Hala tuju baharu pemimpin Kerajaan mengenai projek pelaburan pembinaan pelabuhan Lien Chieu

Perspektif pelan induk Pelabuhan Lien Chieu - Da Nang .

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 8583/VPCP - CN kepada Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang berkenaan Projek Pelaburan Pembinaan Pelabuhan Lien Chieu.

Penghantaran itu dengan jelas menyatakan bahawa, mengenai kemajuan Projek Pelaburan Pembinaan Pelabuhan Lien Chieu, berikutan Notis No. 461/TB-VPCP bertarikh 5 September 2025; melaksanakan arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh ; Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang menyemak dan melaporkan kepada Perdana Menteri pelan pelaksanaan dan jangkaan tarikh siap Projek Pelaburan Pembinaan Pelabuhan Lien Chieu; melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 25 September 2025.

Sebelum ini, dalam Notis No. 461, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Da Nang untuk melaksanakan prosedur dengan segera dan proaktif mengikut peraturan untuk memastikan publisiti dan ketelusan dalam mengatur pemilihan pelabur untuk melabur di pelabuhan tidak lama lagi (memastikan eksploitasi segerak dengan projek infrastruktur dikongsi bersama TT5 tarikh, Keputusan TT5 No. 2021, untuk mengelakkan pembaziran).

Sekiranya perlu, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang hendaklah mempertimbangkan untuk segera menubuhkan Kumpulan Kerja untuk melaksanakan Projek, terutamanya pemilihan pelabur; memilih unit perunding dengan kapasiti dan pengalaman dalam pelaburan pelabuhan untuk membantu City mereka bentuk keseluruhan, membina dokumen pembidaan untuk meminta pelaburan bagi pembangunan pelabuhan Lien Chieu mengikut kriteria ekonomi-teknikal-saintifik dan teknologi, infrastruktur pelabuhan hijau, transformasi digital dan kecerdasan.

Pelabur terpilih mesti memastikan keupayaan kewangan dan teknikal untuk melaksanakan projek mengikut jadual komited, pengalaman dan reputasi antarabangsa dalam menghubungkan armada dan sumber kargo, mewujudkan pelabuhan transit antarabangsa yang boleh dilaksanakan, berkesan dan moden...

“Secara berkala, sebelum 25 haribulan setiap bulan, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang hendaklah melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai status pelaksanaan Projek dan menghantarnya kepada Kementerian Kewangan dan Kementerian Pembinaan,” timbalan Perdana Menteri mengarahkan.

Menurut laporan Kementerian Pembinaan dan Kementerian Kewangan, kawasan pelabuhan Lien Chieu telah dikenal pasti secara khusus dalam perancangan; undang-undang semasa juga telah menetapkan dengan jelas perintah, prosedur dan kuasa untuk memutuskan dasar pelaburan dan memilih pelabur untuk projek pelaburan pembinaan pelabuhan, di mana pelabuhan Lien Chieu adalah milik Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang.

Adalah diketahui bahawa konsortium Hateco - Hatecoport - APM Terminals BV adalah pelabur pertama yang mengemukakan cadangan untuk keseluruhan projek pelaburan pembinaan pelabuhan kontena Lien Chieu kepada agensi Negara yang berwibawa.

Usaha sama Hateco - Hatecoport - APM Terminals BV dicadangkan untuk melabur dalam pembinaan keseluruhan infrastruktur untuk 8 pelabuhan kontena Lien Chieu dan kerja tambahan, infrastruktur teknikal segerak dan moden, memenuhi piawaian pelabuhan hijau, pelabuhan transit antarabangsa di kawasan seluas kira-kira 172.6 hektar.

Daripada jumlah tersebut, keluasan tanah rancangan adalah 146.84 hektar (kawasan pembinaan pelabuhan kontena 136.71 hektar; gudang kereta api dan tempat letak kereta tertumpu 9.26 hektar; seksyen kereta api penghubung 0.6 hektar; kawasan infrastruktur teknikal 0.27 hektar); kawasan air (kawasan air di hadapan dermaga 25.76 hektar).

Pelabur komited untuk melaksanakan Projek mengikut Perancangan Terperinci pelabuhan laut, pelabuhan, dermaga, pelampung, kawasan air, dan kawasan perairan bagi tempoh 2021 - 2030, Perancangan Terperinci untuk Pembangunan Wilayah Darat dan Air Pelabuhan Da Nang bagi tempoh 2021 - 2030 hingga 2030, dengan azam 2021 - 2030.

Projek itu akan membina 8 pelabuhan kontena dengan jumlah panjang dermaga 2,750 m, mampu menerima kapal kontena dengan kapasiti sehingga 18,000 TEU, dibahagikan kepada 3 fasa pelaburan dan boleh diselaraskan bergantung kepada permintaan volum kargo dan kemajuan pelaburan yang diluluskan oleh agensi pengurusan negeri yang berwibawa.

Dengan jumlah kapasiti reka bentuk kira-kira 5.7 juta TEU/tahun (bersamaan dengan kira-kira 74 juta tan/tahun), di mana kapasiti menjelang 2030 adalah daripada 14.25 - 36.3 juta tan/tahun, Projek itu akan mempunyai jumlah pelaburan sehingga 45,268 bilion VND.

Ini adalah skala pelaburan terbesar untuk projek pelaburan, perniagaan dan eksploitasi pelabuhan laut yang pernah dilaksanakan di wilayah Tengah.

Jumlah jangkaan modal piagam Pertubuhan Ekonomi untuk melaksanakan keseluruhan Projek ialah 9,053.6 bilion VND, bersamaan dengan 351.596 juta USD, bersamaan dengan 20% daripada jumlah modal pelaburan keseluruhan Projek.

Pendaftaran dan sumbangan modal piagam Pertubuhan Ekonomi yang melaksanakan Projek akan dilaksanakan oleh pelabur/pemegang saham mengikut perkadaran pada setiap peringkat mengikut fasa pelaburan Projek.

Sumber: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-du-an-dau-tu-xay-dung-ben-cang-lien-chieu-d383922.html