Kelulusan dasar pelaburan untuk membina 04 pelabuhan kontena baharu di Hai Phong

(Chinhphu.vn) - Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha baru sahaja menandatangani Keputusan No. 1497/QD-TTg yang meluluskan dasar pelaburan Projek untuk membina pelabuhan No. 9, No. 10, No. 11 dan No. 12 - Kawasan Dermaga Lach Huyen, Bandar Hai Phong. Keputusan ini berkuat kuasa mulai 8 Julai 2025.

Terminal No. 1, 2 Pelabuhan Lach Huyen, Bandar Hai Phong

Projek pelaburan di atas dilaksanakan di zon ekonomi khas Cat Hai, bandar Hai Phong (kepunyaan Dinh Vu - zon ekonomi Cat Hai) dengan jumlah modal pelaburan VND 24,846 bilion.

Objektif pelaburan bagi   Projek itu adalah untuk melabur dalam pembinaan 04 pelabuhan kontena No. 9, No. 10, No. 11 dan No. 12 di kawasan dermaga Lach Huyen, bandar Hai Phong, menyumbang kepada pembentukan sistem pelabuhan moden, dengan keupayaan untuk menerima kapal besar dengan kapasiti 12,000 ÷ 18,000 TEU; menghubungkan pelabuhan besar dengan zon bebas cukai dan logistik di belakang pelabuhan, mempercepatkan peredaran barang, dengan itu meningkatkan kelebihan, mewujudkan momentum untuk pembangunan dan menarik pelaburan; memaksimumkan kelebihan keadaan semula jadi dan lokasi geografi untuk membangunkan Dinh Vu - Zon Ekonomi Cat Hai (sistem pelabuhan laut, logistik dan taman perindustrian bersebelahan dengan pelabuhan); pada masa yang sama membantu untuk mengkokritkan dan mematuhi pelan induk pembangunan sistem pelabuhan Vietnam dalam tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050; menyumbang untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi bandar Hai Phong khususnya dan wilayah Utara amnya.

Mengenai skala pelaburan , projek itu akan membina 04 pelabuhan kontena No. 9, No. 10, No. 11 dan No. 12 dengan jumlah panjang dermaga 1,800m (450m/dermaga), menerima kapal kontena berkapasiti 12,000 hingga 18,000 TEU melalui dermaga dan dermaga untuk memunggah barang ke dalam 400m; membina sistem limbungan kontena, bengkel pembaikan, jalan raya, kerja bantu dan kerja infrastruktur teknikal segerak untuk memastikan semua operasi pelabuhan; melabur dalam peralatan pengendalian dan pemuatan kargo moden dan khusus untuk melayani operasi pelabuhan; skala guna tanah (permukaan air) adalah lebih kurang 146.2 hektar.

Pelan pelaburan awal: Fasa 1 (2026 - 2030) untuk membina pelabuhan kontena No. 9 dan No. 10; Fasa 2 (2031 - 2035) untuk membina pelabuhan kontena No. 11 dan No. 12.

Mengenai bentuk pemilihan pelabur , Jawatankuasa Rakyat Kota Hai Phong memilih pelabur mengikut proses, prosedur, kuasa dan peraturan. Tempoh operasi projek tidak boleh melebihi 70 tahun. Insentif dan sokongan pelaburan hendaklah dilaksanakan mengikut undang-undang semasa.

Keputusan tersebut juga menyatakan dengan jelas syarat untuk projek dan pelabur yang melaksanakan projek tersebut . Sehubungan itu, adalah perlu untuk mempunyai syarat yang mencukupi untuk diperuntukkan tanah oleh Negeri, tanah pajakan untuk melaksanakan projek mengikut kemajuan dan peruntukan undang-undang mengenai pelaburan dan tanah. Projek ini hanya boleh dilaksanakan selepas melengkapkan prosedur perlindungan alam sekitar mengikut peruntukan undang-undang mengenai perlindungan alam sekitar; prosedur dan syarat teknologi yang digunakan dalam projek mengikut peruntukan undang-undang mengenai teknologi dan pemindahan teknologi. Ia mesti diluluskan oleh Kementerian Pertahanan Negara, Kementerian Keselamatan Awam dan agensi berkaitan sekiranya timbul isu berkaitan pertahanan dan keselamatan negara semasa pelaksanaan projek dan sekiranya pemindahan projek atau pemindahan sumbangan modal, saham mengawal, pemindahan sumbangan modal, saham kepada pelabur asing dalam organisasi yang melaksanakan projek.

