Pada suatu hari di pertengahan Disember, suasana pembinaan di banyak projek pengangkutan utama yang menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh sangat sibuk dan meriah. Di sepanjang laluan 25B dan 25C, beribu-ribu jurutera, pekerja, serta kenderaan dan peralatan bekerja secara syif secara berterusan untuk mempercepatkan kemajuan dan menyiapkan projek secepat mungkin.
Setiap bahagian laluan dikenal pasti sebagai penghubung penting dalam paksi pengangkutan yang saling berkaitan yang menghubungkan Jalan Lingkaran Bandar Raya Ho Chi Minh 3 - Lapangan Terbang Antarabangsa Nhon Trach - Long Thanh - Long Thanh dan kawasan bandar Dong Nai yang pesat membangun.
Menurut Lembaga Pengurusan Projek Wilayah 6, projek menaik taraf dan mengembangkan Jalan Ton Duc Thang (25B), bahagian dari Pusat Pentadbiran Komune Nhon Trach ke Jalan Quach Thi Trang, kini telah memasuki fasa penyiapan terakhirnya. Selepas hampir dua tahun pembinaan, permukaan jalan telah dilebarkan daripada 9m kepada 44m, dan keseluruhan laluan, sepanjang lebih 3.8km, telah terbentuk, membolehkan aliran trafik yang lancar.
Keseluruhan infrastruktur asas telah siap, dengan sistem papan tanda dan lampu yang disegerakkan dipasang; pokok-pokok telah ditanam di sepanjang kedua-dua belah laluan, mewujudkan penampilan bandar yang kemas dan menarik. Daripada pakej kontrak, pakej nombor 13 telah mencapai 100% siap, dan pakej nombor 7 juga sedang mempercepatkan proses penyiapan. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan hampir 640 bilion VND dan masa penyiapan tidak lebih daripada 4 tahun.
Seterusnya, projek menaik taraf Jalan 25B, bahagian dari Nhon Trach ke Lebuhraya Kebangsaan 51, menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Dong Nai, mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 1,493 bilion, panjang 9.29 km, dan lebar jalan 80 m. Pakej pembinaan utama , bernilai lebih VND 832 bilion, sedang dijalankan oleh usaha sama antara Vinaconex dan Hanoi Electrical Engineering & Construction Trading Company Limited, dengan tempoh kontrak selama 400 hari, dan dijangka siap pada awal tahun 2026.
Pada masa ini, kontraktor sedang membina laluan utama kiri, laluan utama kanan, dan jalan selari kiri dan kanan secara serentak. Infrastruktur teknikal dan sistem saliran sedang dilaksanakan secara serentak; 11 daripada 11 pembetung teknikal telah siap, dan laluan bawah pejalan kaki telah mencapai 28 daripada 70 meter.
Struktur permukaan jalan laluan utama kiri telah disiapkan dengan tapak K95, tapak batu hancur hampir siap, dan kira-kira 5km turapan konkrit asfalt telah disiapkan. Dek konkrit dan sambungan pengembangan Jambatan Ba Ky 2 telah disiapkan; Jambatan Ba Ky 4 telah menyiapkan galang 14/14 dan cerucuk jisim 46/46 telah dipacu. 200/1,035 tiang lampu telah dipasang.
Encik Nguyen Linh, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Dong Nai, berkata: “Pada masa ini, kontraktor bekerja dalam syif untuk mempercepatkan kemajuan. Bahagian utama akan dibuka untuk trafik teknikal pada 19 Disember, dan perkara-perkara yang selebihnya akan terus dilaksanakan pada kadar yang dipercepatkan.”
Sementara itu, seksyen 2 Laluan 25C, yang merangkumi sepanjang 6.4km dengan keratan rentas selebar 61m dan jumlah pelaburan hampir 1,264 bilion VND, sebahagian besarnya telah siap. Bahagian ini bersilang dengan Jalan Lingkaran 3, dan pembinaan bermula pada tahun 2024, dengan penyiapan dijangka menjelang akhir tahun 2025. Ia memainkan peranan penting dalam menghubungkan secara langsung Jalan Lingkaran 3, Jalan Antara Pelabuhan, dan Lapangan Terbang Long Thanh.
Permukaan jalan raya kini telah diturap dengan asfalt, dicat dengan tanda lorong, dan dilengkapi dengan papan tanda. Jalan raya kini lurus dan licin seperti reben sutera hitam kusam, menghubungkan dengan banyak jalan raya utama di kawasan itu.
Seterusnya, projek jalan raya 25C, dari Lebuhraya Kebangsaan 51 ke Jalan Wilayah 19, mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 647 bilion VND, sepanjang 2.65 km, dan keratan rentas jalan utama yang membolehkan kelajuan 80 km/j. Kontrak utama sedang dibina oleh usaha sama Thanh An - Cuong Thuan IDICO. Walau bagaimanapun, setakat ini, hanya kira-kira 0.5% daripada kerja telah disiapkan disebabkan oleh isu pengambilan tanah. Kawasan seperti Phuoc An dan Long Phuoc sedang mempercepatkan usaha pembersihan tanah dan menyelesaikan kesukaran untuk menyerahkan tanah yang dibersihkan secepat mungkin, tetapi kelewatan dalam pengambilan tanah menyukarkan untuk memastikan projek berjalan mengikut jadual.
Menurut Lembaga Pengurusan Projek, setelah siap, laluan 25B dan 25C akan berjalin, membentuk rangkaian pengangkutan tulang belakang untuk kawasan Lapangan Terbang Bandar Raya Ho Chi Minh - Nhon Trach - Long Thanh - Long Thanh, yang menghubungkan secara langsung ke lapangan terbang antarabangsa terbesar di Selatan. Laluan-laluan ini juga akan menghubungkan Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, Lebuhraya Kebangsaan 51, dan Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh, sekali gus membentuk paksi bandar dan logistik strategik untuk wilayah Dong Nai.
Masa perjalanan dari Lapangan Terbang Long Thanh ke Bandar Raya Ho Chi Minh dan Tay Ninh akan dipendekkan dengan ketara; kapasiti pengangkutan barang akan meningkat dengan mendadak, mewujudkan momentum untuk menarik pelaburan ke kawasan perindustrian dan bandar Nhon Trach dan Long Thanh. Ini juga merupakan bahagian penting dalam gambaran pembangunan wilayah Tenggara, membuka ruang bandar, perindustrian dan perkhidmatan baharu.
Sumber: https://baophapluat.vn/tang-toc-thi-cong-บน-truc-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh.html
Komen (0)