Jambatan Ganh Hao sedang dalam pembinaan segera dan akan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas sebelum Tahun Baru Imlek 2025.

Jambatan Ganh Hao merentasi Sungai Ganh Hao, dengan modal pelaburan lebih daripada 650 bilion VND, yang menghubungkan wilayah Bac Lieu dan Ca Mau, dijangka dibuka secara teknikal kepada lalu lintas sebelum Tahun Baru Imlek 2025.

Usaha untuk memastikan kemajuan

Pada 29 November, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Ca Mau berkata bahawa projek Jambatan Ganh Hao kini telah menyelesaikan lebih daripada 82% daripada jumlah kerja. Menurut rancangan itu, jambatan itu akan ditutup pada Disember 2024 dan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas sebelum Tahun Baharu Imlek At Ty 2025.

Unit pembinaan bergegas membina jambatan Ganh Hao untuk membukanya kepada lalu lintas sebelum Tahun Baharu Lunar 2025, memenuhi keperluan perjalanan orang ramai di wilayah Bac Lieu dan Ca Mau.

Projek Jambatan Ganh Hao merangkumi 7 pakej utama, bermula dari suku kedua 2023. Pada masa ini, lebih 50 jurutera, pekerja dan penyelia bekerja secara syif siang dan malam untuk menyiapkan projek mengikut jadual. Item seperti rentang penutup T8-T9, membina segmen K14 jeti T7 dan meletakkan rasuk pada rentang di tebing daerah Dam Doi (Ca Mau) dan daerah Dong Hai (Bac Lieu) sedang dilaksanakan secara serentak.

Jalan pendekatan ke jambatan itu juga di peringkat akhir, dengan lapisan batu hancur bersedia untuk ditutup dengan konkrit asfalt panas. Khususnya, jeti jambatan yang terletak di tengah sungai dibina dengan konkrit segar, dicampur dari stesen darat dan diangkut dengan tongkang ke tapak pembinaan.

Komited untuk menyiapkan tepat pada masanya

Menurut Encik Le Nhat Truong, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek, para kontraktor telah menggerakkan sumber dan jentera maksimum, bekerja pada kapasiti penuh dengan keazaman tertinggi.

"Walaupun terdapat sedikit kesukaran semasa proses pembinaan, beban kerja asas telah dijamin mengikut pelan yang ditetapkan," kongsi Encik Truong.

Dengan arahan rapat pelabur dan usaha unit pembinaan, projek jambatan Ganh Hao dijangka menjadi simbol trafik baharu, menggalakkan pembangunan mampan di tanah paling selatan Tanah Air.

Konkrit segar dicampur dari stesen pencampuran darat, kemudian diangkut dengan tongkang ke tengah-tengah Sungai Ganh Hao untuk dipam ke jeti jambatan.

Jambatan Ganh Hao mempunyai jumlah panjang lebih daripada 6km, yang mana jambatan utama adalah 770m panjang, 12m lebar, direka untuk membawa HL93. Dengan jumlah pelaburan lebih daripada 650 bilion VND, projek itu menghubungkan paksi Timur - Barat, mewujudkan koridor trafik yang lancar dari muara Song Doc (Ca Mau) ke muara Ganh Hao (Bac Lieu).

Apabila siap, Jambatan Ganh Hao akan membantu memendekkan masa perjalanan, memenuhi keperluan pengangkutan yang semakin meningkat, menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi, menarik pelaburan dan meningkatkan kehidupan orang ramai di wilayah paling selatan negara ini.

Beberapa imej yang dirakam oleh wartawan di projek pembinaan jambatan Ganh Hao yang menghubungkan wilayah Bac Lieu dan Ca Mau:

Kontraktor itu menggerakkan lebih 50 jurutera, pekerja dan penyelia pembinaan, dibahagikan kepada dua syif (pagi dan petang) untuk mempercepatkan kemajuan.

Pekerja bergegas menyiapkan pembinaan jambatan Ganh Hao.

Stesen pembancuh konkrit beroperasi pada kapasiti penuh untuk memenuhi jadual pembinaan projek.

Span T8 - T9 telah ditutup dan sedang disiapkan secara beransur-ansur.

Paip keluli telah diangkat ke bahagian tengah untuk melengkapkan pagar jambatan.

Di tapak pembinaan, bunyi jentera bergema di seluruh langit, suasana pembinaan sibuk dan tergesa-gesa, bertujuan untuk mempercepatkan kemajuan projek.

Blok simen terus disalurkan ke stesen pembancuh.

Jalan pendekatan ke jambatan di tebing daerah Dong Hai (wilayah Bac Lieu) sedang dibina dengan batu hancur dan berkembang menjadi konkrit asfalt panas.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm