30,000 bilion VND diperlukan untuk melanjutkan laluan metro Ben Thanh

(NLDO) - Unit perunding mengira bahawa ia akan mengambil kira-kira 30,000 bilion VND untuk memanjangkan laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien ke Dong Nai dengan jumlah panjang hampir 20 km.

Pada 3 Mac, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai bekerjasama dengan jabatan, cawangan, lokaliti dan unit perunding untuk mendengar laporan mengenai rancangan menyambung laluan metro dari Suoi Tien ke Dong Nai.

Wakil unit pada sesi kerja

Wakil perunding membentangkan pelan laluan laluan metro yang menghubungkan dari Suoi Tien ke Dong Nai.

Mengikut rancangan yang dicadangkan, jumlah panjang laluan metro ini adalah hampir 21 km, termasuk 13 stesen (termasuk stesen S0) dan 1 depoh dengan keluasan lebih 23 hektar, dengan titik permulaan laluan itu disambungkan dari belakang Stesen Bas Suoi Tien laluan metro No. 1 di Bandar Ho Chi Minh, titik akhir laluan itu dijangka berakhir di daerah Bopom, T communi.

Secara khususnya, laluan dari stesen S0 ke depoh di komune Ho Nai 3 (Dong Nai) mempunyai panjang laluan hampir 20 km. Mengenai pelan laluan, unit perunding juga mencadangkan pilihan bertingkat dan bawah tanah untuk laluan di wilayah itu.

Unit perunding itu berkata bahawa bagi bahagian di wilayah itu, jumlah pelaburan dijangka kira-kira 30,000 bilion VND.

Mengenai modal pelaksanaan, unit perunding mempunyai 3 sumber termasuk sumber pelaburan awam tahunan wilayah, modal sokongan daripada belanjawan pusat dan modal pinjaman (pinjaman ODA atau terbitan bon tempatan).

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai Ho Van Ha menilai bahawa isu utama bagi projek ini ialah modal pelaburan.

Oleh itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha menugaskan Jabatan Pembinaan untuk mencadangkan penubuhan kumpulan kerja untuk membangunkan projek pelaburan laluan metro yang menghubungkan dengan laluan metro No. 1 di Ho Chi Minh City. Khususnya, cadangkan mekanisme khusus untuk mengesyorkan sokongan daripada agensi pusat untuk melaksanakan projek ini dengan cara yang paling cepat, paling menjimatkan dan paling berkesan. Pada masa yang sama, projek ini mesti dimasukkan dalam senarai projek keutamaan utama untuk pelaksanaan awal.

Mengenai pelan laluan, pemimpin wilayah Dong Nai meminta agensi berfungsi wilayah serta unit perunding untuk mengkaji pelan bawah tanah bagi memastikan estetika bandar.

Sumber: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm