Gambar dekat 3 persimpangan lalu lintas utama di Ho Chi Minh City yang bakal membina jejantas

(Dan Tri) - Persimpangan Ly Thai To 7-hala, Nguyen Tri Phuong persimpangan 6-hala dan Bon Xa persimpangan 4-hala ialah 3 persimpangan dengan jumlah trafik yang tinggi, Ho Chi Minh City akan melabur dalam membina jejantas untuk mengurangkan konflik dan kesesakan lalu lintas.

Bagi menyelesaikan kesesakan lalu lintas yang serius di kawasan panas, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah mengarahkan Jabatan Pembinaan untuk menyelaras dengan Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Projek Pembinaan Kerja Trafik (Lembaga Trafik) Bandaraya Ho Chi Minh untuk menyediakan segera dokumen bagi melaraskan dasar pelaburan projek jejantas di tiga persimpangan lalu lintas utama: Persimpangan Persimpangan Persimpangan Persimpangan X Nguseyen dan Persimpangan X Nguseyen.

Pembinaan jejantas di persimpangan dengan jumlah trafik yang tinggi dijangka dapat mengurangkan persimpangan dan konflik antara aliran lalu lintas, sekali gus meningkatkan keadaan lalu lintas bandar dengan ketara.

Persimpangan Ly Thai To (wad Vuon Lai dan wad Ban Co), tempat persimpangan jalan Dien Bien Phu, Le Hong Phong, Ly Thai To dan Ngo Gia Tu, merupakan salah satu persimpangan dengan jumlah trafik tertinggi di bandar.

Pada masa ini, lalu lintas di sini diatur dalam bentuk bulatan kawal selia sendiri. Bagaimanapun, menurut rekod wartawan, pada waktu sibuk, kawasan ini sering mengalami kesesakan lalu lintas dan konflik.

Keadaan ini menyukarkan semua kenderaan, malah ambulan juga menghadapi masalah untuk bergerak melalui sini.

Cik Dung (62 tahun), penduduk tempatan berkongsi: "Kawasan persimpangan ini sering mengalami kesesakan lalu lintas, terutamanya pada waktu sibuk. Pada hari-hari ketika terdapat banyak kereta penumpang dan bas yang lalu-lalang, peredaran trafik sangat sukar."

Menurut rancangan yang sedang dikaji oleh Jabatan Trafik, jejantas di Persimpangan Ly Thai To akan dibina di sepanjang paksi utama Ly Thai To, menggabungkan cawangan di Le Hong Phong Street, dengan jumlah anggaran pelaburan kira-kira 420 bilion VND. Penyelesaian ini bertujuan untuk memisahkan aliran kenderaan yang bergerak lurus dan membelok, meminimumkan persimpangan dan konflik, menyumbang kepada memperbaiki kesesakan yang telah berlarutan selama bertahun-tahun.

Tidak jauh dari Ly Thai To Intersection ialah Persimpangan Nguyen Tri Phuong (Wad Dien Hong, Wad Vuon Lai dan Wad An Dong), persimpangan tiga jalan utama Nguyen Tri Phuong, Ngo Gia Tu dan Nguyen Chi Thanh.

Tempat ini juga mempunyai nama lama, Minh Mang Six-Way Junction. Kesesakan lalu lintas dan perlanggaran sering berlaku di jalan raya di sini.

Semasa waktu sibuk, banyak jalan raya di kawasan persimpangan Nguyen Tri Phuong mengalami kesesakan lalu lintas yang berpanjangan.

Persimpangan Bon Xa (Wad Phu Thanh dan Wad Binh Tri Dong) ialah persimpangan jalan raya yang sibuk seperti Thoai Ngoc Hau - Binh Long - Huong Lo 2 - Le Van Quoi - Phan Anh - Hoa Binh .

Ini adalah salah satu kawasan paling padat penduduk, dan juga salah satu "titik hitam" kesesakan lalu lintas di bandar ini.

Di Persimpangan Bon Xa, ia dijangka melabur dalam membina pulau tengah berbentuk Elipse digabungkan dengan jejantas (lantai +1) untuk menempatkan 4 lorong di paksi jalan Hoa Binh - Le Van Quoi, dengan jumlah anggaran pelaburan kira-kira 2,464 bilion VND.

Pencerobohan kaki lima oleh peniaga kecil di Jalan Huong Lo 2 telah memburukkan lagi masalah kesesakan lalu lintas di Persimpangan Bon Xa. Seorang peniaga kecil di Pasar Bon Xa berkata: "Banyak kedai peniaga kecil menceroboh kaki lima, menyukarkan kenderaan untuk dilalui. Apabila bandar datang untuk memeriksa, mereka membersihkan dengan cepat, dan kemudian semuanya kembali normal apabila pasukan pemeriksa berlalu."

Mengikut rancangan itu, dokumen cadangan pelaburan akan disiapkan dan diserahkan kepada pihak berkuasa berwibawa untuk kelulusan pada suku keempat 2025. Jika diluluskan, projek-projek akan meneruskan pembersihan tapak dan memulakan pembinaan pada suku kedua dan ketiga 2027, dengan tempoh pembinaan kira-kira 12-15 bulan. Pembinaan jejantas di persimpangan ini dijangka menjadi penyelesaian utama untuk mengurangkan persimpangan, mengasingkan aliran trafik, meningkatkan kecekapan lalu lintas dan mengurangkan kesesakan, menyumbang kepada peningkatan ketara kualiti hidup penduduk Bandar Ho Chi Minh.

Dipersembahkan oleh: Nam Anh

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm