Susun tempat transit apabila mengehadkan kenderaan pelancong ke bandar lama

Sibuk semasa waktu sibuk, kenderaan pelancong dengan lebih daripada 16 tempat duduk adalah salah satu punca kesesakan lalu lintas di Suku Lama Hanoi.

Ramai orang bersetuju dengan rancangan bandar untuk mengeluarkan peraturan ketat, tetapi perniagaan bimbang akan terjejas.

Bandar lama menjadi… tempat letak kereta

Mulai 1 Mac, kereta dengan lebih daripada 16 tempat duduk akan dilarang beroperasi di jalan-jalan Suku Lama Hanoi dan Tasik Hoan Kiem dalam dua tempoh masa 6:30 - 8:30 dan 16:30 - 18:30. Bas dan bas sekolah masih dibenarkan beroperasi.

Sebuah kereta kontrak 45 tempat duduk berhenti untuk mengambil penumpang selama berpuluh-puluh minit, menghalang lalu lintas di Jalan Nha Tho, Hanoi.

Keputusan Jawatankuasa Rakyat Hanoi ini (mengikut cadangan Jabatan Pengangkutan) dikatakan dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas di Old Quarter pada waktu sibuk.

Cik Nguyen Thuy Ha (Hang Bong, Hoan Kiem) berkata dari kira-kira 6 pagi hingga 9 pagi, satu siri kenderaan pelancong 16-45 tempat duduk muncul di jalan-jalan kecil untuk mengambil penumpang. Pada sebelah petang, kenderaan ini muncul lagi, menduduki 2/3 kawasan jalan untuk orang ramai menyebabkan kesesakan lalu lintas di jalan raya.

Encik Nguyen Manh Hung, yang bekerja di Jalan Nha Tho (Hoan Kiem), berkongsi bahawa dia sering menyaksikan kenderaan 16-45 tempat duduk berhenti, meletak kereta, dan berpusing untuk membawa pelancong pergi, menyebabkan kenderaan di belakang tersekat, menyebabkan kesesakan tempatan.

Menurut rekod wartawan dari jam 8 pagi hingga 9 pagi, di jalan-jalan seperti Bat Dan, Hang Dieu, Hang Ga, Luong Ngoc Quyen, Trang Thi, Nha Tho, Dinh Liet, Gia Ngu... beberapa siri kereta pelancong kelihatan diletakkan di atas jalan, menceroboh laluan kenderaan lain, menyebabkan kesesakan lalu lintas.

Menurut Cik Dao Hue (Jalan Hang Bong), kenderaan itu kebanyakannya memasuki bandar untuk menjemput pelancong asing. Mereka menginap di hotel dan motel untuk bersiar-siar di bandar. Waktu kenderaan mengambil penumpang juga ketika restoran dibuka, orang ramai sesak, jadi kesesakan lalu lintas sering berlaku.

Menurut Pasukan Polis Trafik No. 1, Jabatan Polis Trafik Polis Bandaraya Hanoi, kebanyakan van penumpang dan limosin yang mengambil dan menurunkan penumpang di hotel di Old Quarter mematuhi peraturan. Namun, pelanggaran utama adalah berhenti dan meletak kenderaan di jalan raya, kadangkala kenderaan diletakkan dalam barisan panjang atau banyak kenderaan diletakkan selari untuk mengambil dan menurunkan penumpang sehingga menyebabkan kesesakan, membuatkan peserta trafik lain naik angin.

Perniagaan pelancongan bimbang tentang kesannya

Menurut wakil Kumpulan Phu Ho Gia - pemilik rangkaian hotel 5 bintang La Sinfonía Ho Dai Thuc, syarikat itu sentiasa menyokong dasar mengurangkan kesesakan lalu lintas. Walau bagaimanapun, sebelum mengeluarkan peraturan yang ketat, pihak berkuasa perlu menilai kesan ke atas operasi perniagaan ratusan unit.

"Sekiranya perintah sekatan dikeluarkan secara tiba-tiba, ini akan memberi impak besar kepada kos dan operasi perniagaan," kata Encik Thuc, sambil menambah bahawa beliau menyokong penuh jika pihak berkuasa menghasilkan penyelesaian yang sesuai. Contohnya, menyokong kereta elektrik untuk membawa tetamu ke hotel pada waktu puncak.

Begitu juga, wakil kumpulan pelayaran besar yang beroperasi di Ha Long - Teluk Lan Ha berkata bahawa setiap hari kumpulan itu mengambil dan menurunkan lebih 400 penumpang dari bandar lama ke Pelabuhan Penumpang Antarabangsa Tuan Chau (Ha Long, Quang Ninh ). Kos purata untuk mengambil dan menurunkan penumpang adalah kira-kira 80-120 ribu VND. Jika kenderaan dengan kurang daripada 16 tempat duduk perlu digunakan untuk pemindahan, kos ini akan meningkat sebanyak 5-10 kali ganda.

