Susun lebih daripada 11.5 bilion VND untuk membaiki permukaan jalan DT609

Permukaan jalan di persimpangan Ai Nghia (bandar Ai Nghia, daerah Dai Loc) akan menjalani pembaikan besar. Foto: CT

Objektif pelaburan dan pembaikan adalah untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan mengekalkan kecekapan operasi projek.

Untuk bahagian km0+000 - km1+000 (permulaan laluan melalui wad Vinh Dien, pekan Dien Ban) dan km14+300 - km15+280 (bandar Ai Nghia, daerah Dai Loc), kawasan permukaan jalan yang retak tempurung penyu yang teruk dan trek roda yang berlubang akan dikikis dan dijana semula dengan bitumen sejuk 1 di tempatnya, dengan bitumen sejuk ceam 1 di tempatnya, disiram dengan emulsi standard dan kemudian ditutup dengan lapisan konkrit asfalt setebal 5cm. Jumlah kawasan pembaikan ialah ^10,999.05m2 .

Permukaan jalan yang sedikit retak dan rosak akan disiram dengan emulsi asfalt, kemudian lapisan konkrit asfalt setebal 5cm akan diletakkan, digabungkan dengan pampasan permukaan jalan lama, dengan keluasan pembaikan ^7,818.94m2 .

Di persimpangan pertama (persimpangan antara Lebuhraya Nasional 1 lama dan Jalan Phan Thuc Duyen, Wad Vinh Dien), permukaan jalan konkrit asfalt lama yang rosak akan digali setebal 12cm, disiram dengan asfalt standard dan dipulihkan dengan lapisan konkrit asfalt setebal 7cm. Selepas itu, disiram dengan emulsi standard, lapisan konkrit asfalt setebal 5cm akan diletakkan dengan jumlah kawasan pembaikan ^175.80m2 .

Banyak aliran trafik bercampur melalui persimpangan Ai Nghia. Foto: CT

Bagi persimpangan di persimpangan Ai Nghia (persimpangan antara DT609 dan DT609B melalui pekan Ai Nghia), kawasan permukaan jalan yang retak dan rosak sedikit akan disiram dengan emulsi asfalt standard, kemudian ditutup dengan lapisan konkrit asfalt setebal 5cm digabungkan dengan pampasan untuk permukaan jalan lama dengan keluasan pembaikan seluas ^{525 m} .

Permukaan jalan dengan keretakan yang teruk dan trek roda yang berlubang akan dikorek dengan ketebalan purata 25cm, lapisan asas agregat batu yang dihancurkan akan dipulihkan dengan ketebalan 18cm, disiram dengan asfalt standard dan lapisan konkrit asfalt setebal 7cm; disiram dengan emulsi standard dan kemudiannya lapisan konkrit asfalt setebal 5cm akan diletakkan dengan keluasan pembaikan ^698.70m2 .

Pihak berkuasa Quang Nam turut membaiki jambatan Loc My di km20+795, melalui komune Dai Quang (daerah Dai Loc). Sehubungan itu, sambungan pengembangan yang rosak telah digantikan dengan sambungan pengembangan berbentuk rel, lebar berfungsi 5cm. Membaiki hujung rasuk I keluli utama dan rasuk silang. Membaiki beberapa susur tangan yang rosak; mengecat semula semua tiang pegangan tangan jambatan. Menambah paip saliran permukaan yang rosak di sepanjang kedua-dua belah jambatan.

Encik Van Anh Tuan berkata bahawa projek itu adalah sejenis projek pembaikan lalu lintas jalan raya. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 11.5 bilion VND daripada modal kerjaya ekonomi untuk aktiviti penyelenggaraan jalan (belanjawan negeri). Kemajuan pelaksanaan projek adalah pada 2024 - 2025.

Sumber: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html