Pada hari-hari terakhir tahun 2025, seorang wartawan dari VTC News telah melawat tingkat atas menara kawalan trafik udara lapangan terbang Long Thanh. Beribu-ribu jurutera dan pekerja bekerja siang dan malam untuk segera menyiapkan barang-barang akhir sebelum fasa pertama operasi.
"Membangkitkan" kawasan tanah merah
Lapangan Terbang Long Thanh bersedia untuk menyambut penerbangan ujiannya dan merasmikan fasa 1 pada 19 Disember. (Foto: Luong Y)
Lebih empat tahun yang lalu, kawasan ini masih diliputi dengan ladang getah lurus yang luas, yang berkait rapat dengan kehidupan penduduk di komune Binh Son, wilayah Long An . Transformasi ini telah berlaku dengan pesat sejak projek lapangan terbang Long Thanh, yang meliputi kira-kira 5,000 hektar, dilaksanakan, secara beransur-ansur menjadikan kawasan tanah merah basaltik ini sebagai projek infrastruktur penerbangan terbesar di negara ini.
Penduduk tempatan masih ingat dengan jelas hari-hari awal projek ini, apabila bunyi jentera pembinaan bergema tanpa henti setiap pagi. Pada waktu malam, lampu-lampu dari tapak pembinaan bersinar terang di kawasan yang dahulunya merupakan kawasan yang aman. Khususnya, proses pembersihan lombong yang panjang dan kompleks dijalankan dengan berhati-hati, menandakan detik Long Thanh secara rasmi memasuki fasa pembinaan berskala besarnya.
Kemajuan pembinaan yang pesat di Terminal Penumpang - "jantung" Lapangan Terbang Long Thanh. (Foto: Luong Y)
Melihat hanya pada angka kemajuan menyukarkan untuk memahami sepenuhnya kadar pembinaan yang sangat pesat di tapak lapangan terbang Long Thanh. Di sebalik setiap projek yang siap dibina terdapat beribu-ribu jam kerja berterusan tanpa gangguan, walaupun semasa cuti dan Tet (Tahun Baru Cina).
Semasa musim kemarau, suhu di tapak pembinaan kadangkala melebihi 39 darjah Celsius, tanah basalt panas dan kering, dan debu merah meliputi seluruh kawasan. Pekerja perlu bekerja dalam syif berterusan untuk memastikan kualiti pembinaan. Semasa musim hujan, banyak kawasan rendah ditenggelami air di kawasan tempatan, dan tanah yang lembut menyukarkan kerja-kerja jentera berat, tetapi kemajuan masih dikekalkan mengikut perancangan.
Semasa tempoh puncak pembinaan untuk struktur terminal penumpang, tapak pembinaan hampir tidak dapat tidur. Siang atau lewat malam, bunyi jentera, kren dan pengadun konkrit terus beroperasi, mencerminkan kepantasan projek kebangsaan yang penting.
Bersedia untuk perasmian fasa 1.
Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV) mengumumkan bahawa ia sedang menumpukan semua sumbernya untuk memastikan keselamatan dan kemajuan penerbangan rasmi pertama, yang dijadualkan pada 19 Disember. Pada masa ini, lebih daripada 15,000 jurutera dan pekerja, bersama-sama dengan lebih 3,000 mesin dan peralatan, sedang digerakkan untuk bekerja dalam tiga syif di seluruh tapak pembinaan. Tumpuan adalah pada perkara-perkara utama seperti landasan 1, laluan teksi, kawasan parkir pesawat dan pemasangan peralatan terminal penumpang.
Di landasan nombor 1, kontraktor sedang menyiapkan peringkat akhir termasuk saluran saliran, salutan anti-gelincir, pengedap sambungan pengembangan, pengecatan garisan dan pembersihan umum. Pada malam 11 Disember, keseluruhan sistem lampu dan papan tanda penerbangan telah berjaya beroperasi dan berfungsi dengan stabil.
Landasan 1 diterangi, bersedia untuk menyambut penerbangan ujian pertama.
Sistem pencahayaan, yang memenuhi piawaian CAT II Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) telah dipasang di sepanjang landasan sepanjang 4 km dan tanjakan pendekatan di kedua-dua hujungnya. Bekalan kuasa voltan sederhana ke lapangan terbang juga telah siap, membekalkan kuasa kepada Sistem Navigasi Dalam Darat (ILS/DME) dan Sistem Pemerhatian Cuaca Automatik (AWOS), menjadikan kawasan tersebut bersedia untuk penerbangan ujian pertama.
Di terminal penumpang – komponen utama Lapangan Terbang Long Thanh – pembinaan asas telah siap. Unit-unit kini memberi tumpuan kepada pemasangan peralatan, dengan 26 jambatan jet telah diangkut ke tapak pembinaan dan 16 sedang didirikan. Satu siri peralatan pemeriksaan keselamatan, sistem dok pesawat (VDGS), eskalator, lif dan sistem pengendalian bagasi juga sedang digunakan secara serentak.
