Mengimbangi sumber untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 14G melalui Da Nang

Kementerian Pengangkutan berkata, mengikut Perancangan Rangkaian Jalan bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, Lebuhraya Nasional 14G sepanjang 66 km, menghubungkan daerah Hoa Vang (bandar Da Nang) dengan daerah Dong Giang ( wilayah Quang Nam ), dengan skala jalan tahap IV, 2 lorong.

Pengundi di Bandar Da Nang mencadangkan menaik taraf dan memperluaskan Lebuhraya Nasional 14G melalui kawasan itu untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Daripada jumlah itu, bahagian melalui bandar Da Nang adalah kira-kira 25km panjang, kini mempunyai skala jalan kelas V, lebar 5.5m.

Dalam tempoh 2021 - 2025, di Lebuhraya Nasional 14G, Kementerian Pengangkutan telah mengutamakan pelaburan dalam menjalankan operasi 4 jambatan (di Km32+480, Sungai Vang, Doc Rua 2 dan Sungai Kon) daripada modal pinjaman JICA Jepun; Menyelidik dan bersedia untuk pelaburan dalam projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 14G. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kesukaran sumber, modal tidak diperuntukkan untuk pelaburan.

Kementerian Pengangkutan telah memperakui saranan pengundi. Dalam proses membangunkan pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026-2030, berdasarkan keupayaan untuk mengimbangi sumber dan prinsip peruntukan modal mengikut peraturan, Kementerian Pengangkutan akan mempertimbangkan untuk melaporkan kepada pihak berkuasa berwibawa untuk melabur dalam Lebuhraya Negara 14G.

Untuk memastikan keselamatan lalu lintas di laluan itu, Kementerian Pengangkutan telah menugaskan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk memperuntukkan 47 bilion VND pada 2023 - 2024 dan merancang untuk memperuntukkan kira-kira 3.9 bilion VND tahun ini untuk menyelenggara dan membaiki Lebuhraya Nasional 14G.

Mengenai cadangan untuk mengkaji sambungan laluan DT601 dengan daerah Nam Dong, wilayah Thua Thien Hue, Kementerian Pengangkutan bersetuju mengenai keperluan untuk melabur dalam laluan DT601 (panjang 37km, menghubungkan bandar Da Nang dengan wilayah Thua Thien Hue) untuk memenuhi keperluan pengangkutan, mewujudkan sambungan yang mudah bagi orang ramai untuk melakukan perjalanan.

Bagaimanapun, laluan DT601 adalah jalan tempatan, diurus dan dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang. Oleh itu, adalah disyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang mengutamakan baki modal untuk melabur dalam laluan tersebut dan memaklumkan pengundi Bandar Da Nang tentang laluan dan skala pelaburan di laluan tersebut. Kementerian Pengangkutan akan menyelaras rapat dengan Bandar Da Nang dalam proses melaksanakan pelaburan projek.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-mo-rong-quoc-lo-14g-qua-da-nang-192240831170044928.htm