Kementerian Pembinaan mengaktifkan pelan pencegahan kecemasan untuk ribut No. 12

Kementerian Pembinaan baru sahaja mengeluarkan penghantaran untuk memberi tumpuan kepada bertindak balas secara proaktif terhadap ribut No. 12 dan hujan lebat, banjir, tanah runtuh, dan banjir kilat, untuk bertindak balas secara proaktif terhadap ribut No. 12 dan hujan lebat, banjir, tanah runtuh, dan melaksanakan Dispatch No. 19/CD-BCĐ-BNNMT bertarikh 20 Oktober 2020 Jawatankuasa Pertahanan Awam Negara BNNMT.

Pergerakan ribut No 12 pada 4:00 pagi pada 21 Oktober. Foto: VNA

Telegram itu meminta ketua agensi dan unit, berdasarkan fungsi dan tugas mereka, untuk memantau, mengemas kini, dan memahami situasi ribut dan banjir; fokus kepada kepimpinan, hala tuju, semakan, dan kemas kini rancangan, dan bersedia untuk segera melaksanakan langkah tindak balas terhadap ribut No 12 dan hujan dan banjir dengan semangat yang paling drastik, awal dan dari jauh, proaktif mengambil langkah tindak balas di peringkat tertinggi, menjangka senario terburuk untuk menjamin keselamatan nyawa rakyat, mengehadkan kerosakan harta benda rakyat dan Negara, dan tidak terkejut dalam apa jua keadaan.

Di sisi Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Vietnam, Pusat Koordinasi Mencari dan Menyelamat Maritim Vietnam diarahkan untuk mengatur kenderaan di kawasan utama di mana ribut No. 12 diramalkan akan menjejaskan secara langsung, untuk bersedia untuk menyelaraskan dengan unit dan pasukan yang berkaitan untuk mengerahkan dengan cepat gerak balas dan kerja mencari dan menyelamat apabila situasi buruk berlaku. Menggesa unit mengurus dan menyelenggara laluan air pedalaman untuk segera mengambil pelampung dan isyarat sebelum banjir tiba atau apabila menerima notis pelepasan banjir daripada Perintah Pertahanan Awam tempatan.

Pentadbiran Maritim Vietnam mengarahkan pihak berkuasa maritim dan laluan air untuk memerhatikan dengan teliti bilangan kapal, bot, dan kenderaan pengangkutan air yang berlabuh di kawasan berlabuh, muara sungai, pelabuhan laut, perairan di sekitar pulau, dan laluan air di kawasan yang dilanda ribut serta membimbing kapal dan bot ke kawasan berlabuh yang selamat; mengatur pengiraan, menguruskan pelayaran dengan teliti dan mengekalkan hubungan tetap dengan kapal dan bot yang beroperasi di kawasan yang dilanda ribut. Selaraskan dengan Perintah Pertahanan Awam tempatan untuk mengambil langkah tindak balas yang sewajarnya, meminta kapal dan bot untuk berpindah ke tempat perlindungan yang selamat atau secara proaktif keluar dari zon bahaya.

Pentadbiran Jalan Vietnam mengarahkan Kawasan Pengurusan Jalan untuk menyelaraskan dengan Jabatan Pembinaan dan pihak berkuasa tempatan untuk menyemak dan melengkapkan senario, pelan tindak balas, lencongan lalu lintas, menugaskan pengawal, memasang pelampung, penghadang, dan isyarat di lokasi banjir, terowong limpahan, jalan pecah dan tanah runtuh; mengawal lalu lintas, mengawal lalu lintas secara proaktif; melarang jalan raya di lokasi berbahaya (terowong limpahan, jambatan, feri, dll.) di lebuh raya negara di kawasan yang dilanda ribut dan banjir, dan dengan tegas tidak membenarkan orang ramai dan kenderaan memasuki lokasi ini untuk memastikan keselamatan lalu lintas untuk orang ramai dan kenderaan.

Unit itu turut mengarahkan unit pengurusan jalan raya menyediakan sepenuhnya bahan ganti, menyusun jentera, peralatan dan sumber manusia di lokasi utama yang kerap mengalami tanah runtuh untuk mengatasi secara proaktif dan memastikan trafik dalam masa terpantas, terutama di lebuh raya utama negara di kawasan terjejas.

Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam dan Perbadanan Kereta Api Vietnam mengarahkan unit untuk melaksanakan rondaan dan rejim pengawal dengan ketat di kerja-kerja utama, lokasi, dan kawasan utama seperti: jambatan dan jalan raya yang lemah, terdedah kepada banjir; laluan gunung yang curam, kawasan yang terdedah kepada banjir kilat, batu tumbang, tanah runtuh, kawasan kereta api di hilir benteng, empangan pengairan, takungan... bersedia untuk bertindak balas secara proaktif dengan segera apabila insiden berlaku, memastikan keselamatan mutlak untuk orang ramai dan kenderaan.

Agensi dan unit mengarahkan unit untuk menumpukan kenderaan, bahan, peralatan dan sumber manusia untuk mengatasi akibat banjir dan memastikan trafik lancar dalam masa terpantas. Mempunyai rancangan untuk menghentikan kereta api, meregangkan kereta api, menambah kereta api, dan memindahkan penumpang apabila banjir menyebabkan banjir dan tanah runtuh di bahagian di mana kereta api mesti berhenti.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam telah mengarahkan syarikat penerbangan dan syarikat perkhidmatan penerbangan untuk memantau dengan teliti perkembangan cuaca di kawasan yang terjejas akibat ribut dan hujan lebat, untuk menyesuaikan atau menukar jadual penerbangan dengan sewajarnya bagi memastikan keselamatan mutlak operasi penerbangan. Pada masa yang sama, ia telah mengarahkan unit untuk mengukuhkan pemeriksaan lapangan terbang, terminal, sistem komunikasi, operasi penerbangan dan arahan untuk mengesan dan mengendalikan insiden dengan segera.

Bagi Jabatan Ekonomi - Pengurusan Pelaburan Pembinaan, arahkan Lembaga Pengurusan Projek, pelabur, kontraktor pembinaan, dan unit perunding yang berkaitan untuk segera melaksanakan kerja tindak balas terhadap ribut No. 12 dan banjir, sediakan syarat untuk mengatasi insiden pembinaan dengan segera; menyelaras untuk memastikan lalu lintas lancar di laluan yang sedang dalam pembinaan dan beroperasi.

Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited mengarahkan sistem stesen maklumat pantai menambah masa penyiaran untuk mengumumkan dan memberi amaran tentang arah ribut No. 12; membimbing dan menyeru kapal bergerak untuk tidak memasuki atau keluar dari zon bahaya atau ke tempat perlindungan yang selamat.

Penghantaran itu dengan jelas menyatakan: Jabatan Pembinaan wilayah-wilayah di kawasan yang dilanda ribut No. 12 dan banjir secara proaktif menyelaraskan dengan unit pengurusan jalan wilayah dan pasukan fungsi tempatan dalam mengatasi insiden yang disebabkan oleh ribut, hujan dan banjir, menjalankan lencongan lalu lintas, memastikan trafik lancar; di mana, menumpukan pada memeriksa dan segera mengkaji kawasan berisiko tanah runtuh dan penurunan tanah di jalan yang ditugaskan untuk diuruskan, bersedia untuk bertindak balas dengan segera apabila insiden berlaku untuk memastikan keselamatan untuk orang ramai dan kenderaan, mempunyai rancangan untuk mengatur kenderaan dan peralatan untuk segera menyokong orang ramai yang melalui kawasan banjir.

Tempatan mengarahkan unit yang berkaitan untuk memeriksa dan menyemak lokasi yang berisiko banjir dan kesesakan lalu lintas agar mempunyai rancangan saliran cepat untuk mengehadkan kesesakan lalu lintas. Susun sumber manusia, kenderaan, peralatan dan jentera untuk bersiap sedia untuk memastikan saliran awal dan mengelakkan banjir di kawasan banjir bandar. Beri perhatian untuk memastikan keselamatan orang dan kenderaan dalam kerja banjir dan saliran.

Selain itu, mengarahkan unit pengurusan pokok di kawasan bandar untuk memeriksa dan mempunyai rancangan untuk memotong dan memangkas pokok yang berisiko patah atau tumbang, menyebabkan keselamatan lalu lintas dan keselamatan kerja pembinaan bandar. Sediakan sumber manusia, jentera dan peralatan untuk bersedia membersihkan dan mengendalikan pokok yang patah atau tumbang bagi memastikan trafik lancar dalam masa terpantas.

Sumber: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-xay-dung-kich-hoatphuong-an-phong-chong-khan-cap-bao-so-12-20251021073108414.htm