepada lalu lintas, kedai teh keluarganya terpaksa ditutup kerana tiada siapa yang akan lalu di sini lagi. Dia tidak sedih, tetapi dia akan merindui pekerja feri dan penumpang yang pergi dari orang asing kepada kenalan.

Jambatan yang menghubungkan dua tebing

Encik Pham Thanh Binh, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Pembinaan Hoang Nam - unit yang ditugaskan untuk menguruskan feri Dong Cao, berkata bahawa dalam masa yang singkat, feri Dong Cao akan menyelesaikan misinya, tetapi ia akan selamanya menjadi bahagian yang sangat diperlukan dalam ingatan penduduk di sini dan mereka yang telah terikat dengannya.

Pekerja yang bekerja di feri Dong Cao yang masih berumur bekerja akan diberikan pekerjaan baharu selepas laluan feri berhenti beroperasi.

Dijangka pada suku keempat 2024, jambatan Dong Cao akan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas.

Jambatan Dong Cao merentasi Sungai Dao menghubungkan dua daerah Y Yen dan Nghia Hung (wilayah Nam Dinh) di bawah projek Pelaburan untuk membina jalan paksi pembangunan yang menghubungkan zon ekonomi marin wilayah Nam Dinh dengan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh (fasa 2), dengan Syarikat Saham Bersama Kumpulan Xuan Truong sebagai kontraktor.

Jambatan Dong Cao sepanjang hampir 2km termasuk jalan pendekatan, memulakan pembinaan pada Ogos 2022, dan dijangka dibuka secara teknikal kepada lalu lintas pada suku keempat 2024.

Projek jambatan Dong Cao dan projek pelaburan untuk membina paksi pembangunan yang menghubungkan zon ekonomi marin wilayah Nam Dinh dengan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh , setelah siap dan beroperasi, akan menyumbang dengan ketara untuk menyiapkan infrastruktur trafik utama, mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi wilayah yang menyeluruh mengikut matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi 2020 Parti Wilayah20.20 Kongress.

Pada masa yang sama, jarak dari Lebuhraya Utara-Selatan ke Taman Perindustrian Rang Dong akan dipendekkan daripada kira-kira 72km kepada 46km untuk kenderaan tugas berat. Dengan itu, mencipta satu kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi, mempromosikan pembangunan pelancongan di zon ekonomi pantai wilayah khususnya dan wilayah Delta Sungai Merah amnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bang-khuang-nhung-chuyen-pha-vuot-song-dao-truoc-ngay-cau-dong-cao-thong-xe-192241119112252104.htm