Kementerian Pembinaan mengeluarkan peraturan baharu mengenai latihan pemandu dan pelesenan.

Memandu kandungan latihan daripada teori kepada amalan akan diuruskan dengan lebih ketat mengikut Pekeliling Kementerian Pembinaan yang baharu. Dengan menerapkan pembelajaran jarak jauh digabungkan dengan mengawal data latihan melalui sistem elektronik, Pekeliling 14/2025/TT-BXD dijangka meningkatkan kualiti dan ketelusan pengeluaran lesen memandu di seluruh negara.

Imej di pusat latihan memandu.

Kementerian Pembinaan mengeluarkan Pekeliling Bilangan 14/2025/TT-BXD bertarikh 30 Jun 2025, memperincikan latihan pemandu; latihan, ujian dan pensijilan latihan undang-undang jalan raya. Pekeliling ini berkuat kuasa untuk menyeragamkan kandungan, bentuk, tempoh dan piawaian aktiviti latihan pemandu di seluruh negara.

Tempoh latihan dan kandungan diseragamkan untuk setiap peringkat.

Pekeliling itu jelas menetapkan bahawa pelajar yang belajar memandu motosikal kelas A1, A dan B1 boleh memilih untuk belajar teori secara belajar sendiri dengan bimbingan atau belajar secara berpusat di kemudahan latihan. Walau bagaimanapun, bahagian praktikal mesti dilakukan secara berpusat di kemudahan latihan.

Untuk kelas lesen memandu dari B hingga DE, pelajar boleh belajar teori secara berpusat, belajar dari jauh atau belajar sendiri dengan bimbingan. Latihan mesti dijalankan secara berpusat di kemudahan latihan memandu.

Pekeliling itu menyatakan program, masa dan jarak latihan minimum untuk setiap kelas lesen memandu. Sebagai contoh, untuk kelas B1, masa latihan minimum ialah 44 jam, termasuk 28 jam pengajian undang-undang jalan raya dan 8 jam latihan. Manakala kelas C1 pula memerlukan sekurang-kurangnya 245 jam termasuk 152 jam teori dan 93 jam amali dengan jarak latihan sehingga 1,100 km.

Pelajar perlu melengkapkan kedua-dua ujian teori dan amali untuk dianggap telah menamatkan kursus. Bagi ujian amali seperti zigzag ke depan dan ke belakang, markah penilaian digunakan pada skala 10 mata dan keperluan minimum ialah 5.0 mata atau lebih tinggi.

Peraturan yang berperikemanusiaan dan telus dalam pengurusan latihan

Pertubuhan latihan mesti mendaftar kursus mereka dengan Jabatan Pembinaan seperti yang ditetapkan; dan pada masa yang sama, menghantar data melalui sistem pengurusan dan pemantauan. Senarai pelatih, rancangan latihan dan kemajuan mesti disemak dan diarkibkan sepenuhnya. Sekiranya pertubuhan itu dibubarkan atau lesennya dibatalkan, tanggungjawab untuk menyerahkan dan memastikan hak pelatih juga ditakrifkan dengan jelas.

Pekeliling itu juga mempunyai peruntukan yang berperikemanusiaan, seperti menganjurkan kelas latihan berasingan untuk etnik minoriti yang tidak boleh membaca atau menulis bahasa Vietnam dengan kaedah latihan visual yang jelas. Orang kurang upaya juga diajar untuk memandu menggunakan cara yang sesuai dan mempunyai program sendiri.

Pekeliling Bil. 14/2025/TT-BXD dijangka meningkatkan kualiti latihan, memastikan keselamatan dan ketelusan dalam ujian dan pelesenan pemanduan, serta menyumbang kepada pembinaan sistem trafik yang selamat dan bertamadun.

Menurut Akhbar Nhan Dan

Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/bo-xay-dung-ban-hanh-quy-dinh-moi-ve-dao-tao-va-cap-giay-phep-lai-xe-39d182f/