Jambatan Long Bien - sebahagian daripada ingatan Hanoi

Bukan sahaja jambatan keluli pertama yang menghubungkan dua tebing Sungai Merah, Jambatan Long Bien juga merupakan warisan budaya dan sejarah ibu negara. Melalui pelbagai pasang surut, Jambatan Long Bien tidak lagi utuh, tetapi imej jambatan yang berusia lebih seratus tahun itu masih dikaitkan dengan Hanoi dan telah menjadi bahagian suci ibu kota tercinta.

Setiap kali saya melalui atau berhenti di Jambatan Long Bien, imej Hanoi purba yang damai muncul di hadapan mata saya. Nilai-nilai budaya dan sejarah nampaknya tercetak pada setiap rentang jambatan, mengimbau banyak kenangan silam Hanoi.

Mari kita mengagumi detik-detik ringkas yang merakamkan aktiviti kehidupan seharian di jambatan Long Bien melalui siri foto jurugambar Cao Anh Tuan.

Jambatan Long Bien adalah salah satu imej tipikal, indah dan unik budaya dan sejarah Hanoi yang dicipta oleh manusia. Dan bagi warga Hanoi, Jambatan Long Bien bukan sahaja jambatan pertama yang menghubungkan dua tebing Sungai Merah, tetapi juga peninggalan sejarah ibu kota yang tidak dapat dipisahkan sepanjang abad ke-20. Jambatan ini telah dirasmikan pada hari ini 112 tahun yang lalu, 28 Februari 1902. Hanoi mempunyai Jambatan Long Bien, panjang dan lebar, merentangi Sungai Merah. Kapal dan kenderaan bergerak dengan santai, dan orang ramai sibuk membawa muatan mereka ke sana ke mari... Pada 13 September 1889, batu pertama secara rasmi diletakkan oleh Gabenor Jeneral Paul Doumer di jeti jambatan di tebing kiri Sungai Cai. Jambatan Long Bien telah direka dalam gaya julur yang pertama kali digunakan oleh syarikat Daydé & Pillé pada jambatan di Tobiac (Pari) di laluan kereta api Paris - Orleans di Perancis. Jambatan itu sepanjang 1,862m, termasuk 19 rentang galang keluli dan jalan pendekatan batu. Di tengah-tengah jambatan itu terdapat monorel untuk kereta api. Di kedua-dua belah jambatan terdapat jalan untuk kenderaan bermotor dan pejalan kaki. Selepas hampir 3 tahun pembinaan, pada 28 Februari 1902, jambatan itu telah dirasmikan secara rasmi dan dinamakan Jambatan Doumer. Selepas pembebasan Hanoi, jambatan itu dinamakan semula Jambatan Long Bien. Jambatan Long Bien mempunyai bentuk yang cantik, unik dalam reka bentuk dan bahan binaan, dan telah menjadi jambatan kedua terpanjang di dunia dan yang paling menonjol di Timur Jauh pada masa itu.

Jambatan itu dibina oleh penjajah Perancis dengan niat untuk mengeksploitasi tanah jajahan buat kali pertama, dan untuk melayani penindasan gerakan anti-penjajah Perancis rakyat Vietnam Utara. Itulah sebabnya jambatan itu dibina dengan darah ramai orang Vietnam. Dan hari ini, jambatan itu masih berdiri teguh berkat usaha patriot Vietnam untuk melindungi dan memeliharanya. Jambatan Long Bien telah berdiri teguh dan teguh bersama penduduk ibu kota selama bertahun-tahun menentang Perancis dan Amerika. Jambatan Long Bien menjadi saksi sejarah dan Long Bien sendiri juga telah menjadi sejarah. Dari Long Bien, terdapat hari Ogos yang menggegarkan bumi, dan Hanoi menjadi ibu kota tercinta seluruh negara. Dari Long Bien, terdapat tentera yang menang berarak untuk membebaskan ibu kota. Pada hari-hari musim luruh tahun 1954, jambatan Long Bien menyaksikan tentera ekspedisi Perancis terakhir berundur dari Hanoi dan juga dari jambatan Long Bien, meriam bangga bersama dengan sungai dan air mengalahkan penceroboh langit, bersama-sama dengan seluruh negara mengalahkan perang yang merosakkan, membawa kepada Dien Bien Phu di udara yang menggegarkan dunia. Tetapi juga pada tahun-tahun perang itu, Jambatan Long Bien telah dibom sebanyak 14 kali, 9 bentang telah dirobohkan dan 4 tiang rosak teruk, tetapi jambatan yang patah itu disambung semula, jambatan yang rosak itu dibaiki segera untuk memastikan aliran lalu lintas. Lebih 1.8 kilometer jalan jambatan nampaknya tidak pernah diganggu, jambatan itu tidak pernah berhenti beroperasi, dan setiap penghantaran penting masih mengikuti jalan ini untuk menyokong medan perang di Selatan. Setelah melalui perubahan yang tidak terkira banyaknya dengan angin dan matahari masa, dan kemusnahan perang, Jambatan Long Bien kini hanya mempunyai satu rentang ganda di Utara, satu rentang ganda di Selatan ditambah setengah rentang ganda di tengah sungai, masih mengekalkan bentuk asalnya. Rentang jambatan yang dimusnahkan oleh bom telah digantikan dengan galang separa kekal dengan rentang lurus diletakkan di atas jeti yang baru dibina. Tetapi Jambatan Long Bien masih berdiri di sana, di seberang Sungai Ibu seperti naga hijau berusia ribuan tahun yang masih termenung memerhatikan kota tercinta yang berubah setiap hari. Hanoi hari ini sedang sibuk dalam arus era baharu dan mempunyai lebih banyak jambatan moden dan megah. Peranan arteri lalu lintas tidak lagi ada, Jambatan Long Bien kini hanya untuk penunggang basikal, motosikal dan kereta api, tetapi jambatan itu masih tidak kehilangan kedudukannya yang melekat di hati orang Hanoi: setiap pagi, konvoi trak yang membawa sayur-sayuran hijau, tumbuhan hiasan... ke dalam bandar, pekerja dan penjawat awam pergi ke pejabat dan kilang, pelajar pergi ke sekolah. Angin Sungai Merah bertiup di atas jambatan, meniup peluh masin dan kepayahan hidup seharian. Sehingga kini, Jambatan Long Bien masih merupakan jambatan tercantik di Hanoi. Nampaknya keindahan yang tersembunyi di dalam jambatan itu juga menjadi cabaran kepada kreativiti seni. Seni bina jambatan adalah keharmonian ciri klasik dan moden, mewujudkan tarikan istimewa untuk pelancong yang datang ke Hanoi dan untuk golongan muda yang meminati fotografi, membawa inspirasi kreatif kepada mereka yang suka dan terikat dengan bandar ini. Bagi kebanyakan orang yang tinggal di Hanoi atau di luar negara, Jambatan Long Bien adalah imej yang tidak dapat dilupakan. Mungkin itulah sebabnya seorang artis Vietnam yang tinggal di Perancis melabur dalam mereka bentuk festival besar tentang Jambatan Long Bien, Festival "Memories of Long Bien Bridge" yang diadakan pada Oktober 2009. Daripada saksi sejarah, jambatan legenda Hanoi telah menjadi watak utama festival. 112 tahun telah berlalu, tetapi nilai-nilai masa lalu masih kekal pada setiap rentang jambatan. Negara berubah, modal berubah, tetapi nilai simbolik Jambatan Long Bien kekal selama-lamanya. Keindahan dan nilai sejarah masa lalu serta masa kini adalah warisan budaya dalam pembangunan masa depan Hanoi.

Majalah Warisan