Encik Phan Thanh Dien - Ketua Jabatan Pengurusan Bandar Daerah Ninh Kieu - berkata hari ini (1 November) bahawa selepas 5 hari pembinaan, projek penghalang pasang surut di kawasan Taman Ninh Kieu telah siap dengan kos hampir 100 juta VND.

Sehubungan itu, bahagian dari marina Can Tho ke patung Uncle Ho (kira-kira 200m) akan mempunyai dinding penghalang air ditambah sebanyak 0.5m, meningkatkan jumlah ketinggian kepada 0.8m. Bahagian dari dermaga penumpang ke rumah tetamu No. 2 (kira-kira 600m) akan ditutup dengan beg pasir dengan ketinggian 0.6-0.7m bergantung kepada lokasi.

Menurut En. Dien, tambak penyekat air di kawasan di atas dinaikkan kepada 2.5m, lebih tinggi daripada puncak sejarah air pasang besar pada 2022 (2.27m). Dalam jangka masa panjang, daerah ini telah mengemukakan cadangan kepada bandar raya untuk mengubah suai bahagian benteng ini untuk diselaraskan dengan sistem kunci pembetung dan bot.

W-can tho 02.jpg
Air pasang besar melimpahi benteng pada pertengahan Oktober, membanjiri banyak jalan raya di daerah Ninh Kieu. Foto: Tran Tuyen

Sebelum ini, semasa air pasang pada pertengahan Oktober, banyak jalan raya di kawasan dermaga Ninh Kieu dinaiki air dalam-dalam sehingga menjejaskan kehidupan dan perniagaan orang ramai.

Ramai orang bimbang kawasan ini masih dilanda banjir walaupun dilindungi oleh sistem "perisai" seperti tambak sungai Can Tho, kunci bot, pembetung... daripada projek pembangunan Bandar Can Tho dan meningkatkan daya tahan bandar, dengan jumlah pelaburan hampir 9,200 bilion VND.

Can Tho membina tembok dan beg pasir untuk mengelakkan air pasang besar membanjiri dermaga Ninh Kieu. Foto: Tran Tuyen

Menjelaskan perkara ini, Encik Nguyen Van Tho - Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek ODA Kota Can Tho (pelabur) - berkata apabila air pasang tinggi, air dari Sungai Hau dan Sungai Can Tho melimpah ke terusan, parit dan sistem saliran bandar dan kemudian melimpah ke permukaan jalan.

Selain itu, banyak paip pembetung tidak mempunyai injap sehala, jadi ia tidak dapat menghalang air daripada mengalir balik dari sungai.

Air pasang melebihi tahap amaran 3, orang ramai menyeberangi 'laut air' untuk membawa pulang anak mereka. Air pasang melebihi tahap amaran 3 menyebabkan banjir besar di beberapa jalan di Bandar Can Tho, orang ramai terpaksa mendayung bot untuk membawa pulang anak mereka.
Dua pilihan pembinaan untuk Jambatan Can Tho 2 Jambatan Can Tho 2 - jambatan keempat merentasi Sungai Hau, menghubungkan Bandar Can Tho dengan Wilayah Vinh Long - mempunyai dua pilihan pembinaan yang dicadangkan, dijangka dilaksanakan sebelum 2030.
Bolehkah gadis Tho memperuntukkan hampir 3 bilion VND daripada 132 orang yang ingin bekerja di Korea. Tran Thi Ngoc Nuong di bandar Can Tho menipu lebih daripada 130 orang yang ingin bekerja di luar negara untuk memperuntukkan hampir 3 bilion VND.