Tarikh ditetapkan untuk memulakan pembinaan lebuh raya Yen Bai

Lebuhraya Noi Bai - Lao Cai pada masa ini mempunyai 2 lorong untuk lalu lintas dan 2 lorong kecemasan, tetapi tiada jalur tengah.

Pada petang 19 September, Encik Nguyen Cong Hung - Ketua Pejabat VEC berkata bahawa Perbadanan telah merancang projek untuk mengembangkan bahagian Yen Bai - Lao Cai di lebuh raya Noi Bai - Lao Cai pada 27 September.

Sebelum ini, Ketua Pengarah VEC menandatangani Keputusan No. 889/QD - VEC yang meluluskan projek untuk mengembangkan bahagian Yen Bai - Lao Cai di lebuh raya Noi Bai - Lao Cai.

Menurut keputusan ini, Projek ini bertujuan untuk melabur dalam mengembangkan bahagian dari Km123+080 - Km244+155 dengan jumlah panjang 121.33 km, dengan kategori ITS meliputi keseluruhan laluan.

Secara khusus, mengenai jalan, Projek akan mengembangkan permukaan jalan daripada 2 lorong kepada 4 lorong, dengan lebar permukaan jalan 24m, dengan jalur median selari dengan bahagian yang telah diperluaskan dalam fasa 1; memanjangkan laluan bawah kediaman supaya sepadan dengan skala lebuh raya daripada 2 lorong kepada 4 lorong.

Mengenai jambatan, Projek akan membina unit jambatan baharu di sebelah kiri laluan seperti jambatan semasa; Panjang dan rentang asas akan selaras dengan jambatan yang dibina dalam fasa 1.

Mengenai terowong, pada fasa 1, Projek membina terowong dengan skala 2 lorong di Km 186 di sebelah kanan laluan. Walau bagaimanapun, disebabkan pelarasan perancangan bahagian Yen Bai - Lao Cai daripada 4 lorong kepada 6 lorong, apabila melabur dalam pembesaran Projek, ia akan mengkaji pembinaan unit terowong baru di sebelah kiri terowong semasa dengan skala keratan rentas terowong yang sesuai untuk skala lebuh raya 6 lorong, 1 hala 3 lorong ke arah Lai50 (Lebuh raya 1 hala - Noi Bai50).

Dengan skala pelaburan di atas, jumlah pelaburan Projek ialah 7,667.84 bilion VND, di mana pampasan, sokongan dan kos penempatan semula ialah 0.5 bilion VND; kos pembinaan ialah 5,788 bilion VND; kos peralatan ialah 373.43 bilion VND; kos pengurusan projek, perundingan pelaburan, kos lain ialah 704.64 bilion VND; kos luar jangka ialah 800.45 bilion VND.

Projek ini menggunakan 3,000 bilion VND modal belanjawan Negeri (1,500 bilion VND daripada sumber modal untuk meningkatkan hasil belanjawan pusat pada 2024 dan 1,500 bilion VND daripada sumber modal pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030); Modal ekuiti VEC ialah 937.84 bilion VND (termasuk faedah pinjaman semasa tempoh pembinaan); Modal digerakkan VEC ialah 3,730 bilion VND.

Projek itu akan memulakan pembinaan pada 2025 dan pada asasnya siap pada 2026 seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri dalam Kiriman Rasmi No. 624/TTg-CN bertarikh 30 Mei 2025.

Adalah diketahui bahawa lebuh raya Noi Bai - Lao Cai mempunyai panjang keseluruhan 264 km, bermula di persimpangan antara Lebuhraya Nasional 2 dan lebuh raya Thang Long Noi Bai Utara; berakhir di komune Bat Xat, wilayah Lao Cai.

Laluan itu adalah sebahagian daripada Lebuhraya Trans-Asia, melalui wilayah dan bandar Hanoi, Phu Tho dan Lao Cai, menghubungkan dengan Lebuhraya Kunming - Hekou China dan juga merupakan komponen projek pembangunan infrastruktur pengangkutan Koridor Ekonomi Kunming - Hanoi - Hai Phong.

Daripadanya, Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Noi Bai - Lao Cai (fasa 1) dengan panjang hampir 245 km yang dilaburkan oleh VEC, telah disiapkan dan mula beroperasi pada tahun 2014, termasuk bahagian Noi Bai - Yen Bai dengan skala 4 lorong, kelajuan reka bentuk 100 km/j, dan bahagian Yen Bai - Lao Cai dengan skala 2 km/h, direka bentuk dengan skala 2 km/h.

Lebuhraya Noi Bai - Lao Cai, apabila mula beroperasi, merupakan satu kejayaan bagi industri pengangkutan: membantu mengurangkan masa perjalanan dari Hanoi ke pintu sempadan antarabangsa Lao Cai kepada 3.5 jam berbanding 7 jam sebelumnya; membuka peluang besar untuk pembangunan sosio-ekonomi dan pelancongan lokaliti di wilayah Barat Laut; menghubungkan ke zon ekonomi, perindustrian dan pelancongan; mengurangkan tekanan dan kemalangan jalan raya di Lebuhraya Negara.

Dalam fasa 1 Projek, bahagian dari Km123+080 hingga Km244+155 dari Yen Bai ke Lao Cai telah dilaburkan dengan landasan jalan 4 lorong, permukaan jalan 2 lorong, kerja jambatan, terowong gunung dan laluan bawah kediaman di laluan itu telah dibina sepadan dengan skala 2 lorong.

Semasa operasi, beberapa bahagian laluan telah diperluaskan kepada 4 lorong, dan sistem kutipan tol (ETC) tanpa henti telah dipasang di laluan tersebut. Oleh kerana laluan Km123+080 - Km244+155 mempunyai banyak lokasi tanpa jalur median, apabila volum trafik di laluan meningkat, akan terdapat potensi risiko ketidakselamatan lalu lintas, dan kelajuan operasi pada laluan tidak akan memenuhi kelajuan reka bentuk.

Menurut statistik sejak ia beroperasi, jumlah trafik di lebuh raya Noi Bai - Lao Cai terus meningkat kira-kira 10% setahun.

Dengan skala semasa, bahagian Yen Bai - Lao Cai tidak dapat memenuhi permintaan trafik dan menjelang 2027 akan melebihi kapasiti bahagian tersebut, jadi perlu melabur dalam masa terdekat untuk mengembangkan skala perancangan yang diluluskan.

Sumber: https://baodautu.vn/chot-ngay-khoi-cong-mo-rong-doan-cao-toc-yen-bai---lao-cai-len-4-lan-xe-d389630.html