Pekerja pembinaan dan jurutera bekerja siang dan malam untuk membuat persediaan bagi detik bersejarah menyambut penerbangan pertama pada 19 Disember. (Foto: Luong Y)
Projek apron tempat letak kereta pesawat telah menyiapkan sistem saliran, terowong teknikal, dan asas asas serta struktur konkrit simen. Laluan pengangkutan penghubung sedang menjalani kerja-kerja landskap, pencahayaan dan pemasangan papan tanda.
ACV menyatakan bahawa kejayaan penyambungan dan penjanaan kuasa stesen penerima ke pusat tenaga, serta dari pusat ini ke stesen janakuasa terminal penumpang, merupakan langkah persediaan yang penting untuk menguji dan menyegerakkan sistem semasa peringkat akhir pembangunan.
Bersama-sama dengan infrastruktur landasan dan terminal, kemudahan kawalan trafik udara di Lapangan Terbang Long Thanh pada dasarnya telah menyelesaikan semua peringkat persediaan.
Menurut Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM), menara kawalan trafik udara setinggi 123 meter itu telah siap dibina. Kabin kawalan trafik udara di tingkat 21 dilengkapi sepenuhnya dan telah menjalani pelbagai pusingan ujian. Ruang kabin memenuhi piawaian ICAO, membolehkan pengawal memerhatikan seluruh lapangan terbang dengan pandangan 360 darjah.
"Pucuk teratai keluli" bernilai 3.5 trilion VND di lapangan terbang Long Thanh sedang menyiapkan peringkat terakhirnya. (Foto: Luong Y)
Sistem radar, pengawasan, komunikasi, meteorologi, audio-visual dan paparan data penerbangan semuanya beroperasi dengan stabil. Sistem bekalan kuasa sandaran, UPS dan penjana telah diuji beberapa kali, memastikan keupayaan pensuisan kuasa automatik dalam semua situasi.
Bagi persediaan untuk penerbangan sulung, Syarikat Kawalan Trafik Udara Selatan telah menggerakkan kru berpengalaman dari Pusat Kawalan Jarak Jauh Bandar Raya Ho Chi Minh dan Menara Kawalan Pendekatan Tan Son Nhat. Kru pada 19 Disember terdiri daripada pengawal dengan pengalaman 10-15 tahun, berserta mekanisme pemantauan dan sokongan berbilang lapisan untuk memastikan keselamatan mutlak.
Pada masa yang sama, sokongan logistik untuk kakitangan kawalan trafik udara telah disediakan sepenuhnya, daripada pengangkutan dan penginapan hinggalah makanan dan penjagaan kesihatan.
Satu peristiwa penting yang menandakan permulaan era baharu.
Dari atas, landasan, laluan teksi, dan sistem apron di Lapangan Terbang Long Thanh kelihatan seperti kompleks infrastruktur penerbangan moden, yang secara beransur-ansur disiapkan dari hari ke hari. Di sebalik konkrit, keluli, dan jentera terletak kisah puluhan ribu orang dari seluruh negara.
Daripada kawasan tanah merah yang luas yang diliputi pokok getah, Lapangan Terbang Long Thanh telah menjadi tapak pembinaan yang besar, di mana puluhan ribu jurutera dan pekerja bekerja siang dan malam untuk memenuhi tarikh akhir perasmian fasa 1.
Terdapat jurutera dari Hanoi , Da Nang, dan Can Tho; pekerja muda dari Vietnam Tengah yang datang ke Selatan untuk kerja jangka panjang; dan juga pekerja wanita yang menjalankan tugas berat dalam keadaan cuaca yang teruk. Semua berkongsi matlamat yang sama untuk menyiapkan projek yang akan membawa kepentingan nasional.
19 Disember 2025 ditetapkan sebagai tarikh perasmian rasmi untuk Fasa 1 Lapangan Terbang Long Thanh, yang mengalu-alukan penerbangan pertamanya. Bagi industri penerbangan Vietnam, ini merupakan satu peristiwa penting, membuka jangkaan untuk pembentukan hab transit udara berskala besar di rantau ini, menyumbang kepada pengurangan kesesakan di Lapangan Terbang Tan Son Nhat dan meningkatkan ketersambungan antarabangsa.
Dari tanah basalt merah yang dikaitkan dengan hutan getah, Lapangan Terbang Long Thanh memasuki fasa pembangunan baharu. Lebih daripada sekadar projek pengangkutan utama, Lapangan Terbang Long Thanh juga dijangka menjadi simbol pemodenan infrastruktur dan aspirasi untuk kemajuan dalam peringkat pembangunan baharu negara.
Fasa 1 Lapangan Terbang Long Thanh, yang meliputi kawasan seluas lebih 1,810 hektar, telah memulakan pembinaan pada 5 Januari 2021, dengan kapasiti reka bentuk seramai 25 juta penumpang dan 1.2 juta tan kargo setahun. Setakat ini, banyak komponen utama projek telah sebahagian besarnya siap. Pengujian penerbangan dan penentukuran sistem teknikal telah dijalankan dari akhir September hingga akhir Oktober. Menurut rancangan itu, Lapangan Terbang Long Thanh dijangka akan memulakan operasi komersial pada awal tahun 2026.
Sumber: https://vtcnews.vn/tu-bat-ngan-cao-su-den-sieu-san-bay-long-thanh-hanh-trinh-mo-ky-nguyen-moi-ar992820.html
Komen (0)