Peruntukan tanah dan pajakan untuk aktiviti penambakan laut bagi melaksanakan Projek

Keputusan itu menyatakan dengan jelas tanggungjawab kementerian, agensi, organisasi dan individu yang berkaitan.

Secara khususnya, Kementerian Kewangan bertanggungjawab terhadap kandungan penilaian dasar pelaburan Projek yang ditetapkan, kandungan cadangan untuk kelulusan dasar pelaburan dan pelaksanaan pengurusan negeri mengikut peruntukan undang-undang mengenai pelaburan dan undang-undang berkaitan; membimbing Jawatankuasa Rakyat bandar Hai Phong untuk memilih pelabur mengikut peruntukan undang-undang.

Jawatankuasa Rakyat bandar Hai Phong bertanggungjawab memperuntukkan tanah, memajak tanah, menukar tujuan guna tanah, memperuntukkan kawasan laut untuk menjalankan aktiviti pencerobohan laut bagi melaksanakan projek pelaburan mengikut jadual dan peraturan undang-undang mengenai pelaburan, tanah dan undang-undang yang berkaitan; memastikan pematuhan terhadap perancangan dan rancangan guna tanah dan memenuhi syarat, perintah dan prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang mengenai tanah dan undang-undang yang berkaitan; memastikan penggunaan tanah yang berkesan, mengelakkan pembaziran dan kehilangan hasil belanjawan negara; memastikan pertahanan negara, keselamatan, kedaulatan, bidang kuasa, kepentingan negara di laut; memastikan pembangunan mampan, melindungi alam sekitar, biodiversiti; mencegah bencana alam, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim.

Pada masa yang sama, mengarah, memantau, memeriksa dan menyelia pelaksanaan Projek; memastikan pematuhan terhadap peraturan mengenai perlindungan koridor pantai, eksploitasi dan penggunaan sumber pulau, sumber air, dan pelepasan ke sumber air; membangunkan rancangan untuk mencegah dan memerangi pencemaran air mengikut undang-undang mengenai sumber air semasa pembinaan item projek; mematuhi undang-undang mengenai perlindungan alam sekitar semasa pembinaan dan pengendalian kerja dan dalam setiap peringkat pembangunan Projek; memeriksa dan menyelia penggemblengan dan penggunaan modal pelaburan oleh Pelabur mengikut kemajuan pelaksanaan projek.

Kementerian Pembinaan menyelaras dan membimbing Pelabur dalam menyemak dan melengkapkan dossier Projek dalam langkah penyediaan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan Projek; Menyelidik pelan pelaburan untuk mengorek dan menyelenggara laluan maritim mengikut pelan yang diluluskan, memastikan sambungan segerak dengan pelabuhan Projek, mewujudkan keadaan yang baik untuk kapal memasuki dan memuatkan kargo di pelabuhan; pelan pelaburan untuk sistem trafik penghubung lain melalui kereta api dan laluan air pedalaman mengikut pelan yang diluluskan, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk mengangkut barang ke dan dari dermaga kawasan dermaga Lach Huyen.

Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar menyokong dan membimbing Jawatankuasa Rakyat bandar Hai Phong dalam pengurusan negeri tanah di kawasan tersebut dan dalam proses peruntukan tanah, pajakan tanah untuk aktiviti pencerobohan laut, dan peruntukan kawasan laut mengikut peruntukan undang-undang mengenai tanah kepada Pelabur untuk melaksanakan Projek.

Pelabur mesti menyumbang modal ekuiti yang mencukupi untuk melaksanakan Projek.

Bagi pelabur selepas dipilih , mesti ada tanggungjawab. Memastikan sumbangan modal ekuiti mencukupi untuk melaksanakan Projek; mendeposit atau menyediakan jaminan bank untuk obligasi deposit untuk memastikan pelaksanaan projek mengikut peraturan.

Di samping itu, pelabur mesti mengatur dan melaksanakan pelaburan, pembinaan, pengurusan, pengendalian dan perniagaan Projek selaras dengan peruntukan undang-undang mengenai pelaburan, pembinaan, tanah, alam sekitar dan undang-undang berkaitan; memberi perhatian kepada pendapat Kementerian Pembinaan mengenai pelan hala tuju pelaburan setiap pelabuhan untuk memastikan eksploitasi yang berkesan; memastikan sambungan segerak sistem infrastruktur teknikal di dalam dan di luar skop projek mengikut pelan yang diluluskan.

Surat Salji

Sumber: https://baochinhphu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-xay-dung-04-ben-cang-container-moi-tai-hai-phong-102250709113709809.htm