Sebagai peraturan umum, bermula dari September setiap tahun, syarikat penerbangan Vietnam memasuki musim rendah yang berlangsung sehingga hampir penghujung Disember, dengan pengeluaran pengangkutan penumpang menurun dengan mendadak.
 |
Musim rendah datang awal
Menurut Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, jumlah pengangkutan penumpang 6 syarikat penerbangan Vietnam pada September 2024 - bulan pertama musim rendah tahun ini - agak membimbangkan.
Khususnya, pada bulan September, jumlah pengeluaran pengangkutan penumpang syarikat penerbangan Vietnam hanya mencapai kira-kira 4.436 juta; daripada jumlah itu, pengeluaran pengangkutan penumpang domestik mencapai 2.89 juta, pengeluaran pengangkutan penumpang antarabangsa mencapai 1.546 juta.
Perlu ditambah bahawa, dalam tempoh yang sama tahun 2023, pengeluaran pengangkutan penumpang syarikat penerbangan Vietnam, walaupun menurun sebanyak 7% berbanding Ogos 2023, masih mencecah 5 juta penumpang, di mana penumpang antarabangsa mencapai 1.55 juta dan penumpang domestik mencapai 3.4 juta.
Walaupun ini hanya angka anggaran daripada agensi pengurusan penerbangan negeri, penurunan dalam pengeluaran pengangkutan penumpang telah muncul sejak awal Ogos 2024.
Menjelang akhir Ogos 2024, jumlah volum pengangkutan penumpang syarikat penerbangan Vietnam akan mencecah 5 juta, turun 3.8% berbanding Julai 2024, di mana penerbangan antarabangsa akan mencapai 1.5 juta, meningkat 2.3% berbanding Julai 2024; penerbangan domestik akan mencapai 3.4 juta, turun 6.3% berbanding Julai 2024.
Semasa cuti 2 September baru-baru ini, walaupun mempunyai cuti 4 hari berturut-turut, jumlah pengangkutan penumpang syarikat penerbangan Vietnam hanya mencapai lebih daripada 531,000 (turun 12% berbanding tempoh yang sama pada 2023). Daripada jumlah itu, pengangkutan penumpang antarabangsa mencapai lebih daripada 174,000, turun 3.7%; pengangkutan penumpang domestik mencecah 356,500, turun 15.6% berbanding tempoh yang sama pada 2023.
Sebagai peraturan umum, mulai September setiap tahun, syarikat penerbangan mula memasuki musim rendah dengan jumlah pengangkutan penumpang dan kargo kedua-duanya berkurangan dengan mendadak sebelum menunggu pasaran meningkat semula dari Krismas hingga Tahun Baharu Lunar.
Bagaimanapun, musim rendah bagi pengangkutan udara pada 2024 bukan sahaja datang awal apabila jumlah penumpang tidak berubah sejak awal Ogos, malah mungkin berlarutan sehingga penghujung Disember, walaupun tambang penerbangan domestik turun mendadak berbanding puncak musim panas.
“Walaupun harga tiket telah menurun, ia masih lebih tinggi daripada paras harga pada 2022 dan 2023, manakala dasar rangsangan pelancongan yang dilaksanakan antara syarikat penerbangan dan pertubuhan penginapan diaktifkan agak lewat (akhir Jun 2024), tidak mewujudkan momentum yang mencukupi untuk meningkatkan permintaan untuk perjalanan udara,” kata wakil sebuah syarikat penerbangan.
 |
Tekanan dari suku keempat 2024
Menurut ketua Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, keputusan perniagaan yang tidak begitu cerah pada September 2024 akan sangat mempengaruhi keputusan perniagaan suku ketiga dan keempat 2024, kerana pengeluaran pengangkutan penumpang dalam 9 bulan pertama tahun itu masih jauh daripada sasaran yang ditetapkan oleh syarikat penerbangan untuk sepanjang tahun 2024.
Kumpulan Vietnam Airlines (termasuk Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO) menetapkan sasaran untuk mengangkut 18.073 juta penumpang domestik dan 8.98 juta penumpang antarabangsa untuk sepanjang tahun 2024, tetapi menjelang akhir September 2024, Vietnam Airlines dan kedua-dua syarikat penerbangan dalam kumpulan itu hanya mengangkut 12.8 juta penumpang domestik dan 5.494 juta penumpang antarabangsa.
Vietjet menetapkan sasaran untuk mengangkut 17.452 juta penumpang domestik dan 9.85 juta penumpang antarabangsa untuk sepanjang tahun 2024, tetapi pada akhir September, ia hanya mengangkut 11.5 juta penumpang domestik dan 7.53 juta penumpang antarabangsa.
Tekanan untuk melengkapkan sasaran keluaran pengangkutan penumpang bagi kedua-dua unit yang memegang lebih 85% bahagian pasaran pengangkutan udara domestik adalah sangat besar, kerana Oktober dan November setiap tahun biasanya merupakan tempoh perniagaan yang paling suram, tempoh ketika syarikat penerbangan menjalankan banyak aktiviti penyelenggaraan dan pembaikan untuk armada pesawat mereka untuk menyambut musim puncak pada akhir tahun dan Tahun Baru Imlek.
Adalah diketahui bahawa sementara menunggu pasaran pulih dari Tahun Baru Imlek 2025, syarikat penerbangan dijangka melancarkan banyak program tiket murah untuk merangsang permintaan. Sementara itu, penyedia perkhidmatan penerbangan turut mengambil kesempatan untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan yang semakin merosot akibat terpaksa beroperasi dalam keadaan terlebih muatan.
Bagaimanapun, tekanan daripada kenaikan kadar pertukaran USD berbanding mata wang tempatan di banyak negara di seluruh dunia telah menjejaskan operasi perniagaan syarikat penerbangan; konflik bersenjata di sesetengah negara dan wilayah menjejaskan rantaian bekalan produk, bahan dan peralatan untuk industri penerbangan, dan juga boleh mengubah dan memanjangkan jadual dan laluan penerbangan penerbangan...
“Isu di atas akan menjadi beban kepada kos pengurusan, operasi dan eksploitasi syarikat penerbangan khususnya dan perniagaan dalam industri penerbangan amnya pada suku keempat 2024,” kata ketua Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam itu.
Sumber: https://baodautu.vn/cac-hang-bay-phap-phong-trong-mua-thap-diem-d225025.html
Komen (0)