Menurut wakil ini, perniagaan dalam persatuan itu semuanya menyokong dasar am, tetapi pihak berkuasa perlu mengkajinya dengan teliti dan mempunyai pelan hala tuju. Adalah perlu untuk mempertimbangkan setiap jalan secara khusus, dan tidak seharusnya membuat peraturan am untuk kawasan suku lama.

Sementara itu, Encik Tran Van Hien, Pengarah Syarikat Perkapalan Warisan, berkata unit itu belum menerima maklumat rasmi mengenai cadangan itu daripada Jabatan Pengangkutan Hanoi. Jika ia digunakan mulai 1 Mac, perniagaan tidak tahu bagaimana untuk mengatasinya.

Encik Hien memaklumkan sudah bertahun-tahun mengambil dan menurunkan penumpang di kawasan Old Quarter, menyaksikan keadaan trafik sebenar pada waktu sibuk pagi dan petang, namun percaya kenderaan pelancong dengan 16 tempat duduk atau lebih bukanlah punca kesesakan lalu lintas.

"Sebelum mengambil atau menurunkan penumpang, kami biasanya mengumumkan masa dan lokasi tertentu, jadi pengambilan dan penghantaran hanya berlangsung kira-kira 15-30 saat, masa yang sangat singkat jadi ia tidak menjejaskan lalu lintas," kata Encik Hien.

Menurut En. Hien, kesesakan lalu lintas di jalan raya di suku lama pada waktu sibuk bukan disebabkan oleh kenderaan pelancong.

Walau bagaimanapun, jika kesesakan lalu lintas terlalu teruk dan sekatan mesti dikenakan, pihak berkuasa harus mempertimbangkan untuk menggunakan larangan yang sesuai, mungkin memendekkan masa dan bukannya mengharamkan dari 6:30 - 8:30 pagi dan 4:30 - 6:30 petang.

Cik Duong Thi Thanh Tam, Presiden Persatuan Pelancongan Daerah Hoan Kiem, berkata bahawa persatuan itu baru sahaja mendengar tentang cadangan sekatan itu dan sangat keliru jika bandar itu menggunakannya mulai 1 Mac. Persatuan itu sedang berunding dengan ahlinya untuk membuat cadangan kepada pihak berkuasa.

Tempat transit akan diaturkan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Hoan Kiem Pham Tuan Long memaklumkan Kuarters Lama Hanoi mempunyai keluasan lebih 80 hektar termasuk 10 wad.

Berdepan dengan situasi semasa kenderaan pelancong menyebabkan kesesakan lalu lintas di Old Quarter, bukan sahaja daerah itu malah ramai pengundi baru-baru ini meminta Jawatankuasa Rakyat Hanoi mengarahkan jabatan, agensi dan sektor berkaitan mengambil langkah menangani situasi ini. Oleh itu, adalah perlu untuk mengharamkan kenderaan kontrak dengan lebih daripada 16 tempat duduk mengikut jam.

Profesor Madya Dr Nguyen Thi Thu Thuy, seorang pakar trafik, berkata bahawa Old Quarter belum lagi mengatur tempat letak kereta yang selesa untuk pelancong. Organisasi trafik untuk kenderaan kontrak pelancong yang melayani pelanggan masih terhad kepada menghukum kenderaan yang melanggar tanpa mempunyai langkah-langkah yang perlu untuk mengurangkan beban di jalan-jalan kecil.

Justeru, pengharaman kereta yang mempunyai lebih 16 tempat duduk beroperasi di kawasan di atas akan membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas terutama pada waktu sibuk.

Mengenai beberapa kebimbangan bahawa peraturan di atas boleh membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas tetapi akan menjejaskan pelancongan, Encik Nguyen Tuyen, Ketua Jabatan Pengurusan Pengangkutan (Jabatan Pengangkutan Hanoi) menegaskan bahawa mengehadkan kenderaan mengikut jam akan mempunyai penyelesaian yang disertakan supaya tidak menjejaskan matlamat pelancongan.

"Untuk menyokong perjalanan mudah pelancong, bandar ini akan mengatur 4 titik transit mengikut arah kawasan larangan di Ba Trieu, Tran Nhat Duat, jalan Phung Hung dan kawasan pasar Dong Xuan. Kenderaan transit tidak menggunakan bahan api fosil," Encik Tuyen memaklumkan.

Jalan-jalan yang mengehadkan kenderaan dengan lebih daripada 16 tempat duduk dalam dua waktu puncak 6:30 - 8:30 dan 16:30 - 18:30 termasuk: Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; Hang Dau - Tran Nhat Duat - Nguyen Huu Huan berpaksi kembali ke Suku Lama Hanoi dan jalan-jalan di Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (bahagian dari Trang Thi ke Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, lorong Hang Hanh, lorong Bao Khanh.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm