Selepas hampir lima tahun pembinaan (bermula pada Januari 2021), Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh (komune Long Thanh, wilayah Dong Nai ) bersedia untuk menyambut penerbangan pertamanya.
Lapangan Terbang Long Thanh telah menyelesaikan pembinaan landasan fasa 1:1, 1 terminal penumpang, dan kemudahan sokongan lain.
FOTO: LE LAM
Lapangan Terbang Long Thanh meliputi kawasan seluas 5,000 hektar (terletak di komune Long Thanh, wilayah Dong Nai), dengan jumlah pelaburan sebanyak 336,630 bilion VND, dibahagikan kepada 3 fasa.
Fasa 1 (2020 - 2025) melibatkan pembinaan stesen kawalan trafik udara, satu landasan (4,000 x 75 m), satu terminal penumpang dengan kapasiti 25 juta penumpang/tahun dan 1.2 juta tan kargo/tahun, berserta kemudahan sokongan.
Fasa 2 (2025 - 2035) akan menambah satu landasan dan satu terminal , meningkatkan kapasiti kepada 50 juta penumpang setahun.
Fasa 3 (selepas 2035) akan melengkapkan keseluruhan lapangan terbang dengan 4 landasan dan 4 terminal, mencapai kapasiti 100 juta penumpang setahun dan 5 juta tan kargo setahun.
Menara kawalan trafik udara – "otak" Lapangan Terbang Long Thanh – sedang menjalani pemasangan terakhirnya.
FOTO: LE LAM
Selepas menyambut penerbangan pertamanya pada 19 Disember, lapangan terbang itu akan terus menyiapkan kerja-kerja yang tinggal, dan berusaha untuk memulakan operasinya pada tahun 2026.
VATM bersedia untuk penerbangan ujian pertamanya di Lapangan Terbang Long Thanh. Setakat ini, sistem teknikal telah 100% lengkap, prosedur penerbangan telah dioptimumkan dan kakitangannya memenuhi piawaian antarabangsa.
FOTO: VATM
Stesen radar di Lapangan Terbang Long Thanh telah siap dibina. Dengan jarak pengimbasan yang jauh, ketepatan yang tinggi dan keupayaan anti-kesemakan yang unggul, sistem radar ini dianggap sebagai "mata suci" yang membantu mengesan dan menjejaki pelbagai sasaran terbang secara serentak di ruang udara selatan, terutamanya di kawasan sekitar Lapangan Terbang Long Thanh, yang dijangka mempunyai kepadatan penerbangan tertinggi di negara ini dalam masa terdekat.
FOTO: LE LAM
ACV menggunakan trak air untuk membersihkan landasan bagi memastikan pendaratan pesawat yang selamat. Penerbangan teknikal dijangka bermula pada 15 Disember. Pesawat yang digunakan ialah Boeing 787 dan Airbus A350, yang berlepas dari Lapangan Terbang Tan Son Nhat ke Lapangan Terbang Long Thanh, dan kemudian kembali ke Tan Son Nhat. Anggaran masa penerbangan adalah kira-kira 40 minit. Pada 19 Disember, majlis perasmian akan berlangsung, dengan pesawat dijangka berlepas dari Lapangan Terbang Noi Bai dan terbang ke Lapangan Terbang Long Thanh.
FOTO: LE LAM
Di dalam terminal Lapangan Terbang Long Thanh, beribu-ribu jurutera dan pekerja sedang giat memasang peralatan teknikal dan menyiapkan ruang dalaman. Lapangan Terbang Long Thanh dijangka akan memulakan operasi secara rasmi pada tahun 2026.
FOTO: LE LAM
Para pekerja dan jurutera sedang membuat sentuhan terakhir pada sistem eskalator.
FOTO: LE LAM
Pasang siling dan sistem lampu dalaman di stesen.
FOTO: LE LAM
Senyuman seorang pekerja wanita di dalam terminal penumpang lapangan terbang Long Thanh.
FOTO: LE LAM
Lapangan Terbang Long Thanh telah dipilih sebagai lokasi pusat untuk perasmian dan upacara pecah tanah projek dan pembinaan berskala besar, yang penting untuk meraikan Kongres Kebangsaan Parti Komunis Vietnam ke-14, yang akan berlangsung pada 19 Disember. Dijangkakan selepas mendarat, para perwakilan akan memasuki jambatan jet yang telah siap untuk menghadiri upacara yang diadakan di bawah.
FOTO: LE LAM
Pekerja lelaki itu berkata beliau berasa berbesar hati dapat menyumbang kepada projek kebangsaan yang penting ini.
FOTO: LE LAM
Semua kerja diselia dengan teliti bagi memastikan peralatan dibina dan dipasang mengikut lukisan teknikal dan dokumen reka bentuk.
FOTO: LE LAM
Thanhnien.vn
Sumber: https://thanhnien.vn/san-bay-long-thanh-san-sang-don-chuyen-bay-dau-tien-185251213203032511.htm
Komen (0)