Lebuhraya Vung Ang - Bung mengalihkan papan tanda yang melarang trak melebihi 10 tan.

Lebuh raya Vung Ang - Bung membenarkan trak seberat lebih 10 tan bergerak di atasnya.

Pada 11 September, di persimpangan Lebuhraya Kebangsaan 12C - titik permulaan lebuh raya Vung Ang - Bung di komune Ky Tan, dahulunya daerah Ky Anh, kini komune Ky Hoa, wilayah Ha Tinh , seorang wartawan dari Akhbar Ha Tinh memerhatikan bahawa papan tanda yang melarang trak seberat 10 tan atau lebih daripada menggunakan lebuh raya ini telah dialih keluar.

Kenderaan yang terdiri daripada kereta penumpang, bas dan trak kecil hinggalah kenderaan besar seperti trak kontena dan traktor-treler, semuanya dibenarkan bergerak di lebuh raya Vung Ang - Bung.

Penyingkiran papan tanda yang melarang trak melebihi 10 tan daripada beredar di lebuh raya Vung Ang - Bung juga telah disahkan oleh pemimpin Kawasan Pengurusan Jalan II (Pentadbiran Jalan Vietnam) kepada seorang wartawan dari Akhbar Ha Tinh pada pagi 11 September.

Trak-trak berat dilihat bergerak di lebuh raya Vung Ang - Bung.

Menurut Kawasan Pengurusan Jalan II, keputusan untuk mengharamkan trak melebihi 10 tan daripada beredar di lebuh raya Vung Ang - Bung terletak di bawah kuasa Kementerian Pembinaan .

Hakikat bahawa Lembaga Pengurusan Projek 6 - pelabur lebuh raya Vung Ang - Bung - memasang papan tanda yang melarang trak melebihi 10 tan daripada beredar selepas lebuh raya itu mula beroperasi berpunca daripada fakta bahawa lebuh raya ini sedang beroperasi sementara. Walau bagaimanapun, memasang papan tanda tanpa berunding dengan Kementerian Pembinaan bukanlah bidang kuasa mereka. Oleh itu, sebelum Kementerian Pembinaan membuat keputusan, penyingkiran papan tanda larangan adalah perlu dan mengikut undang-undang.

Lebuh raya ekspres Vung Ang - Bung akan mula beroperasi mulai 28 Ogos 2025.

Seperti yang dilaporkan oleh Akhbar Ha Tinh Online, lebuh raya Vung Ang – Bung telah dibuka kepada lalu lintas dan mula beroperasi pada 28 Ogos 2025. Walau bagaimanapun, semasa pembukaan, pelabur projek meletakkan papan tanda yang melarang trak melebihi 10 tan daripada bergerak di lebuh raya ini.

Alasan yang diberikan oleh Lembaga Pengurusan Projek 6 (Kementerian Pembinaan) untuk mengharamkan trak melebihi 10 tan adalah kerana lebuh raya ini baru sahaja siap dan kini beroperasi sementara, manakala rupa bumi di sepanjang laluan tersebut adalah sukar dan kompleks. Membenarkan trak besar bergerak di laluan tersebut boleh mengakibatkan bahaya keselamatan lalu lintas.

Di kedua-dua hujung laluan, pihak pengurusan telah memasang papan tanda amaran, meminta pemandu supaya tidak memandu trak besar ke kawasan tersebut.