Menurut rancangan itu, laluan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan melalui Binh Thuan , yang merangkumi sepanjang 156km, akan mempunyai dua stesen berserta sistem depot penyelenggaraan dan menghubungkan laluan pengangkutan antara stesen-stesen tersebut.
Pada 21 Februari, Jabatan Pengangkutan wilayah Binh Thuan (dahulunya Jabatan Pembinaan mulai 1 Mac) mengumumkan bahawa wilayah itu telah mengemas kini perancangan laluan pengangkutan yang menghubungkan melalui stesen Phan Thiet, sebahagian daripada bahagian projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan yang melalui wilayah itu.
Laluan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan melalui 20 wilayah dan bandar, menghubungkan stesen Ngoc Hoi ( Hanoi ) ke stesen Thu Thiem (Bandar Raya Ho Chi Minh).
Projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, khususnya bahagian yang melalui wilayah Binh Thuan, mempunyai panjang kira-kira 156km dan merentasi lima daerah: Tuy Phong, Bac Binh, Ham Thuan Bac, Ham Thuan Nam, dan Ham Tan.
Laluan yang dirancang termasuk dua stesen penumpang: stesen Phan Rí terletak di komune Phan Hòa (daerah Bắc Bình) dan stesen Phan Thiết terletak di komune Hàm Hiệp (daerah Hàm Thuận Bắc).
Perancangan wilayah telah mengemas kini pilihan laluan dan stesen untuk projek tersebut. Pelan yang dikemas kini termasuk laluan baharu yang menghubungkan bandar dalam Phan Thiet ke lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet, yang melalui stesen Phan Thiet, yang merupakan sebahagian daripada projek tersebut.
Pada masa ini, Jabatan Perancangan dan Pelaburan sedang menasihati dan mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menugaskan satu unit bagi menyelidik dan mencadangkan dasar pelaburan untuk projek jalan penghubung.
Pada masa yang sama, jabatan, agensi dan kawasan berkaitan ditugaskan untuk mengemas kini laluan penghubung, stesen dan depot penyelenggaraan milik projek dan kawasan bandar TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) ke dalam pelan perancangan wilayah dan guna tanah daerah.
Menurut Jabatan Pengangkutan, selepas Jawatankuasa Rakyat Wilayah menyemak semula laluan dan stesen di bahagian yang melalui wilayah itu, Kementerian Pengangkutan menerima cadangan wilayah itu untuk memindahkan stesen Mương Mán ke lokasi baharu kira-kira 4km di utara lokasi lama (stesen Phan Thiết).
Berkenaan stesen Phan Rí yang terletak di komune Phan Hòa, daerah Bắc Bình, pada November 2024, Encik Nguyễn Hồng Hải, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, telah memeriksa lokasi stesen tersebut. Beliau juga meminta unit perunding untuk menyelaras dengan unit berkaitan bagi membangunkan pelan untuk menghubungkan stesen tersebut dalam daerah Bắc Bình.
Berkenaan pembersihan tanah, Kementerian Pengangkutan sedang menjalankan prosedur untuk menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan bagi projek tersebut.
Sejurus selepas projek diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan menugaskan tugas kepada jabatan, agensi dan kawasan berkaitan yang dilalui projek untuk melaksanakan pembersihan tanah bagi projek tersebut mengikut peraturan.
Pada Disember 2024, Dewan Undangan Negeri telah mengeluarkan Resolusi No. 172/2024/QH15 mengenai dasar pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 1,541 km; bermula di stesen Ngoc Hoi (Hanoi), berakhir di stesen Thu Thiem (Bandar Raya Ho Chi Minh), melalui wilayah 20 wilayah dan bandar-bandar yang ditadbir secara pusat.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-mo-duong-ket-noi-den-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192250221154856061.htm
Komen (0)