Jambatan Gerbang Bandar Ho Chi Minh Dimulakan Semula Selepas 6 Tahun Stagnation

Projek jambatan Tan Ky - Tan Quy di pintu masuk barat daya Ho Chi Minh City, yang dihentikan pada 2018, akan dimulakan semula pada Mei dan siap menjelang akhir tahun ini.

Maklumat itu dihantar oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik ke sidang media yang memberikan maklumat mengenai isu ekonomi dan sosial di Bandaraya Ho Chi Minh pada petang 14 Mac.

Tan Ky - Jambatan Tan Quy di pintu masuk barat daya Bandar Ho Chi Minh telah terhenti sejak 2018. Foto: Giang Anh

Sehubungan itu, penamatan kontrak BOT (build - operate - transfer) dengan pelabur - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembangunan Infrastruktur (IDICO) telah selesai. Pada masa ini, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik adalah pelabur projek. Mei depan, Jawatankuasa Rakyat Daerah Binh Tan akan menyerahkan tapak untuk projek itu dibina. Dijangka tempoh pelaksanaan akan berlangsung selama 8 bulan, dan jambatan itu akan siap dan dibuka kepada lalu lintas pada 31 Disember.

Projek jambatan Tan Ky - Tan Quy telah diluluskan oleh Ho Chi Minh City pada 2017, dan memulakan pembinaan pada awal 2018, di bawah bentuk perkongsian awam-swasta (PPP), kontrak BOT untuk menggantikan jambatan lama di atas terusan Tham Luong - Ben Cat. Jambatan itu adalah 83 m panjang, 16 m lebar, dan jalan pendekatan adalah 225 m panjang. Projek itu mempunyai modal pelaburan lebih daripada 312 bilion VND, yang kemudiannya dinaikkan kepada 668 bilion VND disebabkan oleh faedah pinjaman semasa tempoh pembinaan dan menunggu kutipan tol.

Menurut kontrak antara bandar dan pelabur IDICO, jambatan itu akan siap menjelang akhir 2018, dan dijangka memperoleh semula modal selepas 111 bulan kutipan tol melalui stesen BOT An Suong - An Lac di Lebuhraya Nasional 1, kira-kira 500 meter jauhnya.

Lokasi jambatan Tan Ky - Tan Quy. Grafik: Dang Hieu

Menjelang akhir 2018, projek itu telah menyiapkan kira-kira 70% daripada volum, tetapi terhenti kerana masalah pembersihan tanah. Selepas itu, daerah Binh Tan menyiapkan pembersihan tapak tetapi projek tidak dapat diteruskan kerana masalah berkaitan kontrak BOT yang ditandatangani kerana projek tersebut tidak mengikut Resolusi 437 Dewan Negara (tidak dibenarkan dibina di atas jalan sedia ada).

Orang ramai di kawasan itu perlu melalui jambatan besi buat sementara waktu untuk ke Lebuhraya Nasional 1 atau ke pusat melalui jalan Tan Ky - Tan Quy. Mesyuarat Majlis Rakyat Bandaraya pada penghujung 2022 meluluskan perbelanjaan 491 bilion VND untuk menyiapkan jambatan itu, beralih daripada kontrak BOT kepada pelaburan awam.

Le Tuyet

Pautan sumber: https://vnexpress.net/cau-cua-ngo-tp-hcm-duoc-khoi-dong-lai-sau-6-nam-dinh-tre-4722392.html