Ca Mau menembusi ekonomi marin, menyasarkan ke arah tenaga bersih dan pusat makanan laut

Wilayah ini bukan sahaja bersempadan dengan laut pada tiga sisi dengan 254 km garis pantai dan kawasan laut sehingga 80,000 km², Ca Mau dengan yakin meletakkan dirinya untuk peranan baharu: Menjadi pusat ekonomi marin yang penting di Delta Mekong dan seluruh negara. Kedudukan strategik di laluan maritim nasional dan antarabangsa membuka ufuk yang luas untuk Ca Mau dengan pengangkutan maritim, perkhidmatan logistik, tenaga boleh diperbaharui dan pelancongan laut dan pulau.

Apakah asas yang ada pada Ca Mau untuk menjangkau lautan?

Bukan kebetulan bahawa Ca Mau dianggap sebagai "ibu kota akuakultur" negara. Dengan kira-kira 300,000 hektar ternakan udang, pengeluaran pada 2024 akan mencapai 647,000 tan - yang mana udang ternakan menyumbang 252,000 tan, wilayah itu akan membawa perolehan eksport sebanyak 1.119 bilion USD. Ini adalah sumber asas bagi Ca Mau untuk membangunkan industri pemprosesan dalam, logistik sejuk dan perkhidmatan logistik perikanan.

Secara selari, wilayah itu juga mempunyai potensi kuasa angin luar pesisir lebih daripada 8.5 GW, salah satu kawasan yang mempunyai angin paling stabil di Vietnam. Bersama-sama dengan ekosistem pulau marin yang unik seperti Hon Khoai, Hon Chuoi, Hon Da Bac, digabungkan dengan dua Taman Negara yang besar - Mui Ca Mau dan U Minh Ha, Ca Mau memegang dalam tangannya kelebihan yang jarang berlaku untuk membangunkan eko -pelancongan , pusat peranginan laut dan pelancongan penerokaan hutan-laut bersepadu.

Melaksanakan semangat Resolusi 36-NQ/TW mengenai strategi pembangunan mampan ekonomi marin Vietnam, Ca Mau telah secara proaktif mengeluarkan banyak program tindakan segerak dan drastik. Projek yang paling menonjol ialah pelabuhan am dwiguna Hon Khoai, yang dijadualkan memulakan pembinaan pada 19 Ogos 2025. Ini akan menjadi pelabuhan laut dalam terbesar di Delta Mekong, yang mampu menerima kapal dengan kapasiti sehingga 250,000 tan.

Apabila siap, pelabuhan Hon Khoai akan menghubungkan gugusan pulau dengan tanah besar, mewujudkan paksi logistik laut-darat yang lengkap, menjadikan Ca Mau sebagai titik transit pengangkutan antarabangsa dan pusat perkhidmatan maritim yang penting di wilayah Barat Daya.

Kejayaan infrastruktur, tenaga hijau dan logistik perikanan

Dalam dokumen Kongres Parti Wilayah Ca Mau untuk penggal 2025-2030, ekonomi marin dikenal pasti sebagai salah satu tonggak terpenting, membimbing keseluruhan strategi pembangunan wilayah itu dalam tempoh akan datang. Atas dasar itu, Ca Mau menetapkan satu siri tugas utama, pertama sekali, melengkapkan sistem infrastruktur pelabuhan dan menghubungkan trafik.

Wilayah itu mengutamakan pembinaan Pelabuhan Hon Khoai mengikut model moden, dwi-guna, pada masa yang sama membentuk pusat logistik perikanan di Hon Khoai, Hon Chuoi dan Hon Da Bac, berkait rapat dengan sistem pelabuhan perikanan dan kawasan berlabuh perlindungan ribut. Apabila lebuh raya Can Tho - Ca Mau - Dat Mui siap, rangkaian sambungan ini akan menjadi lengkap, membantu barangan dari laut dan pulau-pulau mengakses rangkaian pengangkutan nasional dan antarabangsa dengan cepat.

Kongres Pertama Jawatankuasa Parti Wilayah Ca Mau, penggal 2025 - 2030.

