Objektif pelaburan dan pembaikan adalah untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan mengekalkan kecekapan operasi projek.
Untuk bahagian km0+000 - km1+000 (permulaan laluan melalui wad Vinh Dien, pekan Dien Ban) dan km14+300 - km15+280 (bandar Ai Nghia, daerah Dai Loc), kawasan permukaan jalan yang retak tempurung penyu yang teruk dan trek roda yang berlubang akan dikikis dan dijana semula dengan bitumen sejuk 1 di tempatnya, dengan bitumen sejuk ceam 1 di tempatnya, disiram dengan emulsi standard dan kemudian ditutup dengan lapisan konkrit asfalt setebal 5cm. Jumlah kawasan pembaikan ialah 10,999.05m2 .
Bagi kawasan yang mengalami keretakan kecil dan kerosakan pada permukaan jalan, agen pengikat yang diperbuat daripada emulsi asfalt akan digunakan, diikuti dengan lapisan konkrit asfalt setebal 5cm, digabungkan dengan meratakan permukaan jalan lama, meliputi kawasan pembaikan seluas 7,818.94 m² .
Di persimpangan pertama (persimpangan antara Lebuhraya Nasional 1 lama dan Jalan Phan Thuc Duyen, Wad Vinh Dien), permukaan jalan konkrit asfalt lama yang rosak akan digali setebal 12cm, disiram dengan asfalt standard dan dipulihkan dengan lapisan konkrit asfalt setebal 7cm. Selepas itu, disiram dengan emulsi standard, lapisan konkrit asfalt setebal 5cm akan diletakkan dengan jumlah kawasan pembaikan 175.80m2 .
Untuk persimpangan di persimpangan Ai Nghia (persimpangan DT609 dan DT609B melalui bandar Ai Nghia), kawasan yang mengalami kerosakan dan keretakan permukaan jalan kecil akan dirawat dengan emulsi asfalt standard, diikuti dengan lapisan konkrit asfalt setebal 5cm digabungkan dengan meratakan permukaan jalan lama, dengan keluasan pembaikan 575.13m² .
Permukaan jalan dengan keretakan yang teruk dan trek roda yang berlubang akan dikorek dengan ketebalan purata 25cm, lapisan asas agregat batu yang dihancurkan akan dipulihkan dengan ketebalan 18cm, disiram dengan asfalt standard dan lapisan konkrit asfalt setebal 7cm; disiram dengan emulsi standard dan kemudiannya lapisan konkrit asfalt setebal 5cm akan diletakkan dengan keluasan pembaikan 698.70m2 .
Pihak berkuasa Quang Nam turut membaiki jambatan Loc My di km20+795, melalui komune Dai Quang (daerah Dai Loc). Sehubungan itu, sambungan pengembangan yang rosak telah digantikan dengan sambungan pengembangan berbentuk rel, lebar berfungsi 5cm. Membaiki hujung rasuk I keluli utama dan rasuk silang. Membaiki beberapa susur tangan yang rosak; mengecat semula semua tiang pegangan tangan jambatan. Menambah paip saliran permukaan yang rosak di sepanjang kedua-dua belah jambatan.
Encik Van Anh Tuan menyatakan bahawa projek itu termasuk dalam kategori pembaikan infrastruktur jalan raya. Jumlah pelaburan adalah lebih 11.5 bilion VND, dibiayai oleh bajet negeri untuk aktiviti penyelenggaraan jalan. Projek itu dijadualkan untuk dilaksanakan pada 2024-2025.
Sumber: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html
![[Video] Kerajinan membuat lukisan rakyat Dong Ho telah ditulis oleh UNESCO dalam Senarai Kraf yang Memerlukan Penjagaan Segera.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komen (0)