Bersama-sama dengan infrastruktur pelabuhan, wilayah itu bertujuan untuk menggalakkan pembangunan tenaga boleh diperbaharui dan industri marin hijau. Menjelang 2030, Ca Mau menjangka untuk menarik kira-kira 16,000 MW tenaga boleh diperbaharui, yang mana tenaga angin luar pesisir menjadi tunjang utama, bertujuan untuk membentuk pusat bekalan tenaga bersih ASEAN. Projek kuasa angin juga berorientasikan untuk digabungkan dengan eko-pelancongan pantai, mewujudkan model ekonomi bulat hijau, membawa nilai mampan jangka panjang.

Dalam bidang perladangan marin dan eksport makanan laut, wilayah ini menyasarkan untuk mengembangkan penternakan udang galah, ikan bawal dan moluska di kawasan pantai dan pulau, bertujuan untuk meningkatkan perolehan eksport makanan laut kepada 1.5 bilion USD setahun menjelang 2030. Ekosistem pengeluaran akan diatur mengikut rantaian "perladangan - pemprosesan - pengesanan antarabangsa" memenuhi keperluan standard pasaran kebolehpasaran hijau.

Bersama-sama dengan sektor ekonomi marin utama, pelancongan laut dan pulau serta identiti budaya bahagian paling selatan negara juga dianggap sebagai kelebihan luar biasa yang membantu Ca Mau mencipta tandanya sendiri pada peta pelancongan.

Wilayah ini memberi tumpuan kepada perancangan dan pembangunan destinasi strategik seperti Ca Mau Cape, Thi Tuong Lagoon, Hon Khoai dan Hon Da Bac; pada masa yang sama, memperluaskan laluan pelancongan laut yang menghubungkan Kien Giang dan Bandar Ho Chi Minh ke arah yang moden dan mampan.

Atas asas itu, Ca Mau sangat mengeksploitasi nilai budaya orang asli - daripada perayaan rakyat, budaya sungai kepada masakan hutan dan laut untuk membentuk jenama pelancongan yang tersendiri.

Keazaman untuk membangunkan ekonomi marin sambil melindungi alam sekitar jelas ditunjukkan dalam komitmen wilayah terhadap pembangunan mampan. Ca Mau akan mengembangkan kawasan perlindungan marin kepada 53,600 hektar, menempatkan kelompok terumbu karang tiruan untuk memulihkan ekosistem dan melindungi sumber akuatik, dan mengetatkan pengurusan eksploitasi sumber untuk menamatkan penangkapan ikan berlebihan. Di samping itu, wilayah itu menggalakkan perhubungan serantau melalui koridor ekonomi marin Barat Daya dan mengukuhkan kerjasama antarabangsa, mewujudkan asas untuk pembangunan jangka panjang.

Dengan orientasi strategik tersebut, matlamat utama yang Ca Mau sasarkan adalah untuk menjadi pusat penghantaran kuasa bersih, pusat akuakultur berteknologi tinggi dan destinasi eko-pelancongan marin terkemuka di ASEAN - kedudukan yang layak dengan potensi dan kelebihan tanah paling selatan Tanah Air.

Menghadapi perubahan iklim, peningkatan paras laut dan permintaan yang semakin kukuh untuk penukaran tenaga di dunia, Ca Mau telah memilih hala tuju yang teguh: Membangunkan ekonomi marin hijau - mampan - bersepadu secara mendalam. Dengan kedudukannya yang strategik, ekosistem marin yang pelbagai, sumber akuatik yang cemerlang dan projek utama seperti Pelabuhan Hon Khoai, Ca Mau secara beransur-ansur merealisasikan aspirasinya untuk mencapai jauh dan luas di lautan.

Dari tanah di penghujung Tanah Air, pusat ekonomi marin yang baru sedang terbentuk. Dan perjalanan itu dibentuk oleh keazaman, visi dan aspirasi untuk menjadi kaya dari lautan penduduk Ca Mau.

Hoang Tho

Sumber: https://vtcnews.vn/ca-mau-but-pha-kinh-te-bien-huong-toi-trung-tam-nang-luong-sach-va-thuy-san-ar985924.html